เมื่อลำโพงรถยนต์เสีย มักถูกกล่าวขานว่าพัง ลักษณะนี้มักจะเกิดจากคุณภาพเสียงที่ลดลงอย่างกะทันหันและรุนแรง และมักเกิดจากความผิดพลาดทางกลไกหรือทางความร้อนบางประเภทในลำโพงที่ป้องกันไม่ให้ทำงานอย่างที่ควรจะเป็น
ความล้มเหลวของลำโพงแบบกลไกมักเกิดขึ้นเมื่อกรวยในลำโพงถูกบังคับให้เคลื่อนที่ไปไกลกว่าที่ออกแบบไว้ และความล้มเหลวจากความร้อนเกิดขึ้นเมื่อลำโพงถูกกระแทกด้วยกำลังมากเกินไปและส่วนประกอบภายในที่ละเอียดอ่อนอาจหลอมละลายหรือไหม้ได้
โดยส่วนใหญ่แล้ว ลำโพงรถยนต์จะระเบิดเนื่องจากอุบัติเหตุหรือความประมาท เช่น เร่งเสียงให้ดังเกินไปและปล่อยทิ้งไว้อย่างนั้นนานเกินไปอย่างไรก็ตาม ลำโพงรถยนต์อาจใช้งานไม่ได้เนื่องจากอายุ และลำโพงที่ผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุที่ด้อยกว่ามักจะระเบิดออกระหว่างการใช้งานตามปกติเมื่อมีอายุมากขึ้น
จะบอกได้อย่างไรว่าลำโพงในรถของคุณพัง
เมื่อมีคนพูดว่าลำโพงถูกเป่าออกไป มันได้รับความทุกข์ทรมานจากภัยพิบัติบางอย่าง ลำโพงอาจไม่ทำงานเลยหรืออาจฟังดูแย่
ในสถานการณ์ที่ลำโพงรถเป่าหมด ปกติคุณจะไม่ได้ยินเสียงจากมันเลย ในกรณีอื่นๆ คุณอาจได้ยินเสียงหึ่งแทนเพลงที่คุณกำลังพยายามฟัง เนื่องจากมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ลำโพงรถยนต์หยุดทำงาน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าลำโพงของคุณถูกเป่าออกจริงก่อนที่จะเปลี่ยน แม้ว่าจะไม่ส่งเสียงดังเลยก็ตาม
เมื่อลำโพงรถยนต์ขาดไปเพียงบางส่วน ปกติคุณจะยังได้รับเสียงจากมัน แต่เสียงจะเพี้ยนไป คุณอาจได้ยินเสียงฟู่หรือเสียงแตก ไฟฟ้าสถิตย์ หรือเสียงเพี้ยนที่อาจดูเหมือนแพร่หลายเป็นพิเศษในช่วงเสียงที่เฉพาะเจาะจง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของลำโพงที่ล้มเหลว
ลำโพงรถยนต์มักจะล้มเหลวเนื่องจากปัญหาทางกลไกและความร้อน แต่สิ่งใดก็ตามที่สร้างความเสียหายให้กับลำโพงจนถึงจุดที่ไม่ทำงานอย่างถูกต้องอีกต่อไปจะทำให้ลำโพงเสียหาย เนื่องจากความล้มเหลวส่วนใหญ่เกิดจากกลไกหรือความร้อน วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงการเป่าลำโพงของคุณคืออย่าใช้ระบบเสียงรถยนต์ในระดับเสียงที่มากเกินไป
นี่คือสัญญาณหลักที่ลำโพงรถยนต์ขาด:
เสียงบิดเบี้ยว เสียงฟู่ และความคลุมเครือ
หากคุณสงสัยว่าเสียงลำโพงขาด ให้ตั้งระดับเสียงที่ระดับต่ำถึงกลาง และฟังเสียงที่ผิดเพี้ยน ฟังซีดีหรือเสียบเครื่องเล่น MP3 เพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าสถิตปกติที่เกี่ยวข้องกับวิทยุ FM
หากคุณได้ยินเสียงฟู่หรือเสียงไม่ชัด และการเพิ่มระดับเสียงทำให้การบิดเบือนแย่ลง ให้ใช้การจางและความสมดุลเพื่อแยกลำโพงที่มีปัญหาออก ในกรณีส่วนใหญ่ คุณจะพบว่าลำโพงของคุณอย่างน้อยหนึ่งตัวมีวอยซ์คอยล์หลวมหรือเสียหาย
