ไฟภายในรถสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ เช่น ไฟแดชบอร์ด ไฟโดม ไฟแผนที่ และอื่นๆ และไฟเหล่านี้อาจดับพร้อมกันหรือทีละดวง เนื่องจากมีไฟภายในรถหลายประเภท ความล้มเหลวอาจเป็นเรื่องน่ารำคาญหรือเป็นปัญหาด้านความปลอดภัยอย่างแท้จริง ไม่ว่าในกรณีใด การพิจารณาว่าจะทำอย่างไรเมื่อไฟภายในรถของคุณหยุดทำงาน มักจะเป็นกระบวนการวินิจฉัยที่ตรงไปตรงมา ซึ่งสามารถทำได้ด้วยเครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ขั้นพื้นฐาน เช่น ไขควงและไฟทดสอบ
ไฟภายในรถคืออะไร
ไฟส่องสว่างภายในรถเป็นหนึ่งในร่มขนาดใหญ่สองแบบที่รวมไฟประเภทต่างๆ ไว้ในและรอบรถของคุณ อีกหมวดหนึ่งคือไฟภายนอกซึ่งครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่ไฟหน้าจนถึงไฟท้ายและทุกอย่างระหว่างนั้น
ไฟภายในรถสามารถแยกย่อยเพิ่มเติมได้ตามวัตถุประสงค์เฉพาะ ไฟโดมมักจะอยู่เหนือศีรษะและส่องสว่างภายในรถของคุณในเวลากลางคืน ในขณะที่ไฟแผนที่ซึ่งอยู่บนหรือใกล้ที่บังแดด เดิมทีได้รับการออกแบบมาเพื่อให้อ่านแผนที่ทางกายภาพได้ง่ายขึ้น (ลิงก์ไปยัง PDF) ในเวลากลางคืน ไฟบนแดชบอร์ดช่วยให้คุณเห็นเครื่องดนตรีของคุณ เช่น มาตรวัดความเร็ว ในเวลากลางคืน และมักจะปรับได้เพื่อช่วยป้องกันอาการตาบอดกลางคืน
รถบางคันยังมีไฟส่องสว่างภายในเฉพาะประเภทอื่นๆ เช่น ไฟขั้นบันไดที่ช่วยให้คุณเข้าไปในรถตอนกลางคืนได้โดยไม่สะดุด และบางคันยังมีไฟ "แผ่นต้อนรับ" ที่ฉายโลโก้หรือแอ่งแสงธรรมดาบน กราวด์เมื่อคุณเปิดประตู
ไฟภายในรถทั้งหมดอาจอยู่ในวงจรเดียวหรืออาจมีหลายวงจรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถ ไฟภายในหนึ่งดวงอาจถูกควบคุมโดยสวิตช์หลายตัว ดังนั้นจึงมีหลายวิธีที่เป็นไปได้ที่แตกต่างกันสำหรับไฟเหล่านี้ ตัวอย่างเช่น ไฟโดมอาจมีสวิตช์แบบแมนนวลที่ไฟ แม้ว่าจะสามารถเปิดปิดหรือหรี่แสงได้ด้วยสวิตช์บนแผงหน้าปัดก็ตาม
เริ่มด้วยไฟโดมหรือสวิตช์หรี่ไฟ
เมื่อไฟภายในรถของคุณหยุดทำงาน จุดเริ่มต้นที่ดีที่สุดก็เป็นวิธีแก้ไขที่ง่ายที่สุดเช่นกัน สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของปัญหานี้คือเมื่อมีบุคคลอื่นที่ไม่ใช่คนขับใช้สวิตช์ไฟโดมหรือสวิตช์หรี่ไฟ การทำเช่นนี้อาจทำให้ไฟภายในรถไม่สว่างขึ้นเมื่อคุณเปิดประตู
