T1 และ T3 เป็นระบบส่งข้อมูลดิจิทัลทั่วไปสองประเภทที่ใช้ในการสื่อสารโทรคมนาคม AT&T พัฒนาโดย AT&T ในปี 1960 เพื่อรองรับบริการโทรศัพท์ สาย T1 และ T3 ต่อมาได้กลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับรองรับบริการอินเทอร์เน็ตระดับธุรกิจ
T-Carrier และ E-Carrier
AT&T ได้ออกแบบระบบ T-carrier เพื่อให้จัดกลุ่มช่องแต่ละช่องเข้าด้วยกันเป็นหน่วยที่ใหญ่ขึ้น ตัวอย่างเช่น เส้น T2 ประกอบด้วยเส้น T1 รวมสี่เส้น ในทำนองเดียวกัน สาย T3 ประกอบด้วย 28 สาย T1 ระบบกำหนดห้าระดับ - T1 ถึง T5:
| ชื่อ | ความจุ (อัตราข้อมูลสูงสุด) | T1 ทวีคูณ |
|---|---|---|
| T1 | 1.544 Mbps | 1 |
| T2 | 6.312 Mbps | 4 |
| T3 | 44.736 Mbps | 28 |
| T4 | 274.176 Mbps | 168 |
| T5 | 400.352 Mbps | 250 |
บางคนใช้คำว่า "DS1" เพื่ออ้างถึง T1, "DS2" เพื่ออ้างถึง T2 เป็นต้น คำศัพท์สองประเภทสามารถใช้แทนกันได้ในบริบทส่วนใหญ่ในทางเทคนิค DSx หมายถึงสัญญาณดิจิตอลที่วิ่งผ่านเส้น Tx ทางกายภาพที่สอดคล้องกัน ซึ่งสามารถเป็นสายทองแดงหรือไฟเบอร์ได้ "DS0" หมายถึงสัญญาณในช่องผู้ใช้ T-carrier หนึ่งช่อง ซึ่งรองรับอัตราข้อมูลสูงสุด 64 Kbps ไม่มีเส้น T0 จริง
ในขณะที่การสื่อสารแบบ T-carrier ถูกนำไปใช้ทั่วทั้งอเมริกาเหนือ ยุโรปใช้มาตรฐานที่คล้ายกันที่เรียกว่า E-carrier ระบบ E-carrier รองรับแนวคิดการรวมเดียวกัน แต่มีระดับสัญญาณที่เรียกว่า E0 ถึง E5 และระดับสัญญาณต่างกันสำหรับแต่ละระดับ
บรรทัดล่าง
ผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตบางรายเสนอสาย T-carrier สำหรับธุรกิจเพื่อใช้เป็นการเชื่อมต่อเฉพาะกับสำนักงานที่แยกตามภูมิศาสตร์และอินเทอร์เน็ต ธุรกิจต่างๆ ใช้บริการอินเทอร์เน็ตแบบเช่าสายเพื่อเสนอระดับประสิทธิภาพ T1, T3 หรือ T3 แบบเศษส่วน เพราะสิ่งเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด
เพิ่มเติมเกี่ยวกับสาย T1 และสาย T3
เจ้าของธุรกิจขนาดเล็ก อาคารอพาร์ตเมนต์ และโรงแรม เคยใช้สาย T1 เป็นวิธีการหลักในการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต ก่อนที่ DSL ระดับธุรกิจจะแพร่หลายสายเช่า T1 และ T3 เป็นโซลูชันทางธุรกิจที่มีราคาสูงซึ่งไม่เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่อยู่อาศัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งขณะนี้มีตัวเลือกความเร็วสูงอื่นๆ มากมายสำหรับเจ้าของบ้าน สาย T1 มีความจุไม่เพียงพอที่จะรองรับความต้องการใช้งานอินเทอร์เน็ตจำนวนมากในปัจจุบัน
นอกจากจะใช้สำหรับการรับส่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตทางไกลแล้ว สาย T3 มักถูกใช้เพื่อสร้างแกนหลักของเครือข่ายธุรกิจที่สำนักงานใหญ่ ต้นทุนสาย T3 นั้นสูงกว่าต้นทุนสำหรับสาย T1 ตามสัดส่วน เส้นที่เรียกว่า "เศษส่วน T3" ช่วยให้สมาชิกสามารถชำระเงินสำหรับช่องจำนวนน้อยกว่าสาย T3 แบบเต็ม ซึ่งช่วยลดต้นทุนการเช่าได้บ้าง