ปากโป้งหรือสั่นแทนเสียงเพลง
ถ้าคุณไม่ได้ยินเสียงเพลงของคุณเลย แต่กลับได้ยินเสียงที่ไม่น่าพอใจ เช่น เสียงดังหรือเสียงดัง นั่นเป็นธงแดงที่สำคัญ ลำโพงของคุณเกือบขาดแน่นอน
ขาดเบส เสียงแหลม หรือเสียงกลาง
การตอบสนองเสียงเบสที่ลดลงอย่างกะทันหันและรุนแรงมักเป็นสัญญาณที่ดีว่าลำโพงของคุณขาดหายไปบางส่วน ลองใช้ตัวควบคุมอีควอไลเซอร์บนวิทยุในรถของคุณ และหากคุณสังเกตเห็นว่าเสียงเบส เสียงแหลม หรือเสียงกลางขาดหายไปโดยสิ้นเชิง คุณอาจต้องมีลำโพงใหม่
ไม่มีการสั่นสะเทือนจากลำโพง
บางครั้งอาจเป็นสัญญาณของลำโพงขาดหาย แต่ก็อาจเกิดจากปัญหาสายไฟได้เช่นกัน สัมผัสถึงด้านหน้าของลำโพงย่างกริ๊กเมื่อระบบทำงาน หากคุณไม่รู้สึกสั่นเลย คุณจะต้องตรวจสอบและดูว่าการเชื่อมต่อสายลำโพงของคุณขาดหรือไม่
ตรวจสอบความต้านทานของลำโพง
ถ้าคุณมีมัลติมิเตอร์ และคุณสามารถถอดตะแกรงลำโพงออกได้ คุณสามารถตรวจสอบความต้านทานของลำโพงแต่ละตัวได้ ลำโพงที่ทำงานได้ดีมักมีอิมพีแดนซ์ 4 หรือ 8 โอห์ม หากคุณพบว่าลำโพงของคุณมีอิมพีแดนซ์สูงมากหรือไม่มีที่สิ้นสุด แสดงว่าลำโพงขาด
อะไรทำให้ลำโพงรถยนต์ระเบิด
ลำโพงรถยนต์ขัดข้องเกิดขึ้นเมื่อส่วนประกอบที่เรียกว่ากรวยถูกบังคับให้เคลื่อนที่ในลักษณะที่ไม่ได้ออกแบบมา สิ่งที่เกิดขึ้นคือกรวยเคลื่อนที่ได้ไกลกว่าที่ควรจะเป็น ซึ่งทำให้วัสดุเครียด อาจทำให้ส่วนต่างๆ ของลำโพงชนกันหรือโครงลำโพง ซึ่งอาจทำให้ส่วนประกอบฉีกขาด แตกหัก หรือหลุดออกมา ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายถาวรได้
ลําโพงในรถแบบใช้ความร้อนขัดข้องเกิดขึ้นเมื่อลำโพงได้รับพลังงานมากเกินกว่าจะรับมือได้พลังงานส่วนเกินทำให้เกิดความร้อนขึ้น ซึ่งจะทำให้กาวที่ยึดส่วนประกอบบางอย่างนิ่มลง สิ่งนี้ทำให้ลำโพงเสียหายเพราะจะไม่สร้างเสียงเหมือนที่เคยเป็นอีกต่อไป
อันตรายอีกอย่างของการป้อนพลังงานให้กับลำโพงรถยนต์มากเกินไปก็คือพลังงานส่วนเกินสามารถเผาไหม้หรือละลายสายไฟที่ละเอียดอ่อนภายในส่วนประกอบที่เรียกว่าวอยซ์คอยล์ได้ นี่เป็นหนึ่งในความล้มเหลวที่ร้ายแรงที่สุดที่ลำโพงเป่าอาจประสบได้ เนื่องจากโดยปกติแล้วคุณจะไม่ได้รับเสียงใดๆ ออกจากลำโพงโดยที่วอยซ์คอยล์เสียหายในลักษณะนี้
ทั้งความผิดพลาดทางกลไกและทางความร้อน สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือการใช้งานระบบโดยไม่ได้ตั้งใจหรือประมาทเลินเล่อนอกขอบเขตความปลอดภัย ตัวอย่างเช่น การเพิ่มระดับเสียงของระบบสเตอริโอในรถยนต์ให้สูงจนคุณเริ่มได้ยินโทนเสียงแหลมๆ หมายความว่าวอยซ์คอยล์ในวูฟเฟอร์ของคุณอาจแยกออกจากแมงมุมที่ยึดไว้กับที่ และปล่อยให้มีระดับเสียงเช่นนั้น ความเสียหายถาวร
ความดังไม่ใช่สิ่งเดียวที่โดนใจผู้พูด
