มี EV ตรงทางเข้าของเรา มันเป็นของเรา ประมาณนั้น มันแวววาวและเป็นสีน้ำเงินและมีเสียงหึ่งๆ ที่น่าพึงพอใจเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง หลังจากหลายปีของการเขียนและตรวจสอบ EV หลายสิบคัน ฉันดีใจที่เราไม่ค่อยใส่ใจอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก่อให้เกิดมลพิษน้อยลงในแต่ละวัน แต่หลังจากดูโลกของรถยนต์ไฟฟ้ามาหลายปี มีสิ่งหนึ่งที่ฉันแน่ใจว่าเราทำเมื่อนำรถใหม่กลับบ้าน เราก็เช่ามัน
นักเศรษฐศาสตร์และผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ดูเหมือนจะแยกจากกันในการเช่าซื้อ ฉันทามติทั่วไปคือ หากคุณเปลี่ยนรถบ่อยๆ การเช่าซื้อก็ถือเป็นเรื่องดีอีกด้านหนึ่งของเหรียญนั้นก็คือหลังจากสัญญาเช่าของคุณสิ้นสุดลง คุณจะไม่เหลืออะไรเลย รถหายไปและคุณต้องเริ่มต้นใหม่ทั้งหมด มีข้อควรพิจารณาที่ถูกต้องทั้งสองข้อ แต่สำหรับฉัน การพิจารณาครั้งสำคัญอย่างหนึ่งคือเทคโนโลยีแบตเตอรี่
เมื่อเร็วๆ นี้เราทุ่มเงินที่หามาอย่างยากลำบาก (ภรรยาของฉันก็ทำงานจริงๆ ฉันเป็นนักข่าว ซึ่งก็เหมือนได้เงินจากการบ้านหลายชุด) ในการเช่ารถยนต์ Hyundai Kona Electric ปี 2022 มีระยะทาง 258 ไมล์ รองรับการชาร์จสูงสุด 100kW และมีที่ว่างสำหรับสุนัขสองตัวของเราและอาจเป็นมนุษย์เพิ่มเติม แต่สุนัขเหล่านี้มีความสำคัญจริงๆ จะตรวจสอบเครื่องหมายทั้งหมดที่เราต้องการสำหรับความต้องการด้านการขนส่งของเรา แต่ภายในสามปี รถยนต์จะถูกส่งกลับไปยังฮุนได และเรายินดีเป็นอย่างยิ่งกับสิ่งนั้น และนั่นเป็นเพราะว่าในสามปี โลกของเทคโนโลยีแบตเตอรี่อาจแตกต่างออกไป หรืออย่างน้อยก็ดีกว่า
ใบไม้ในสายลม
ต่างจากเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สซึ่งมีความก้าวหน้ามานานหลายทศวรรษและความเร็วของการเปลี่ยนแปลงได้ช้าลง EVs จะยังคงพัฒนาต่อไปอย่างรวดเร็วหากคุณสนใจโลกของรถยนต์ไฟฟ้าด้วยซ้ำ แสดงว่าคุณได้เห็นความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่และมอเตอร์แล้ว วิธีหนึ่งที่รวดเร็วในการดูว่าสิ่งต่างๆ ก้าวหน้าไปอย่างไรในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา คือการดูหนึ่งใน EVs ที่มียอดขายยาวนานที่สุดในปัจจุบัน นั่นคือ Nissan Leaf
ในปี 2010 EV รุ่นแรกมีระยะ EPA ที่ 73 ไมล์ ซึ่งวันนี้ดูต่ำอย่างน่าหัวเราะเพราะเราทุกคนรู้ในโลกแห่งความเป็นจริงว่าเป็นระยะทางประมาณ 60 ไมล์ จากนั้นสำหรับรุ่นปี 2016 Leaf นิสสันได้เพิ่มช่วงดังกล่าวเป็น 83 ไมล์ตามรายงานของ EPA จากนั้นในปี 2560 Leaf รุ่นที่สองออกสู่ตลาดด้วยระยะทาง 117 ไมล์ สองปีต่อมา 2019 Leaf Plus ได้รับการแนะนำด้วยระยะทาง 226 ไมล์
เมื่อเวลาผ่านไป ความจุของก้อนแบตเตอรี่ก็เพิ่มขึ้นอย่างที่คุณคาดไว้ แต่ขนาดโดยรวมของชุดนั้นยังคงเท่าเดิมตามข้อมูลของ Nissan รุ่นล่าสุดของรถยนต์มีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่ารุ่นปี 2010 ถึง 67% กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ภายในพื้นที่เท่ากัน แบตเตอรี่มีพลังงานเพิ่มขึ้น 67% ซึ่งสามารถพาคุณไปบนท้องถนนได้
พิจารณาแบตเตอรี่
นวัตกรรมประเภทนี้เมื่อเวลาผ่านไปได้นำไปสู่ความเป็นจริงที่ยากลำบากสำหรับผู้ที่ซื้อ EV อัตราที่เหลือสำหรับ EV ทุกคันที่ไม่มีตราเทสลานั้นต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน มีหลายปัจจัยที่มีผลต่อการคำนวณเหล่านี้ แต่ช่วงนั้นเป็นการพิจารณา ยิ่งระยะสูงเท่าไร มูลค่ารถก็จะยิ่งดีขึ้นหลังจากผ่านไป 3 ปี
แน่นอนว่า 2022 Kona Electric มีช่วงที่ยอดเยี่ยมในขณะนี้ แต่ในอีกสามปี? ใครจะรู้ว่าระยะทาง 258 ไมล์นั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป Lucid, Tesla และ Mercedes ได้ทำลายระยะทาง 400 ไมล์ไปแล้วและมีแนวโน้มว่าจะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่พวกเราที่เหลือสามารถจ่ายได้ในอนาคต
