ซื้อกลับบ้านที่สำคัญ
- ระบบจอดรถอัตโนมัติให้คุณปล่อยมือจากพวงมาลัยเมื่อต้องเข้าไปในที่แคบ
- Mercedes เพิ่งสาธิตระบบจอดรถอัตโนมัติสำหรับรถซีดาน EQS
- ระบบ Mercedes ใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในโรงรถที่สื่อสารกับรถและนำทางในการหลบหลีก
ด้วยเทคโนโลยีใหม่ ความทุกข์ทรมานจากการขูดรีดรถของคุณกับขอบถนน ในขณะที่การจอดรถแบบขนานอาจกลายเป็นอดีตได้ในไม่ช้า
Mercedes อวดระบบจอดรถอัตโนมัติที่รถซีดาน EQS และรถในอนาคตสามารถจอดได้เอง ระบบสามารถบอกถึงอนาคตที่รถยนต์ส่วนใหญ่เสนอระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบเมื่อจอดรถ
"สำหรับผู้ที่อาจกังวลเรื่องความปลอดภัยที่ต้องเดินคนเดียวในโรงจอดรถ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ [พวกเขา] เข้าและออกจากรถได้ใกล้กับทางเข้าที่ชัดเจนและมีทัศนวิสัยที่มากขึ้น” แซม มอร์ริสซีย์ ผู้อำนวยการบริหารของ Urban Movement Labs ซึ่งให้คำแนะนำเกี่ยวกับโซลูชั่นการขนส่งบอกกับ Lifewire ในการสัมภาษณ์ทางอีเมล
จอดรถเอง
Mercedes อวดบริการจอดรถอัตโนมัติโดยใช้ฮาร์ดแวร์ที่มีอยู่ซึ่งติดตั้งไว้ล่วงหน้าในรถยนต์ เช่น S-Class และ EQS ในเยอรมนี/ยุโรป พร้อมอุปกรณ์เสริมที่จำเป็น รถจะโต้ตอบกับโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะของ Bosch ที่ติดตั้งในโรงจอดรถเพื่อให้รถสามารถขับและจอดได้เอง
เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งที่อาคารจะสื่อสารกับรถและนำทางในโรงรถเป้าหมายคือให้ผู้ขับขี่จอดรถของตนในบริเวณจุดรับส่งที่กำหนดของสถานที่จอดรถ และหลังจากที่ผู้โดยสารทุกคนออกจากรถแล้ว พวกเขาจะเริ่มขั้นตอนการจอดรถโดยใช้แอปสมาร์ทโฟน
ระบบเซ็นเซอร์ในที่จอดรถจะตรวจสอบว่ามีพื้นที่ว่างที่เหมาะสมหรือจองไว้สำหรับรถแล้วหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น โครงสร้างพื้นฐานของ Automated Valet Parking จะยืนยันการส่งมอบรถจากคนขับไปยังแอป และพวกเขาสามารถออกจากรถและออกเดินทางได้
จากนั้นรถจะสตาร์ทโดยอัตโนมัติและเคลื่อนที่แบบไร้คนขับไปยังพื้นที่จอดรถโดยใช้โครงสร้างพื้นฐานที่ติดตั้งในที่จอดรถ เมื่อกลับมา คนขับสามารถให้รถขับไปยังพื้นที่รับที่กำหนดโดยคำสั่งของสมาร์ทโฟน บริษัทอ้างว่าระบบทำให้ใช้เวลาน้อยลงในการค้นหาจุดจอดรถและเดินจากโรงจอดรถไปยังจุดหมายปลายทาง
"วิสัยทัศน์ของเราคือการย้อนเวลากลับไปเป็นองค์ประกอบสำคัญของประสบการณ์หรูหราที่ลูกค้าของเรากำลังมองหาEQS ช่วยให้คุณย้อนเวลาได้ด้วยการขับเองในสภาพการจราจรที่คับคั่งบนทางหลวง แต่ด้วย Intelligent Park Pilot มันอาจจะสามารถจอดรถได้เอง” Philipp Skogstad ซีอีโอของ Mercedes-Benz Research & Development North America กล่าวในข่าว ปล่อย "Intelligent Park Pilot เป็นคุณลักษณะที่เมื่อรวมกับโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นแล้วจะเปิดใช้งานบริการรับจอดรถอัตโนมัติที่ช่วยให้ลูกค้าสะดวกสบายและผ่อนคลายมากขึ้นในชีวิตประจำวัน"
ที่จอดรถปลอดความเครียด?
รถจอดเองอาจจะแพร่หลายมากขึ้นในอนาคต Seoul Robotics ร่วมมือกับ BMW เพื่อพัฒนาระบบจอดรถแบบแฮนด์ฟรี การตั้งค่านี้ใช้เครือข่ายเซ็นเซอร์และคอมพิวเตอร์ในโครงสร้างพื้นฐานที่นำทางยานพาหนะโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องติดตั้งเซ็นเซอร์บนตัวรถ ต่างจากที่ Mercedes ใช้
"โดยการวางเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งซอฟต์แวร์การรับรู้ 3 มิติไว้รอบๆ ตัวรถ เช่น สัญญาณไฟจราจร อาคาร และทางหลวงที่ยื่นออกไป ระบบสามารถจับภาพสิ่งแวดล้อมและสื่อสารกับเซ็นเซอร์อื่นๆ และระบบ 4/5G ที่มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานได้อย่างเต็มที่ ยานพาหนะในวันนี้ " HanBin Lee ซีอีโอของ Seoul Robotics กล่าวในการสัมภาษณ์ทางอีเมล
ระบบจอดรถใหม่กำลังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการติดตั้งกับ BMW เพื่อทำให้การขนส่งยานพาหนะในไมล์สุดท้ายเป็นไปโดยอัตโนมัติที่โรงงานผลิตแห่งใดแห่งหนึ่งในเยอรมนี ระบบจะแนะนำยานพาหนะจากพื้นโรงงานไปยังที่จอดรถซึ่งพวกเขาตั้งอยู่ก่อนจะย้ายไปที่ตัวแทนจำหน่าย "อย่างไรก็ตาม ระบบนี้สามารถนำทางรถยนต์ยี่ห้อหรือรุ่นใดก็ได้ ตราบใดที่มีระบบเชื่อมต่อ" ลีกล่าว
ลีกล่าวว่าแนวทางของบริษัทของเขาสามารถทำให้ยานพาหนะอัตโนมัติจากจุดได้เปรียบหลายจุด เช่น หลังรถบรรทุกและรอบมุม และคาดการณ์วิถีโคจร การกำจัดจุดบอด ความท้าทายในปัจจุบันสำหรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในรถยนต์
"ความเข้าใจในวงกว้างเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมและกิจกรรมโดยรอบนี้ช่วยลดการชนกันและสร้างกระบวนการที่น่าเชื่อถือมากขึ้น" เขากล่าวเสริม "นอกจากนี้ ระบบนี้ยังมีความซับซ้อนพอที่จะรองรับการเคลื่อนตัวของยานพาหนะหลายร้อยคันพร้อมกันโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดๆ เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะสามารถขับได้ช้าลงหรือใช้เวลานานกว่า และปลอดภัยกว่าในเส้นทาง ซึ่งสามารถป้องกันอุบัติเหตุเพิ่มเติมได้"