ถึงแม้เพียงแค่เพิ่มระดับเสียงสูงเกินไปและปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลานาน ก็เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของลำโพงที่ขาดหาย แต่ก็มีสาเหตุทางเทคนิคอีกมากมาย หากระบบเสียงได้รับการออกแบบอย่างไม่เหมาะสม ก็อาจทำให้ลำโพงขาดหายในบางจุดได้เช่นกัน
เครื่องขยายสัญญาณขาดหาย ความเสียหายทางกายภาพต่อลำโพง และสาเหตุอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งอาจทำให้เกิดการระเบิดได้
การตัดต่อเป็นปัญหาที่บางครั้งพบเห็นได้ในระบบเครื่องเสียงรถยนต์ที่มีแอมพลิฟายเออร์เฉพาะ ปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อแอมป์ถูกขับเกินและส่วนบนและส่วนล่างของรูปคลื่นเสียงถูกตัดออกอย่างแท้จริง หากเกิดการตัดทอน จริงๆ แล้วมีความเป็นไปได้ที่จะสร้างความเสียหายให้กับลำโพงที่ออกแบบมาให้รองรับกำลังมากกว่าที่แอมป์จะถูกจัดระดับให้ดับได้ เนื่องจากรูปคลื่นที่ถูกตัดส่งผลให้กำลังส่งไปยังลำโพงมากเกินไปเมื่อเวลาผ่านไป
ความเสียหายทางกายภาพมักเกิดขึ้นเมื่อติดตั้งลำโพงอย่างไม่ระมัดระวัง หรือเมื่อตะแกรงป้องกันหลุดออกมาและไม่ได้เปลี่ยนทันทีหากไม่มีฝาครอบป้องกันใดๆ เลย การทำลำโพงให้เสียหายโดยการเจาะหรือฉีกกรวยนั้นทำได้ง่ายมาก เนื่องจากพวกมันค่อนข้างบอบบาง หากลำโพงในรถของคุณไม่มีฝาครอบและลำโพงยังไม่เสียหาย แนะนำให้ปิดมันทันที
ลำโพงรถยนต์อาจล้มเหลวโดยสิ้นเชิงเนื่องจากอายุและการใช้งานตามปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับลำโพง OEM ที่มักจะทำจากวัสดุที่ด้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับลำโพงหลังการขายระดับบน
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าลำโพงในรถของคุณพัง
บางครั้งมันง่ายที่จะบอกว่าลำโพงของคุณขาด และบางครั้งก็ยากกว่ามาก และหลายอย่างก็ขึ้นอยู่กับว่าลำโพงของคุณเป่าอย่างไร ตัวอย่างเช่น หากลำโพงเป่าของคุณล้มเหลวเนื่องจากวอยซ์คอยล์ไหม้ การวินิจฉัยนั้นง่ายมาก
หากคุณไม่ได้รับเสียงใด ๆ เลยจากลำโพงที่คุณสงสัยว่ามีเสียงระเบิด วิธีหนึ่งที่จะบอกได้อย่างแน่นอนคือการตรวจสอบความต่อเนื่องคุณทำได้โดยการถอดตะแกรงลำโพง แผงประตู หรือส่วนประกอบอื่นๆ ที่คุณต้องดึงออกเพื่อเข้าถึงลำโพง ถอดสายลำโพง จากนั้นตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อลำโพงทั้งสอง หากมัลติมิเตอร์ของคุณไม่แสดงความต่อเนื่อง แสดงว่าลำโพงขาด
ในกรณีอื่นๆ ส่วนใหญ่ วิธีเดียวที่จะบอกได้ว่าลำโพงรถยนต์ขาดหรือไม่คือการฟังและตัดความเป็นไปได้อื่นๆ นี่อาจเป็นเรื่องยากหากคุณไม่มีหูที่ฝึกมา ดังนั้นคุณจะต้องเริ่มด้วยดนตรีเต็มรูปแบบที่คุณค่อนข้างคุ้นเคย อะไรก็ตามที่เล่นเบสหนักๆ หรือเสียงแหลม และทิ้งปลายสเปกตรัมไว้ อาจทำให้ยากต่อการค้นหาว่าเกิดอะไรขึ้น