เรากำลังมองไปสู่อนาคตเพื่อดูว่ามีอะไรต่อไปในขณะที่นำสิ่งที่มีอยู่ตอนนี้มาใช้โดยพิจารณาจากสิ่งที่เราสามารถจ่ายได้ในตอนนี้
แถมแบตเตอรี่เสื่อมด้วย เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟนในกระเป๋าของคุณ แบตเตอรี่ใน EV จะสูญเสียความจุและในกรณีนี้จะอยู่ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง เป็นเพียงธรรมชาติของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในปัจจุบัน ความเร็วที่เพิ่มขึ้นคือการชาร์จอย่างรวดเร็วและการชาร์จที่สูงกว่า 80% ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่แนะนำให้คุณชาร์จ EV ของคุณเพียงประมาณ 80% และชาร์จที่บ้านแทนการชาร์จที่สถานีชาร์จเร็ว DC เป็นประจำ
เราจะไม่จงใจลดความจุของก้อนแบตเตอรี่ของ Kona การชาร์จที่บ้านสะดวกกว่าและไม่มีเหตุผลเลยที่ 95% ของการขับรถของเราจะทำให้แบตเตอรี่หมดเป็น 100% แต่สถานการณ์เปลี่ยนไป จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเราใช้รถเพื่อเดินทางไกลเกินกว่าที่เราคาดไว้? นั่นคือสิ่งที่ DC ชาร์จอย่างรวดเร็วและผลักดันสถานะการชาร์จไปที่ 100 นั้นสมเหตุสมผล หากเป็นเช่นนั้น เมื่อสิ้นสุดสามปีหากรถมีระยะทางเพียง 200 ไมล์ นั่นคือปัญหาของฮุนได ไม่ใช่ของฉัน
เรื่องราคา
เช่าถูกกว่าซื้อด้วย นั่นเป็นสิ่งสำคัญเพราะรถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีราคาแพงกว่ารถที่ใช้น้ำมัน เมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากการบำรุงรักษาที่น้อยลงและต้นทุนการทำงานจริงที่ต่ำลง การเป็นเจ้าของ EV อาจถูกกว่า นอกจากนี้ แรงจูงใจด้านภาษีของรัฐบาลกลางมูลค่า 7, 500 ดอลลาร์เมื่อคุณซื้อเป็นเพียงสิ่งจูงใจทางภาษีเท่านั้น คุณจะไม่ได้รับเงิน 7,500 ดอลลาร์จากค่า EV เมื่อคุณขับรถออกจากล็อต คุณจะได้รับเงินนั้นเมื่อสิ้นปี
สำหรับสัญญาเช่าของเรา ฉันแน่ใจว่าเครดิตถูกนำไปใช้กับต้นทุนของรถ และทำให้การชำระเงินรายเดือนของเราลดลง กล่าวอีกนัยหนึ่งคือทำให้รถราคาถูกลงจากการเดินทางแทนที่จะได้รับเงินในภายหลัง
สุดท้ายแล้ว มี EV ใหม่ๆ มากมายรอผมอยู่เลย เช่น ทุกครั้งที่เห็น Volkswagen I. D. รถตู้แนวคิดของ Buzz ที่งานแสดงรถยนต์ หรือแม้แต่เพียงชั่วพริบตาของภาพถ่ายหรือการเรนเดอร์ของไมโครบัส ก็ทำให้ฉันรู้สึกตื่นเต้นอย่างเคอะเขินฉันสามารถใช้ชีวิตในฝันของรถตู้ได้โดยไม่ต้องเร่งทำลายสถานที่ที่ฉันต้องการไปในรถตู้ แต่จะไม่อยู่ในสหรัฐอเมริกาจนถึงปี 2023
ไม่ง่ายที่จะเป็นสีเขียว
เราจึงเริ่มกระโดดโดยรู้ว่าเทคโนโลยี (ตามปกติ) จะดีขึ้น สำหรับเรา การซื้อรถใช้น้ำมันอีกคันดูเหมือนไม่มีความรับผิดชอบ เราอาศัยอยู่ในแคลิฟอร์เนียและในแต่ละปีรัฐจะเต็มไปด้วยเปลวเพลิงมากขึ้น ขณะที่เรากำลังพยายามลดผลกระทบต่อโลก สิ่งสำคัญคือต้องหาวิธีลดผลกระทบต่อบัญชีธนาคารในระยะยาว
การเป็นสีเขียวหมายถึงความฉลาดเกี่ยวกับสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับคุณและสำหรับเรา เรากำลังมองไปสู่อนาคตเพื่อดูว่ามีอะไรต่อไปในขณะที่นำสิ่งที่มีอยู่มาใช้โดยพิจารณาจากสิ่งที่เราสามารถจ่ายได้ในขณะนี้ รถยนต์ไฟฟ้าอาจถูกกว่าในสามปี พวกเขาสามารถมีช่วงมากขึ้นในสามปี พวกเขาอาจเป็นรถตู้ที่ยอดเยี่ยมที่ทำให้คุณเป็นฮีโร่ในละแวกบ้าน ไม่ว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร เรามีเวลาสามปีในการดู รอ และเตรียมพร้อมสำหรับสิ่งต่อไปในขณะที่ยังคงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในขณะนี้
ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ EV หรือไม่? เรามีทั้งหมวดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ!
