ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์เป็นไฟหน้าประสิทธิภาพสูงที่เดิมทีมีเฉพาะในรถหรูเท่านั้น พวกเขาสามารถใช้หลอดไฟที่มีความเข้มสูงมาก (HID) และหลอดไดโอดเปล่งแสง (LED) ที่สว่างมากซึ่งไม่ปลอดภัยที่จะใช้กับไฟหน้าแบบสะท้อนแสงแบบดั้งเดิม
เนื่องจากการออกแบบไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ จึงสามารถส่องสว่างพื้นผิวถนนได้มากขึ้นในระยะทางที่ไกลกว่าไฟหน้าแบบรีเฟลกเตอร์แบบเดิม พวกเขาฉายลำแสงที่โฟกัสได้ชัดเจนกว่าไฟหน้าแบบรีเฟลกเตอร์ ซึ่งหมายความว่าแสงจะถูกส่งตรงไปข้างหน้าในที่ที่ต้องการมากขึ้น และลดการรั่วไหลออกไปทางด้านข้างที่ไม่ต้องการ
ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ทำงานอย่างไร
ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ประกอบด้วยชุดไฟหน้าพร้อมหลอดไฟแบบเปลี่ยนได้ เช่นเดียวกับไฟหน้าแบบสะท้อนแสง พวกเขายังรวมองค์ประกอบสะท้อนแสง แต่นั่นคือจุดสิ้นสุดของความคล้ายคลึงกัน
การออกแบบโดยรวมของไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์มีพื้นฐานมาจากแนวคิดในการโฟกัสไฟด้วยแผ่นสะท้อนแสงรูปทรงพิเศษ จากนั้นใช้ชัตเตอร์เพื่อฉายภาพบนถนนด้วยรูปแบบลำแสงที่กระจายอย่างสม่ำเสมอและเป็นระเบียบ
ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ทุกตัวมีส่วนประกอบพื้นฐานเหล่านี้:
- Bulb: ไฟหน้าทุกดวงต้องมีหลอดไฟ และไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์สามารถใช้หลอดฮาโลเจน, HID และหลอด LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงได้ หลอดไฟในไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์อาจสว่างกว่าหลอดไฟในไฟหน้าแบบรีเฟลกเตอร์มาก
- Reflector: เช่นเดียวกับไฟหน้าแบบรีเฟลกเตอร์ ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์จริงๆ แล้วมีส่วนประกอบที่เรียกว่ารีเฟลกเตอร์ ความแตกต่างคือพวกเขาใช้รีเฟลกเตอร์รูปวงรีแทนรีเฟลกเตอร์รูปพาราโบลาความแตกต่างของรูปร่างทำให้แสงที่ปล่อยออกมาจากหลอดไฟในไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์โฟกัสไปที่จุดแคบๆ ใกล้กับด้านหน้าของรีเฟลกเตอร์ซึ่งมาบรรจบกับชัตเตอร์
- Shutter: ชัตเตอร์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ และเป็นสิ่งที่ไฟหน้าสะท้อนแสงแบบคลาสสิกไม่มี ส่วนประกอบนี้ถูกแทรกเข้าไปในลำแสงจากด้านล่าง ซึ่งทำให้เกิดการหักเหที่คมชัดและเล็งแสงไปที่ถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แทนที่จะปล่อยให้มันบดบังผู้ขับขี่คนอื่นๆ ในรถยนต์บางคัน สามารถยกและลดระดับชัตเตอร์เพื่อสลับไปมาระหว่างไฟสูงและไฟต่ำได้
- Lens: นี่คือส่วนประกอบสุดท้ายที่พบในไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ และได้รับการออกแบบให้กระจายลำแสงที่มีรูปร่างและเล็งไปที่รีเฟลกเตอร์รีเฟลกเตอร์และ ชัตเตอร์ เลนส์ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์บางตัวยังมีคุณสมบัติที่ทำให้เส้นตัดระหว่างแสงและความมืดอ่อนลงเมื่อไฟหน้าส่องบนถนน
ประเภทไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์: ฮาโลเจน, HID, LED, Halo
ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ทั้งหมดมีพื้นฐานการออกแบบเดียวกัน แต่สามารถใช้หลอดไฟได้หลายประเภท นี่คือไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ประเภทหลักที่คุณจะพบบนท้องถนน รวมถึงคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้แต่ละประเภทแตกต่างจากที่เหลือ:
- ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ฮาโลเจน: ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์รุ่นแรกใช้หลอดฮาโลเจน เช่นเดียวกับไฟหน้าสะท้อนแสง โดยทั่วไปแล้ว ไฟหน้าเหล่านี้จะฉายลำแสงที่สม่ำเสมอกว่ารีเฟลกเตอร์ โดยมีการตัดระหว่างแสงและความมืดที่คมชัดกว่า แม้ว่าจะใช้เทคโนโลยีหลอดฮาโลเจนรุ่นเก่าก็ตาม
- ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ HID: ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ประเภทที่ 2 ที่จะมาถึงใช้หลอดไฟ HID และยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน สิ่งเหล่านี้เรียกว่าไฟหน้า Xenon HID สว่างกว่าหลอดฮาโลเจนทั่วไปมาก และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าด้วยในกรณีส่วนใหญ่ ไม่ควรนำหลอดไฟ HID มาใส่ในกล่องโปรเจ็กเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับฮาโลเจน เพราะมันสว่างกว่ามาก
- ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ LED: นี่คือนวัตกรรมใหม่ล่าสุด ประหยัดพลังงานมาก และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าไฟหน้าแบบฮาโลเจนหรือ HID หากไม่เคยเกิดความเสียหายใดๆ เลย ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ LED สามารถยืดอายุการใช้งานของรถที่ติดตั้งได้
- ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Halo หรือ Angel Eye: หมายถึงวงแหวนที่โดดเด่นหรือรัศมีของแสงที่คุณเห็นในไฟหน้าโปรเจคเตอร์บางรุ่น แม้ว่าผู้ผลิตบางครั้งจะอ้างถึงสิ่งเหล่านี้ว่าเป็นไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบรัศมีหรือแบบแองเจิลอาย แต่ตัววงแหวนเองก็ไม่ได้ใช้เทคโนโลยีโปรเจ็กเตอร์ วงแหวนเหล่านี้สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีที่แตกต่างกันประมาณครึ่งโหล เช่น หลอดโคลด์แคโทดฟลูออเรสเซนต์ (CCFL) ไฟ LED และแม้แต่หลอดไส้
ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์กับไฟสะท้อนแสง
ไฟหน้าส่วนใหญ่ใช้ทั้งแบบสะท้อนแสงหรือแบบโปรเจ็กเตอร์ จึงเป็นเรื่องธรรมดาที่จะสงสัยว่าอันไหนดีกว่ากัน แต่ละปีมีรถยนต์ติดตั้งไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์มากขึ้นเรื่อยๆ และคุณยังสามารถดัดแปลงรถรุ่นเก่าด้วยเคสโปรเจ็กเตอร์ได้อีกด้วย แต่ควรหรือไม่
ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์มีประโยชน์มากมายและมีข้อเสียเพียงเล็กน้อย
เราชอบอะไร
- สว่างกว่าไฟหน้าสะท้อนแสง
- มีโอกาสน้อยที่จะทำให้ตาบอดกลางคืนในคนขับรถคนอื่น
- รูปแบบแสงสม่ำเสมอและจุดด่างดำน้อยกว่าไฟหน้าแบบสะท้อนแสง
สิ่งที่เราไม่ชอบ
- ราคาแพงกว่าไฟหน้าสะท้อนแสง
- ชุดไฟหน้ามักจะลึกกว่าและใช้พื้นที่มากกว่า
- การดัดแปลงรถเก่าอย่างไม่เหมาะสมอาจเป็นอันตรายได้
