ซื้อกลับบ้านที่สำคัญ
- จักรยานไฟฟ้าเปิดให้ปั่นได้ทุกวันสำหรับทุกคน โดยไม่คำนึงถึงระดับความฟิต
- การถอดรถออกจากเมืองดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ แต่มันเกิดขึ้นแล้ว
- จักรยานและจักรยานไฟฟ้าจำเป็นต้องรวมเข้ากับโครงสร้างพื้นฐาน กฎหมาย และการขนส่งสาธารณะที่ดีขึ้น
จักรยานไฟฟ้าทำให้เกือบทุกคนปั่นจักรยานเพื่อความสนุกสนานและการขนส่ง และอาจเป็นวิธีกำจัดรถในเมืองของเราในที่สุด
รถทำลายเมือง ถนนแบ่งพื้นที่ใกล้เคียงและก่อให้เกิดมลพิษต่อที่อยู่อาศัยและที่ทำงานของเราด้วยเสียงและอากาศสกปรก ถนนและที่จอดรถฟรีใช้พื้นที่ในสัดส่วนมหาศาลของอสังหาริมทรัพย์ และเพื่ออะไร? แนวคิดของเสรีภาพและความสะดวกสบาย
การถอดรถออกจากเมืองเป็นวิธีที่จะเพิ่มความน่าอยู่ ลดมลพิษ และเพิ่มพื้นที่สำหรับสวนสาธารณะและที่อยู่อาศัยที่จำเป็นมาก แต่เรายังต้องเดินทางต่อไป และจักรยานก็เป็นหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนั้น
"วิธีที่ดีที่สุดในการขายจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้คนในเมืองคือประหยัดเงินได้มาก พวกเขาจะไม่จ่ายสำหรับราคาน้ำมันที่สูงจนแทบบ้า คุณจะไม่ติดขัดในสภาพการจราจรที่คับคั่ง ตลอดเวลา จักรยานไฟฟ้ามีราคาถูกกว่ารถยนต์มากและถ้าคุณไม่วางแผนที่จะออกจากเมืองคุณสามารถขายรถของคุณในทางเลือกที่ถูกกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น "Bryan Ray จากบล็อก Biking Apex บอกกับ Lifewire ทางอีเมล.
จักรยานไฟฟ้า FTW
ประโยชน์ของจักรยานมันชัดเจน ผู้ที่เดินทางด้วยจักรยานมีร่างกายที่แข็งแรง และค่อนข้างจะตอบโต้โดยสัญชาตญาณ พวกเขาสูดดมมลพิษน้อยกว่าผู้ขับขี่ ที่จอดรถง่ายกว่าและคุณจะไม่ติดขัดในการจราจร และ e-bikes เป็นธุรกิจขนาดใหญ่ Bird บริษัทแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเพิ่งเปิดตัว e-bike ตัวใหม่ที่คุณสามารถซื้อได้ และโปรแกรมการแชร์จักรยานของหลายๆ เมืองก็มีบริการขี่ไฟฟ้าด้วยเช่นกัน
แต่การปั่นจักรยานในเมืองก็มีข้อเสียเช่นกัน หนึ่งคือ หลายคนไม่คิดว่าตัวเองฟิตพอ หรือพวกเขาไม่ต้องการมาถึงที่หมายที่ร้อนและขับเหงื่อ (แม้ว่าผู้สัญจรด้วยจักรยานหลายล้านคนในยุโรปสามารถเดินทางโดยเสื้อผ้าของพวกเขาได้โดยไม่ทำให้เหงื่อออก)
ในทางกลับกัน จักรยานไฟฟ้าสามารถให้ความช่วยเหลือได้ทุกคนในทุกช่วงอายุ พวกมันสามารถทำให้เนินเขาที่น่ากลัวเป็นเรื่องง่าย และในขณะเดียวกัน คุณยังได้รับประโยชน์ด้านฟิตเนสมากมายจากการปั่นจักรยาน
เมื่อเราผ่านสิ่งกีดขวางทางกายภาพ สองสิ่งที่ทำให้ผู้คนอยู่ในรถและนอกจักรยาน: นิสัยและถนนที่อันตราย
