หากคุณได้ยินเสียงหอนขณะฟังสเตอริโอในรถยนต์ อย่าถือว่าระบบเสียงของคุณต้องเปลี่ยนในอนาคตอันใกล้นี้ เสียงสะอื้นของลำโพงรถยนต์มักจะแก้ไขได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบที่มีราคาแพง เช่น ส่วนหัว อย่างไรก็ตาม การติดตามต้นตอของปัญหาอาจใช้เวลานานและท้าทาย
ลำโพงสะอื้นจากอัลเทอร์เนเตอร์
สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ลำโพงคร่ำครวญมาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของรถ หากเสียงเปลี่ยนในระดับเสียงหรือความเข้มเมื่อ RPM ของเครื่องยนต์เปลี่ยนไป อาจเป็นเสียงเครื่องยนต์บางประเภท และการรบกวนจากเอาท์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับก็น่าจะเป็นที่มา
ปัญหาคือมีเสียงรบกวนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเข้าไปในเฮดยูนิตผ่านสายไฟ คุณสามารถจัดการกับปัญหาได้สองวิธี:
- ติดตั้งตัวกรองสัญญาณรบกวนระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกับแบตเตอรี่
- ติดตั้งตัวกรองสัญญาณรบกวนแบบอินไลน์ในสายไฟของเฮดยูนิต
ไม่ว่ากรณีใด ไดชาร์จจะยังคงสร้างเสียงรบกวน แต่จะไม่สามารถเข้าไปในเฮดยูนิตและทำให้ลำโพงส่งเสียงครวญครางได้
ปัญหาเสียงเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่อัลเทอร์เนเตอร์
หากคุณมีเครื่องขยายเสียงภายนอก คุณสามารถเลือกเสียงเครื่องยนต์อื่นๆ ที่ไม่เกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับได้ พวกมันไม่จำเป็นต้องส่งเสียงคร่ำครวญ แต่ก็เป็นได้
ในกรณีนี้ ปัญหามักจะเกี่ยวข้องกับกราวด์ของแอมพลิฟายเออร์ที่ไม่ดี ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่าแอมป์ต่อสายดินอย่างเหมาะสม ในบางกรณี คุณอาจต้องแยกแอมป์หรือติดตั้งตัวกรองสัญญาณรบกวน
ปัญหาเสียงรบกวนอื่นๆ
ส่วนประกอบและสายไฟส่วนใหญ่ในการติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์มีโอกาสทำให้เกิดเสียงรบกวนที่ไม่ต้องการ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะติดตามผู้กระทำความผิด หากลำโพงของคุณส่งเสียงคร่ำครวญเมื่อคุณฟังวิทยุแต่ไม่ส่งเสียงเมื่อฟังจากโทรศัพท์มือถือ เครื่องเล่น MP3 หรือซีดี ปัญหาอยู่ที่เสาอากาศหรือสายเสาอากาศ
สายแพตช์ สายกราวด์ และส่วนประกอบอื่นๆ ก็สามารถรับเสียงรบกวนที่ไม่ต้องการได้เช่นกัน ในกรณีของสายลำโพงและสายแพตช์ ให้แก้ไขปัญหาโดยจัดตำแหน่งใหม่ให้ห่างจากสายไฟและแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนอื่นๆ เพียงพอ ปัญหากราวด์มักจะแก้ไขได้ด้วยการทำความสะอาดตำแหน่งกราวด์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่แน่นหนา