เมื่อมองหารถใหม่ๆ เกือบทุกครั้งควรใช้ไฟหน้าแบบโปรเจ็กเตอร์แทนรีเฟลกเตอร์ มีข้อโต้แย้งมากกว่าเมื่อคุณดูไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ HID กับไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ LED แต่สิ่งเดียวที่ไฟหน้าแบบรีเฟลกเตอร์ที่เหมาะกับพวกเขาคือราคาถูกกว่า
ติดตั้งไฟหน้าสะท้อนแสงพร้อมไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์
ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์หลังการขายมีประโยชน์เหมือนกันกับไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ดั้งเดิมที่ติดตั้งในรถใหม่ พวกเขายังมีปัญหาเฉพาะบางอย่าง ซึ่งทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับความแตกต่างระหว่างตัวเรือนไฟหน้าแบบรีเฟล็กเตอร์และตัวเรือนไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์
อย่าติดตั้งหลอดไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ เช่น หลอด HID ในเรือนสะท้อนแสง การทำเช่นนี้อาจทำให้คนขับคนอื่นตาบอดได้ เนื่องจากหลอดไฟ HID นั้นสว่างมาก และตัวเรือนสะท้อนแสงไม่ได้ควบคุมทิศทางที่แสงจะออกจากรถของคุณ
ความยากในการดัดแปลงไฟหน้าแบบรีเฟลกเตอร์ด้วยไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์นั้นขึ้นอยู่กับประเภทของชุดอุปกรณ์ที่คุณต้องการใช้ และประเภทของชุดอุปกรณ์ที่มีให้สำหรับรถของคุณ
เมื่อมีอะไหล่ไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์สำหรับรถของคุณ นั่นทำให้งานง่ายขึ้นมาก หากคุณเคยเปลี่ยนชุดไฟหน้าที่ชำรุดในขณะที่ไฟหน้าของคุณหยุดทำงาน การติดตั้งชุดไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ก็ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป ยังมีสายไฟที่เกี่ยวข้องอยู่บ้าง แต่ชุดอุปกรณ์บางชุดมีปลั๊กและอะแดปเตอร์เพื่อให้คุณไม่ต้องตัดหรือบัดกรีอะไรเลย
ในกรณีที่ไม่มีชุดไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์สำหรับรถของคุณ อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้ชุดติดตั้งเพิ่มอเนกประสงค์ ชุดอุปกรณ์เหล่านี้มักมาพร้อมกับแผ่นสะท้อนแสง บานประตูหน้าต่าง และเลนส์ ซึ่งจำเป็นต้องติดตั้งภายในชุดไฟหน้าที่มีอยู่ของคุณ
การติดตั้งชุดไฟหน้าที่มีอยู่ใหม่อาจเป็นงานที่ยาก เพราะคุณจำเป็นต้องถอดส่วนประกอบ ถอดแยกชิ้นส่วนเบา ๆ แล้วเปลี่ยนแผ่นสะท้อนแสงภายในด้วยแผ่นสะท้อนแสง ชัตเตอร์ และชุดเลนส์ใหม่ การชุมนุมต้องถูกปิดผนึก
ซึ่งแตกต่างจากชุดอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์โดยเฉพาะ ชุดไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์อเนกประสงค์มักต้องการให้คุณตัดและบัดกรีสายไฟเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าใหม่ที่จำเป็นสำหรับการจ่ายไฟให้กับหลอดไฟ HID หรือ LED ใหม่
ชุดไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์เฉพาะรุ่นและสากลนั้นปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ตราบใดที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง เนื่องจากมีกระจกสะท้อนแสง บานประตูหน้าต่าง และเลนส์ที่ได้รับการดัดแปลง พวกมันจึงทำงานเหมือนกับไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์ที่คุณจะได้รับหากคุณซื้อรถใหม่เอี่ยม