ระบบควบคุมการลื่นไถลเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของรถที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ล้อรถของคุณยึดเกาะพื้นผิวที่มีการยึดเกาะต่ำ เช่น ถนนที่ลื่นฝน เมื่อยางเริ่มลื่น ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนก็จะเริ่มทำงาน และผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้ หากรถที่ไม่มีระบบควบคุมการยึดเกาะถนนพยายามเร่งความเร็วภายใต้สถานการณ์เดียวกัน ล้ออาจลื่นไถลได้ จากนั้นรถจะเร่งความเร็วไม่ได้และอาจเคลื่อนที่ไปทางซ้ายหรือขวาโดยไม่คาดคิดเนื่องจากล้อไม่เกาะถนนอีกต่อไป
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการลดการลื่นของยาง ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนใช้เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ในลักษณะเดียวกันกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ที่คุ้นเคยพวกเขายังสามารถใช้เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมเพื่อจำกัดปริมาณการจ่ายพลังงานที่ผู้ขับขี่สามารถใช้ได้เมื่อสภาพถนนเป็นอันตราย
ระบบควบคุมการลื่นไถลไม่สามารถสร้างการฉุดลากในที่ที่ไม่มีสิ่งใดๆ ได้ พวกเขาสามารถปรับปรุงการยึดเกาะที่มีอยู่เท่านั้น บนพื้นผิวที่แทบไม่มีแรงเสียดทาน เช่น น้ำแข็ง ระบบควบคุมการลื่นไถลจะไม่ช่วย
ระบบควบคุมการลื่นไถลคืออะไร
หากคุณเคยอยู่ในรถที่ไถลออกตอนเร่งเครื่องอย่างหนัก มันอาจจะไม่ได้ติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่ใช้งานได้ (TCS) เช่นเดียวกับที่ ABS ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการลื่นไถลระหว่างการเบรก ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนมีไว้เพื่อป้องกันการลื่นไถลในระหว่างการเร่งความเร็ว ระบบเหล่านี้เป็นสองด้านของเหรียญเดียวกันโดยพื้นฐานแล้ว และพวกมันยังใช้ส่วนประกอบจำนวนหนึ่งร่วมกัน
ระบบควบคุมการลื่นไถลมีมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่เทคโนโลยีนี้เป็นนวัตกรรมที่ค่อนข้างใหม่ ก่อนที่จะมีการประดิษฐ์ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบอิเล็กทรอนิกส์ มีเทคโนโลยีสารตั้งต้นจำนวนหนึ่ง
ความพยายามครั้งแรกในการสร้างระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเกิดขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ระบบแรกเริ่มเหล่านี้ถูกเรียกว่า ลิมิตสลิปดิฟเฟอเรนเชียล เนื่องจากฮาร์ดแวร์ทั้งหมดอยู่ในดิฟเฟอเรนเชียล ไม่มีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นระบบเหล่านี้จึงต้องสัมผัสได้ถึงการขาดแรงฉุดลากและกำลังส่งผ่านกลไก
ในช่วงทศวรรษ 1970 บริษัท General Motors ได้ผลิตระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบอิเล็กทรอนิกส์ขึ้นเป็นครั้งแรก ระบบเหล่านี้สามารถปรับกำลังของเครื่องยนต์ได้เมื่อรู้สึกว่าไม่มีแรงฉุดลาก แต่ก็ไม่น่าเชื่อถืออย่างฉาวโฉ่
ระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรป เนื่องจากระบบเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากมีระบบควบคุมการยึดเกาะถนน กฎระเบียบเหล่านี้จึงหมายความว่ารถยนต์คันต่อไปของคุณจะมีระบบควบคุมการยึดเกาะถนนมากขึ้น
ระบบควบคุมการลื่นไถลทำงานอย่างไร
ระบบควบคุมการลื่นไถลทำงานเหมือนกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อกย้อนกลับ พวกเขาใช้เซ็นเซอร์เดียวกันเพื่อตรวจสอบว่าล้อใดสูญเสียการยึดเกาะ แต่ระบบเหล่านี้จะมองหาการเลื่อนหลุดของล้อในระหว่างการเร่งความเร็วแทนที่จะลดความเร็ว
หากระบบควบคุมการยึดเกาะถนนกำหนดว่าล้อลื่น สามารถดำเนินการแก้ไขได้หลายอย่าง หากจำเป็นต้องลดความเร็วของล้อ TCS จะสามารถกระตุ้นเบรกได้เช่นเดียวกับระบบ ABS
อย่างไรก็ตาม ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนก็สามารถใช้การจัดการบางอย่างในการทำงานของเครื่องยนต์ได้เช่นกัน หากจำเป็น TCS มักจะลดการจ่ายเชื้อเพลิงหรือประกายไฟให้เหลือกระบอกสูบหนึ่งกระบอกขึ้นไป ในรถยนต์ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยลิ้นปีกผีเสื้อ TCS ยังสามารถปิดคันเร่งเพื่อลดกำลังเครื่องยนต์ได้อีกด้วย