"ทั้งหมดนั้นขึ้นอยู่กับนิสัยที่ผู้คนมีกับรถยนต์ ซึ่งมันเป็นเรื่องของความสะดวกสบายและสถานะมากกว่าสิ่งที่ใช้ได้จริง การเป็นเจ้าของรถนั้นมีราคาแพงและบางครั้งก็มีความเครียด บางทีเมื่อมีคนเลือกมากขึ้น สำหรับ e-bike โครงสร้างพื้นฐานจะถูกปรับตามการเปลี่ยนแปลง และผู้คนจำนวนมากขึ้นจะเข้าร่วมและแลกเปลี่ยนรถของพวกเขาเป็นจักรยาน " Casper Ohm บรรณาธิการของ Water Pollution Guide ของสหราชอาณาจักรบอกกับ Lifewire ทางอีเมล
ปูทาง
เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านสู่เมืองปลอดรถยนต์ (หรือลดการใช้รถลงอย่างมาก) ได้สำเร็จ เราต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่ดีขึ้น เลนจักรยานที่ปลอดภัยและแยกจากกัน การเปลี่ยนแปลงกฎที่เอื้อให้คนขี่จักรยานและคนเดินถนนอยู่เหนือรถยนต์ ที่จอดรถกว้างขวาง และอีกมากมาย
เช่น ในเบอร์ลิน มีเลนจักรยานในเส้นทางหลักส่วนใหญ่ และสัญญาณไฟจราจรมีโซนข้างหน้ารถ ดังนั้นจักรยานสามารถจอดข้างหน้าในที่ที่มองเห็นได้ ไฟยังเปลี่ยนเป็นสีเขียวเมื่อสักครู่ก่อนสำหรับจักรยาน และที่สำคัญ - เมื่อมีการซ่อมถนน จักรยานก็มีทางเบี่ยงเช่นกัน
"ฉันไม่เชื่อว่า e-bikes เป็นกุญแจสำคัญสู่เมืองที่ปลอดรถยนต์ แต่พวกเขาสามารถเปลี่ยนวิธีที่ผู้คนมองเห็นการเดินทางในแต่ละวันได้อย่างมาก" Carmel Young บรรณาธิการของบล็อก Wheelie Great bike กล่าว Lifewire ทางอีเมล “จนกว่าเมืองต่างๆ จะจัดสรรงบประมาณเพื่อสร้างบรรยากาศที่ปลอดภัยสำหรับนักปั่นจักรยาน ฉันเชื่อว่ามันยังคงเป็นงานอดิเรกสำหรับคนส่วนใหญ่"
ไม่ใช่แค่จักรยาน ในการเลิกใช้รถยนต์ เรายังจำเป็นต้องมีระบบขนส่งสาธารณะที่ดีกว่านี้ ซึ่งควรเป็นมิตรกับจักรยาน ดังนั้นนักปั่นจักรยานจึงสามารถยืดเวลาออกไปได้ไกลขึ้นโดยรถประจำทางหรือรถไฟใต้ดิน กลยุทธ์ที่ผสมผสานกันนี้เป็นสิ่งที่น่ากลัว แต่เมืองต่างๆ เช่น ปารีสและบาร์เซโลนา กำลังดำเนินการตามขั้นตอนสำคัญเพื่อกีดกันการใช้รถยนต์และปรับปรุงทางเลือกอื่นๆ และไม่ใช่แค่ความฝันของพวกฮิปปี้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศ วิธีที่ดีที่สุดสำหรับเมืองในการลดการปล่อยมลพิษคือการปล่อยรถทิ้ง
"การจินตนาการถึงเมืองที่ปลอดรถยนต์นั้นยากและดูเหมือนเป็นไปไม่ได้" Adam Bastock จาก Urban eBikes บอกกับ Lifewire ทางอีเมลว่า "แต่การจินตนาการถึงการเดินทางไปทำงานของคุณเป็นเรื่องที่น่าพอใจเพราะมีรถบนท้องถนนน้อยลงโดยที่คนอื่นใช้ e-bike รู้สึกจับต้องได้กว่ามาก และใครจะรู้ ในที่สุดพวกเขาก็อาจกลายเป็นผู้ใช้ e-bike ได้เช่นกัน"