ขึ้นอยู่กับว่าไฟภายในของคุณมีสายไฟอย่างไรและประเภทของสวิตช์ที่คุณมี คุณอาจต้องกดปุ่มหลายๆ ปุ่มรวมกันเพื่อให้ไฟภายในรถติดโดยทั่วไป คุณจะต้องลองหมุนสวิตช์หรี่ไฟ (ถ้ามี) แล้วลองใช้ในตำแหน่งต่างๆ ในบางกรณี การหมุนสวิตช์หรี่ไฟไปในทิศทางเดียวจะทำให้คลิก ซึ่งอาจบ่งบอกว่าอยู่ในตำแหน่งเปิดหรือตำแหน่งปิด
ด้วยสวิตช์หรี่ไฟในตำแหน่งต่างๆ หรือปุ่มไฟภายในรถที่ติดตั้งบนแผงหน้าปัดในตำแหน่งต่างๆ กัน คุณสามารถลองใช้ไฟโดม ไฟแผนที่ หรือไฟภายในรถอื่นๆ ด้วยสวิตช์แยกได้
หากคุณไม่สามารถเปิดไฟภายในรถได้โดยการลองใช้สวิตช์หรี่ไฟหรือสวิตช์ไฟโดมหลายๆ แบบรวมกัน แสดงว่าคุณอาจกำลังเผชิญกับความล้มเหลวที่แท้จริงอยู่ที่ใดที่หนึ่งตลอดเส้นทาง
ฟิวส์ขาดและไฟภายในรถ
เมื่อไฟภายในรถของคุณทั้งหมดหยุดทำงานพร้อมกัน แต่สิ่งอื่น ๆ เช่น วิทยุยังคงทำงาน นั่นเป็นสัญญาณที่ดีว่าสาเหตุที่แท้จริงคือสิ่งที่ไฟทั้งหมดมีเหมือนกันในกรณีส่วนใหญ่ สาเหตุจะเกิดกับฟิวส์รถยนต์และตัวเชื่อมที่หลอมได้ ดังนั้นสิ่งต่อไปที่ต้องตรวจสอบ
กล่องฟิวส์ของคุณอาจอยู่ในหรือใกล้ช่องเก็บของ ใต้แผงหน้าปัด หรือในห้องเครื่อง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการตั้งค่ารถของคุณ รถบางคันอาจมีกล่องฟิวส์มากกว่าหนึ่งกล่อง ดังนั้นคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณจะมีประโยชน์มากในการค้นหากล่องฟิวส์ที่เหมาะสม หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณสามารถค้นหาทางอินเทอร์เน็ตเพื่อค้นหาภาพตำแหน่งของกล่องฟิวส์ของคุณ
ฟิวส์ที่คุณกำลังมองหามักจะเป็นฟิวส์ "ไฟ" แม้ว่าจะแตกต่างกันไปในแต่ละคัน วิธีเดียวที่จะทราบได้อย่างแน่ชัดคือการค้นหาแผนผังสายไฟสำหรับยี่ห้อ รุ่น และปีของรถของคุณ แต่การตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมดที่ระบุว่า "ไฟ" หรือคล้ายกันนั้นมักจะดีเพียงพอ
การบอกว่าฟิวส์ขาดหรือไม่
ในขณะที่คุณสามารถบอกได้ว่าฟิวส์ขาดหรือไม่โดยดูที่มันไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป ฟิวส์สามารถระเบิดได้และยังคงดูดี ดังนั้นวิธีเดียวที่จะตรวจสอบได้จริงคือใช้เครื่องมือ เช่น มัลติมิเตอร์หรือไฟทดสอบหากคุณมีมัลติมิเตอร์และไม่พบความต่อเนื่องระหว่างขั้วของฟิวส์ แสดงว่าฟิวส์ขาด