เมื่อเล่นเพลงที่คุ้นเคยในระดับเสียงที่เหมาะสม คุณจะต้องตรวจสอบการควบคุมอีควอไลเซอร์ของคุณหากมี พวกเขาทั้งหมดควรตั้งค่าไว้ที่ระดับเป็นกลางสำหรับการวินิจฉัยประเภทนี้ แม้ว่าจะไม่ใช่วิธีที่คุณชอบฟังเพลงตามปกติก็ตามตัวอย่างเช่น ถ้าเฮดยูนิตของคุณมีปุ่มเบสและเสียงแหลม โดยทั่วไปควรหมุนไปที่ 12 นาฬิกา
เหตุผลที่คุณต้องการใช้เพลงที่คุณคุ้นเคย และใช้การตั้งค่าอีควอไลเซอร์เริ่มต้นก็คือ ส่วนใหญ่ในการฟังลำโพงที่เป่าไม่ออกคือการรับรู้ว่าลำโพงของคุณมีปัญหาหรือไม่ ของช่วง นี่อาจเป็นเรื่องยากหากหูของคุณไม่ได้รับการฝึกฝนจริงๆ เพื่อระบุรีจิสเตอร์ที่ขาดหายไป และมันจะง่ายกว่าถ้าคุณรู้จักเพลงจากข้างในหรือข้างนอก หากคุณรู้สึกว่ามีบางอย่าง "ขาดหายไป" แสดงว่าลำโพงอาจเป่าออก
นอกจากการฟังแบบไม่มีช่วงแล้ว คุณยังสามารถฟังเสียงบิดเบี้ยว สถิตย์ เสียงสั่น และเสียงอื่นๆ ได้ด้วย แม้ว่าเสียงบิดเบี้ยวจะไม่ใช่สัญญาณที่แน่ชัดว่าลำโพงมีเสียงขาดหาย แต่มักจะบ่งชี้ว่ามีบางอย่างผิดปกติในแนวเดียวกัน
เมื่อคุณรู้สึกว่าคุณได้ยินบางอย่างที่ไม่ปกติ คุณอาจแยกลำโพงที่ถูกเป่าออกโดยการเล่นไปรอบๆ ด้วยการตั้งค่าสมดุลและเฟดบนชุดหูฟังการปรับสมดุลและจางลงเพื่อโฟกัสเฉพาะที่ลำโพงหรือลำโพงในแต่ละมุมทั้งสี่ของรถ คุณมักจะจำกัดสิ่งต่างๆ ให้แคบลงได้มาก
จะทำอย่างไรกับลำโพงรถยนต์ที่เป่า
ถึงแม้จะซ่อมลำโพงรถที่พังได้ แต่ก็มักจะไม่คุ้มเสีย การซ่อมแซมมักจะมีค่าใช้จ่ายสูงเมื่อเทียบกับการซื้อลำโพงใหม่ แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นบางประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณสะดวกที่จะซ่อมแซมด้วยตัวเอง
เช่น ซ่อมกรวยลำโพงที่บุบได้บ่อยๆ หากคุณระมัดระวัง และน้ำตาเล็กๆ น้อยๆ สามารถซ่อมแซมได้ด้วยการทำงานเพียงเล็กน้อย คุณภาพเสียงอาจไม่ใช่สิ่งที่คุณเคยออกจากลำโพง แต่การซ่อม DIY ประเภทนี้มีราคาถูกกว่าการเปลี่ยนเครื่องที่เป่าออก
วอยซ์คอยล์เป่านั้นยากกว่าและแพงกว่าในการจัดการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเลือกที่จะจ่ายเงินให้ใครสักคนทำการซ่อมแซม หากคุณสบายใจที่จะทำด้วยตัวเอง คุณสามารถหาชุดอุปกรณ์ปรับเสียงใหม่สำหรับลำโพงบางตัวที่มีกรวยใหม่ วอยซ์คอยล์ แมงมุม ฝาครอบกันฝุ่น และปะเก็น
หากคุณเลือกที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์ที่เป่าแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องเลือกลำโพงรถใหม่ให้เหมาะสมและพิจารณาด้วยว่าสิ่งใดที่อาจทำให้ลำโพงพังตั้งแต่แรก ตัวอย่างเช่น หากรถของคุณมีระบบเสียงหลังการขาย คุณอาจต้องการตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฮดยูนิต แอมป์ และลำโพงทั้งหมดเล่นด้วยกันได้ดี
หากคุณมีระบบเสียงแบบสต็อก คุณควรอัพเกรดลำโพงแบบเป่าด้วยอะไหล่หลังการขายที่พอดีโดยตรงอย่างปลอดภัย ลำโพงใหม่ควรทำงานได้ดีหากคุณรักษาระดับเสียงให้ต่ำพอที่จะหลีกเลี่ยงการบิดเบือน