นอกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ว แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในระบบไฟฟ้าของรถยนต์ทุกคัน จะช่วยกระตุ้นการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แฟนซีทั้งหมดของคุณเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน และเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน จะมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่เหมาะสมของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของกระแสสลับ
ระบบไฟฟ้าในรถยนต์สมัยใหม่ต่างจากระบบไฟฟ้าที่ล้าสมัยซึ่งใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ ระบบไฟฟ้าในรถยนต์สมัยใหม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง แบตเตอรี่หมดหมายถึงรถที่สตาร์ทไม่ติด และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่จะต้องทำงานหนักเกินไปจนอาจเกิดความล้มเหลวได้ ด้วยเหตุนี้การเข้าใจวิธีการชาร์จและบำรุงรักษารถอย่างถูกต้องและปลอดภัยจึงเป็นสิ่งสำคัญ แบตเตอรี่.
ชาร์จแบตรถอะไรได้บ้าง
การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์มีสองวิธี: ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หรือด้วยเครื่องชาร์จภายนอก ภายใต้สถานการณ์ปกติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะชาร์จแบตเตอรี่ทุกครั้งที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เมื่อแบตเตอรี่หมด ที่ชาร์จภายนอกเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่สำรอง
นี่คือสาเหตุที่การใช้งานแบตเตอรี่ตามปกติส่วนใหญ่ เช่น เปิดวิทยุหรือเปิดไฟโดมขณะดับเครื่องยนต์ จะได้รับการเติมอย่างเป็นธรรมชาติในครั้งต่อไปที่คุณสตาร์ทรถ เมื่อรอบต่อนาทีของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ความสามารถในการผลิตกระแสไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับก็เพิ่มขึ้นด้วย และพลังงานใดๆ ที่ไม่ได้ใช้โดยอุปกรณ์เสริม เช่น ไฟหน้าของคุณ ก็พร้อมสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่
ด้านพลิกของสิ่งนี้คือ ในบางกรณี ไดชาร์จของคุณอาจไม่สามารถจ่ายพลังงานเพียงพอที่จะใช้อุปกรณ์เสริมทั้งหมดของคุณ ตัวอย่างเช่น หากคุณมีเครื่องปรับอากาศ ที่ปัดน้ำฝน ไฟหน้า วิทยุ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เมื่อคุณเดินเบาที่ไฟเบรก คุณสามารถสร้างภาระที่มากกว่าที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณสามารถรับมือได้เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น พลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่จะทำให้หย่อนยาน
ที่ชาร์จแบตได้เท่าไหร่
เมื่อชาร์จอย่างถูกต้องและทำงานได้ดี โดยทั่วไปแบตเตอรี่รถยนต์จะอ่านได้ที่ประมาณ 12.4 ถึง 12.6 โวลต์และมีความจุสำรองเพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับโหลด 25A ได้ทุกที่ตั้งแต่ 9 ถึง 15 ชั่วโมง หลังจากให้แบตเตอรี่ได้รับภาระเช่นนั้นในช่วงเวลานั้น แรงดันไฟฟ้าจะลดลงต่ำกว่า 10.5 โวลต์ และแบตเตอรี่ก็อาจจะไม่สามารถสตาร์ทรถได้
ในขณะที่แบตเตอรี่แต่ละก้อนได้รับการจัดอันดับเพื่อแสดงว่าสามารถจ่ายพลังงานให้กับโหลดเฉพาะได้นานแค่ไหนก่อนที่จะลดระดับลงต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าวิกฤต คุณควรหลีกเลี่ยงการใช้งานประเภทนี้กับแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป หากคุณทำให้แบตเตอรี่รถยนต์หมดเร็วเกินไป คุณอาจสร้างความเสียหายให้กับความสามารถในการเก็บประจุในอนาคตได้
อุณหภูมิที่สูงเกินไปและการสึกหรอที่เกิดขึ้นจากรอบการชาร์จและการคายประจุตามปกติ สามารถลดความจุสำรองได้ ซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณอาจกลับมาที่แบตเตอรี่หมดหลังจากเปิดไฟหน้าไว้ขณะทำธุระสั้นๆ ขณะอยู่ใน อีกกรณีหนึ่ง คุณอาจทิ้งไว้ทั้งวันและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ตามปกติ
การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์
เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ทำงานหรือเมื่อแบตเตอรี่หมดจนถึงจุดที่สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ได้ อีกวิธีหนึ่งในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์คือการใช้ที่ชาร์จภายนอก.