วิธีตรวจสอบฟิวส์ที่ง่ายที่สุดคือใช้ไฟทดสอบ สิ่งที่คุณต้องทำคือยึดปลายด้านหนึ่งกับโลหะเปลือยที่ใดที่หนึ่งบนรถของคุณ แล้วแตะปลายโพรบที่แต่ละด้านของฟิวส์ เมื่อกุญแจสตาร์ทอยู่ที่ตำแหน่งเปิด ไฟทดสอบของคุณควรสว่างขึ้นเมื่อคุณสัมผัสทั้งสองด้านของฟิวส์แต่ละตัว
หากไฟทดสอบของคุณยังคงมืดที่ด้านหนึ่งของฟิวส์ แสดงว่าไฟขาด และคุณควรเปลี่ยนด้วยฟิวส์ชนิดเดียวกันทุกประการ ห้ามใช้ฟิวส์ที่มีจำนวนมากกว่า เพราะอาจทำให้สายไฟในรถเสียหายอย่างร้ายแรง
ปัญหาสายไฟ, ขาสั้น และไฟภายในรถ
แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วฟิวส์จะระเบิดโดยไม่มีปัญหาพื้นฐานอื่น แต่ก็ไม่ธรรมดามาก ในกรณีส่วนใหญ่ ฟิวส์ไฟภายในที่เป่าออกหมายความว่ามีไฟขาดบางจุดในระบบ อาจเป็นความผิดพลาดถาวรหรืออาจเป็นเพียงชั่วคราว แต่วิธีเดียวที่จะทราบได้อย่างแน่นอนคือเปลี่ยนฟิวส์และดูว่าเกิดอะไรขึ้น
หากคุณเปลี่ยนฟิวส์ไฟภายในรถที่เป่าแล้วและฟิวส์ขาดอีก แสดงว่าคุณกำลังเผชิญกับไฟฟ้าลัดวงจร มันอาจจะยังเป็นสิ่งที่คุณสามารถจัดการกับตัวเองได้ แต่กางเกงขาสั้นบางตัวจะต้องได้รับความสนใจจากช่างมืออาชีพ
กางเกงขาสั้นส่วนใหญ่สามารถติดตามไปยังตำแหน่งที่สายไฟงอและจีบอยู่เป็นประจำ จึงเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีที่สุด หากรถของคุณมีไฟส่องแผนที่ที่บังแดดหรือไฟที่ประตู โดยปกติแล้วคุณจะพบไฟลัดวงจรในหนึ่งในวงจรเหล่านั้น
หากคุณตรวจสอบสายไฟทั้งหมดที่ผ่านเข้าไปในประตูบ้านหรือที่บังแดดแล้วไม่พบสายไฟ ทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือโทรหาผู้เชี่ยวชาญ
สวิตช์ประตูและไฟภายในไม่ดี
จุดสุดท้ายของความล้มเหลวที่อาจส่งผลต่อไฟภายในรถของคุณทั้งหมดในเวลาเดียวกันคือสวิตช์ประตูที่ไม่ดี สวิตช์เหล่านี้สามารถพบได้ที่วงกบประตูของรถยนต์ส่วนใหญ่ ดังนั้นจึงมักเรียกกันว่าสวิตช์วงกบประตู
เมื่อไฟภายในรถทำงานปกติ ไฟจะติดเมื่อคุณเปิดประตูแล้วปิดลงหลังจากคุณปิดประตูไปสักพัก กระบวนการนี้อาศัยสวิตช์ในวงกบประตูที่เปิดเมื่อคุณเปิดประตูและปิดเมื่อคุณปิดประตู
สวิตช์เหล่านี้มักหุ้มด้วยรองเท้าบูทยางซึ่งคุณสามารถแงะด้วยไขควงปากแบนได้ สวิตช์สามารถคลายเกลียวหรือคลายเกลียวได้ หากคุณมีมัลติมิเตอร์ คุณสามารถทดสอบสวิตช์ได้โดยเชื่อมต่อกับขั้วทั้งสองและตรวจสอบความต่อเนื่อง จากนั้นคุณสามารถเปิดใช้งานสวิตช์และตรวจสอบอีกครั้ง หากการอ่านไม่เปลี่ยนแปลงแสดงว่าสวิตช์ไม่ดี
