บทความนี้ให้คำแนะนำในการเดินสายเครื่องเสียงรถยนต์ด้วยตัวคุณเอง
สิ่งที่คุณต้องการก่อนเริ่ม
ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของงาน คุณอาจต้องใช้:
- คีมปอกสายไฟ
- หัวแร้งหรือเครื่องมือย้ำ
- ดิจิตอลมัลติมิเตอร์ (หรือไฟทดสอบแบบบีบมือ)
- บัดกรีหรือขั้วต่อก้น
- ลวดเกจขนาดเหมาะสม
- เทปพันสายไฟหรือหดด้วยความร้อน
ตรวจสอบวงจร
ใช้ไดอะแกรมการเดินสายไฟ (ถ้ามี) เพื่อค้นหาสายไฟเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ใหม่ของคุณ ใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล (DMM) เพื่อตรวจสอบว่าคุณมีสายไฟที่ถูกต้อง ตรวจสอบขั้วของวงจร และตรวจสอบแรงดันไฟที่ถูกต้อง
ไฟทดสอบก็ช่วยได้เช่นกัน แต่การทดสอบจะต่างจาก DMM เล็กน้อย เนื่องจากไฟทดสอบใช้หลอดไส้เพื่อบ่งชี้ว่ามีแรงดันไฟอยู่ พวกมันจึงสร้างภาระให้กับวงจร นั่นไม่ใช่เรื่องใหญ่ในกรณีส่วนใหญ่ แต่ถ้าคุณมี DMM ก็ดีกว่าที่จะปลอดภัยกว่าขอโทษ
ปลดแบตเตอรี่
ถอดแบตเตอรี่รถยนต์ออกเสมอ การปล่อยให้แบตเตอรี่เชื่อมต่ออยู่ในขณะที่คุณกำลังเดินสายไฟในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่อาจทำให้อุปกรณ์ใหม่หรืออุปกรณ์อื่นๆ ในรถของคุณเสียหายได้ ดังนั้นเพียงแค่ดึงสายแบตเตอรี่ขั้วลบออก ครั้งเดียวที่ควรเชื่อมต่อแบตเตอรี่คือเมื่อคุณกำลังทดสอบสายไฟเพื่อตรวจสอบว่ามีไฟหรือกราวด์ และเมื่อคุณกำลังทดสอบอุปกรณ์ใหม่ของคุณก่อนที่คุณจะกดปุ่มทุกอย่าง
หากโครงการเดินสายไฟของคุณไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนวิทยุของโรงงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฮดยูนิตที่มีอยู่ไม่มีระบบป้องกันการโจรกรรมที่จะเริ่มทำงานทุกครั้งที่ถอดแบตเตอรี่หากเป็นเช่นนั้น คุณจะต้องใช้รหัสพิเศษเพื่อให้วิทยุทำงานได้อีกครั้ง บางครั้งรหัสหรือขั้นตอนการรีเซ็ตจะอยู่ในคู่มือ แต่ฝ่ายบริการที่ตัวแทนจำหน่ายของคุณสามารถช่วยได้หากไม่เป็นเช่นนั้น
ใช้เครื่องปอกสายไฟ
ใช้คีมปอกสายไฟเสมอ หากคุณใช้กรรไกร ใบมีดโกน หรือของมีคมอื่นๆ คุณอาจเผลอตัดลวดไปจนสุดทางหรือโดยทั่วไปแล้วทำให้สิ่งต่างๆ เลอะเทอะได้ เมื่อใช้คีมปอกสายไฟ คุณสามารถถอดฉนวนในปริมาณที่เหมาะสมได้ทุกครั้ง
อย่าใช้ถั่วลวด
ลวดน็อตนั้นดีสำหรับการเดินสายไฟฟ้าในบ้านของคุณ แต่คุณไม่ควรเร่งความเร็วบนทางด่วนที่ 70 ไมล์ต่อชั่วโมงในบ้านของคุณ หรือทำให้ถนนด้านหลังเป็นหลุมเป็นบ่อ แรงสั่นสะเทือนที่รถสร้างขึ้นบนท้องถนนสามารถคลายเกลียวน็อตที่แน่นที่สุดได้เมื่อเวลาผ่านไป ในกรณีที่ดีที่สุด นั่นจะทำให้อุปกรณ์ของคุณหยุดทำงาน ในสถานการณ์ที่แย่ที่สุด บางสิ่งอาจสั้นลง
ใช้บัดกรีหรือขั้วต่อก้น
วิธีที่ดีที่สุดในการทำโครงการเดินสายไฟแบบ DIY ในรถของคุณคือการใช้หัวแร้งและหัวแร้งเกรดไฟฟ้า ข้อต่อประสานที่ดีจะทนต่อการสั่นสะเทือนตามปกติและป้องกันสายไฟจากการเกิดออกซิเดชัน
หากคุณไม่รู้วิธีบัดกรี ตัวเชื่อมต่อแบบบั้นท้ายก็เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่แน่นหนา ขั้วต่อเหล่านี้ดูเหมือนท่อพลาสติกเล็กๆ ที่มีปลอกโลหะอยู่ภายใน ปอกสายไฟที่คุณต้องการเชื่อมต่อ เลื่อนสายไฟเข้าที่ขั้วต่อก้น แล้วบีบด้วยเครื่องมือจีบ นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการเดินสายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ แต่คุณต้องมีเครื่องมือย้ำเพื่อให้ถูกต้อง
ป้องกันสายไฟของคุณ
ปลายสายไฟ DIY สุดท้ายและอาจสำคัญที่สุดคือการป้องกันการเชื่อมต่อของคุณ ไม่ว่าคุณจะใช้หัวต่อแบบบัดกรีหรือแบบก้น ฉนวนที่เหมาะสมจะช่วยให้งานเดินสายของคุณไม่แตกหัก สึกกร่อน หรือลัดวงจรในไม่กี่ปี
การหดตัวด้วยความร้อนเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันการเชื่อมต่อสายไฟ แต่คุณต้องจำไว้ว่าให้ตัดท่อแล้วเลื่อนไปบนสายไฟก่อนที่จะเชื่อมต่อ จากนั้นคุณสามารถเลื่อนผ่านจุดเชื่อมต่อและทำให้ร้อนจนสร้างการผนึกแน่นรอบสายไฟ หัวแร้งบางตัวมีเคล็ดลับพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อเปิดใช้งานท่อหดด้วยความร้อน แต่เพียงแค่วางปลายหัวแร้งที่ร้อนไว้ใกล้กับท่อก็มักจะทำเคล็ดลับได้
ระวังอย่าให้ความร้อนหดตัวโดยการสัมผัสกับหัวแร้ง
เทปพันสายไฟก็ใช้ได้นะ แต่ต้องใช้ของคุณภาพสูงนะ หากคุณใช้เทปพันสายไฟคุณภาพต่ำหรือผิดประเภท เทปอาจลอก แตก หรือเหี่ยวแห้งเมื่อเวลาผ่านไป