ประโยชน์ของระบบควบคุมการลื่นไถลคืออะไร
เพื่อคงการควบคุมรถของคุณ สิ่งสำคัญคือล้อทั้งสี่ต้องรักษาการยึดเกาะถนน หากหลุดระหว่างการเร่ง รถอาจชนสไลด์ซึ่งคุณอาจไม่สามารถกู้คืนได้
ภายใต้สถานการณ์เหล่านั้น คุณต้องรอให้รถกลับมายึดเกาะถนนหรือผ่อนคันเร่ง วิธีการเหล่านั้นใช้งานได้ แต่ TCS มีระดับการควบคุมเครื่องยนต์และเบรกที่ละเอียดกว่ามาก
ระบบควบคุมการลื่นไถลไม่ใช่ข้ออ้างสำหรับการขับขี่โดยประมาท แต่ให้การปกป้องอีกชั้นหนึ่ง หากคุณขับรถในสภาพเปียกหรือน้ำแข็งบ่อยครั้ง ระบบควบคุมการลื่นไถลจะมีประโยชน์อย่างยิ่ง
การเร่งความเร็วในบางครั้งอาจจำเป็นเมื่อรวมกับการจราจรบนทางด่วน ข้ามถนนที่พลุกพล่าน และในสถานการณ์อื่นๆ ที่การออกนอกเส้นทางอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุได้ เมื่อคุณต้องการการเร่งความเร็วแบบนั้นจริงๆ ระบบควบคุมการลื่นไถลจะมีประโยชน์มาก
Traction Control ช่วยได้เสมอหรือไม่
ระบบควบคุมการลื่นไถลนั้นยอดเยี่ยมหากคุณกำลังขับรถบนถนนที่เปียกหรือเป็นน้ำแข็ง แต่ก็มีข้อจำกัด หากรถของคุณหยุดนิ่งสนิทบนน้ำแข็งหรือหิมะตกหนัก ระบบควบคุมการลื่นไถลจะไร้ประโยชน์มากที่สุด
ระบบเหล่านี้สามารถส่งกำลังที่เหมาะสมไปยังแต่ละล้อ แต่นั่นจะไม่ช่วยถ้าล้อทั้งหมดของคุณหมุนได้อย่างอิสระ ในกรณีดังกล่าว คุณจะต้องจัดหาสิ่งที่สามารถยึดเกาะกับล้อได้อย่างแท้จริง
นอกจากการให้ความช่วยเหลือในการเร่งความเร็วแล้ว ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนยังสามารถช่วยให้คุณรักษาการควบคุมขณะเข้าโค้งได้อีกด้วย หากคุณเลี้ยวเร็วเกินไป ล้อขับเคลื่อนของคุณมักจะสูญเสียการยึดเกาะกับพื้นผิวถนน
ขึ้นอยู่กับว่าคุณมีรถขับเคลื่อนล้อหน้าหรือล้อหลัง ซึ่งอาจส่งผลให้โอเวอร์สเตียร์หรืออันเดอร์สเตียร์ หากรถของคุณติดตั้ง TCS ล้อขับเคลื่อนจะมีโอกาสรักษาการยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น
ระบบควบคุมการลื่นไถลมีประโยชน์เมื่อใด และคุณใช้งานอย่างไร
ระบบควบคุมการลื่นไถลไม่ใช่สิ่งที่คุณควรพิจารณาในการใช้งาน เมื่อจำเป็น รถของคุณอาจมีตัวเลือกในการเปิดหรือปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ซึ่งในกรณีนี้ คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิดเครื่องแล้ว หากมีโอกาสที่คุณจะขับขี่ในสถานการณ์ใดๆ ที่มีแนวโน้มว่าการยึดเกาะถนนลดลง.
ต่อไปนี้คือสถานการณ์ทั่วไปที่ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนช่วยได้:
- พยายามสตาร์ทจากจุดจอดหรือเร่งความเร็วเมื่อฝนตกปรอยๆ ทำให้พื้นผิวถนนลื่นมาก หากไม่มีระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ยางของคุณอาจลื่น ทำให้รถเลี้ยวโค้งไปในทิศทางที่ไม่คาดคิดแทนที่จะเร่งความเร็ว
- พยายามเร่งความเร็วเมื่อขับขึ้นทางลาดที่มีพื้นผิวถนนเป็นลูกรัง. หากไม่มีระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ยางของคุณอาจลื่นไถล ทำให้คุณเสียโมเมนตัมไปด้านหน้า จากนั้นรถของคุณอาจไถลกลับลงเนิน หรือแม้กระทั่งเลี้ยวออกด้านข้าง
- เริ่มจากจุดหยุดรถบนถนนน้ำแข็งที่สัญญาณไฟจราจรโดยมีรถวิ่งเข้ามาจากด้านหลัง หากไม่มีระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ยานพาหนะที่วิ่งเข้ามาอาจแซงคุณขณะที่ล้อลื่นไถล บนถนนที่เป็นน้ำแข็ง พวกเขาอาจไม่สามารถหยุดและชนรถของคุณได้
ในแต่ละกรณีนี้ พื้นผิวถนนมีการยึดเกาะ ดังนั้นระบบควบคุมการยึดเกาะถนนจึงสามารถใช้ประโยชน์จากสิ่งนั้นเพื่อช่วยให้คุณเริ่มเคลื่อนไหวหรือทำให้คุณเคลื่อนไหวได้
เปิดไฟ TCS ปลอดภัยไหม
ในกรณีส่วนใหญ่ ไฟ TCS ที่ส่องสว่างหมายความว่าระบบไม่ทำงาน นั่นหมายความว่าคุณจะไม่สามารถพึ่งพาได้หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่เลวร้ายบนถนนที่ลื่น โดยปกติแล้วจะปลอดภัยในการขับรถ แต่คุณจะต้องใส่ใจกับความเร็วที่คุณเร่งให้มากขึ้น
ไฟ TCS อาจติดสว่างทุกครั้งที่ระบบทำงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถของคุณ ในกรณีเหล่านี้ โดยปกติแล้วจะปิดเมื่อดึงแรงฉุดกลับคืนมา เนื่องจากระบบควบคุมการยึดเกาะถนนมักจะทำงานอย่างโปร่งใส การส่องสว่างของแสงเล็กๆ น้อยๆ นั้นอาจเป็นสัญญาณบอกใบ้เพียงข้อเดียวว่าคุณตกอยู่ในอันตรายที่จะหมุนออก