โมดูลไฟภายในรถ
หากไฟภายในรถของคุณเคยเปิดอยู่ชั่วขณะหนึ่งหลังจากปิดประตู แสดงว่าอาจมีโมดูลตัวจับเวลาอยู่ในวงจร ดังนั้น ถ้าฟิวส์ของคุณใช้งานได้ดี สวิตช์วงกบประตูก็ไม่มีปัญหา และทุกอย่างดูเหมือนจะใช้งานได้ปกติ คุณอาจกำลังเผชิญกับปัญหาที่ซับซ้อนมากขึ้น
ในขณะที่การเปลี่ยนส่วนประกอบประเภทนี้มักจะไม่ใช่เรื่องยาก แต่การโยนชิ้นส่วนที่มีปัญหามักไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดหรือได้ผลที่สุด เมื่อคำนึงถึงสิ่งนั้น ช่างมืออาชีพจะสามารถช่วยเหลือคุณได้หากคุณมาไกลถึงขนาดนี้โดยที่ไม่พบปัญหาที่ชัดเจนใดๆ
บรรทัดล่าง
เมื่อไฟภายในรถหนึ่งดวงขึ้นไปหยุดทำงาน และไฟดวงอื่นๆ ยังคงทำงานได้ดี ปัญหามักจะเป็นเพียงหลอดไฟที่ดับ การตรวจสอบและแก้ไขทำได้ง่ายมาก ขั้นตอนแรกคือการถอดฝาครอบไฟภายในที่หยุดทำงาน คุณอาจต้องคลายสกรูบางตัว แม้ว่าฝาครอบเหล่านี้จำนวนมากจะถูกยึดเข้าที่โดยตัวล็อคแบบซ่อนก็ตาม ปกติแล้วไขควงพวกนี้จะโผล่ออกมาได้โดยใช้ไขควงบางๆ
ทดสอบหลอดไฟภายในรถที่ไฟดับ
เมื่อปิดฝาครอบ ขั้นตอนต่อไปคือการถอดหลอดไฟ หลอดไฟบางอันถูกถอดออกโดยใช้แรงกดเบา ๆ และบิด ขณะที่บางหลอดก็ขันเหมือนหลอดไฟทั่วไป และบางหลอดก็ยึดเข้าที่
เมื่อถอดหลอดไฟแล้ว คุณจะต้องเปิดไฟภายในรถและต่อไฟทดสอบระหว่างพื้นกับขั้วแต่ละขั้วของซ็อกเก็ต ระวังอย่าให้ขั้วไฟฟ้าลัดวงจร หากไฟทดสอบสว่างขึ้น แสดงว่าหลอดไฟไม่ดี
หากคุณไม่มีไฟทดสอบ คุณยังสามารถทดสอบได้ว่าหลอดไฟขาดหรือไม่ ในหลายกรณี คุณจะพบว่ามีการใช้หลอดไฟชนิดเดียวกันในที่ต่างๆ ในรถของคุณ ตัวอย่างเช่น คุณอาจมีไฟโดมหลายดวงที่ใช้หลอดไฟชนิดเดียวกันทั้งหมด หรือหลอดไฟอาจเหมือนกันในเต้ารับที่ติดประตู
หากคุณพบหลอดไฟที่ตรงกับหลอดที่ไม่ทำงาน การทดสอบเป็นเรื่องง่ายๆ ในการเปลี่ยนหลอดไฟที่ใช้งานได้กับหลอดไฟที่ไม่ทำงาน หากคุณไม่พบชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ คุณสามารถใช้คู่มือออนไลน์เพื่อค้นหาหมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกต้อง
ไม่ว่าในกรณีใด หลอดไฟที่รู้จักดีจะสว่างขึ้นเมื่อคุณเปลี่ยนหลอดไฟที่ไม่ทำงาน หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่าคุณกำลังจัดการกับซ็อกเก็ตเสีย ปัญหาสายไฟ หรือแม้แต่ฟิวส์