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ใช้ไฟ AC และจ่ายไฟ DC 12V ที่แรงดันไฟฟ้าค่อนข้างต่ำ ซึ่งเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดสภาพ การชาร์จแบตเตอรี่ที่ตายแล้วด้วยไฟฟ้าแรงสูงที่มากเกินไปสามารถเพิ่มการปล่อยก๊าซไฮโดรเจนออก ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดสถานการณ์อันตรายที่แบตเตอรี่อาจระเบิดได้
นี่คือเหตุผลว่าทำไมการต่อสายจัมเปอร์จึงต้องใช้ความระมัดระวังเช่นเดียวกันกับการต่อสายจัมเปอร์ และเหตุผลที่ควรใช้ที่ชาร์จแบบหยด
วิธีต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์
การต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ก็เหมือนการสตาร์ทรถ:
- ตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ของคุณปิดอยู่ หากมีข้อสงสัย ให้ถอดปลั๊กออก
- ต่อสายบวกจากเครื่องชาร์จเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่
-
ต่อสายลบที่สายชาร์จกับพื้นอย่างดี
หากคุณต่อสายขั้วลบกับขั้วลบของแบตเตอรี่ ให้ระมัดระวังไม่ให้สัมผัส ขยับ หรือถอดสายขณะชาร์จแบตเตอรี่
- ตั้งค่าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ของคุณให้มีแรงดันไฟและแอมแปร์ที่เหมาะสม
- เปิดที่ชาร์จหรือเสียบปลั๊กหากจำเป็น และตั้งเวลาหากมีติดตั้งไว้
การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยสายจัมเปอร์
ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถชาร์จแบตเตอรีที่หมดไฟได้ในระดับหนึ่งผ่านสายจัมเปอร์ แม้ว่าจะมีความเสี่ยงอยู่บ้างก็ตามหลังจากต่อสายจัมเปอร์จากรถผู้บริจาคเข้ากับแบตเตอรี่และเครื่องยนต์หรือโครงรถที่แบตเตอรี่หมด การสตาร์ทและใช้งานรถผู้บริจาคครู่หนึ่งจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับชาร์จแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว
ในระหว่างกระบวนการนี้ ควรปิดอุปกรณ์เสริมทั้งหมดในรถผู้บริจาค มิฉะนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอาจมีน้ำไม่เพียงพอที่จะชาร์จแบตเตอรี่ที่ดับ ขึ้นอยู่กับว่าแบตเตอรีที่หมดอายุการใช้งาน โดยทั่วไปแล้วไม่กี่นาทีจะมีประจุที่พื้นผิวเพียงพอเพื่อให้สิ่งต่างๆ กลิ้งไปมา
หลังจากสตาร์ทเครื่องแล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรถที่แบตเตอรี่หมดจะเข้ามาแทนที่ และตราบใดที่ไม่มีอุปกรณ์เสริมวิ่งมากเกินไป เพียงแค่ขับรถไปรอบๆ ก็สามารถชาร์จแบตเตอรี่สำรองได้. อย่างไรก็ตาม เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ได้ออกแบบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดไฟจริงๆ ดังนั้นการต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ก็ยังเป็นความคิดที่ดีแม้ว่าจะสตาร์ทแบบกระโดดแล้วก็ตาม
การดูแลรักษาแบตเตอรี่รถยนต์
นอกจากจะต้องดูแลให้แบตเตอรี่มีประจุไฟที่ดีแล้ว โดยหลักแล้วไม่เปิดไฟหน้าทิ้งไว้ข้ามคืน แบตเตอรี่รถยนต์ส่วนใหญ่ยังต้องบำรุงรักษาเป็นประจำในรูปแบบของการตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์และความถ่วงจำเพาะ
อิเล็กโทรไลต์ซึ่งเป็นสารละลายของกรดซัลฟิวริกและน้ำ ควรปิดเพลตตะกั่วในแต่ละเซลล์เสมอ เนื่องจากการปล่อยเพลตไปในอากาศอาจทำให้เกิดปัญหาเมื่อเวลาผ่านไป
หากความถ่วงจำเพาะต่ำในเซลล์ทั้งหมด โดยปกติแล้วแบตเตอรี่จะต้องได้รับการชาร์จ หากแรงโน้มถ่วงจำเพาะยังคงต่ำหลังจากชาร์จแบตเตอรี่ นั่นเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีว่าควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ หากแรงโน้มถ่วงจำเพาะต่ำในเซลล์เดียว นั่นแสดงว่ามีความผิดปกติภายใน ซึ่งในกรณีนี้การชาร์จแบตเตอรี่อาจเป็นอันตรายได้
แม้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของรถจะสามารถเก็บแบตเตอรี่ไว้ได้ภายใต้สถานการณ์ปกติ แต่แบตเตอรี่ก็ดับด้วยสาเหตุหลายประการ และยังมีเวลาในชีวิตของแบตเตอรี่รถยนต์ทุกคันเมื่อถึงเวลาที่ต้องเดินหน้าต่อไป.