ช่องชาร์จ EV ควรอยู่ด้านหน้า

สารบัญ:

ช่องชาร์จ EV ควรอยู่ด้านหน้า
ช่องชาร์จ EV ควรอยู่ด้านหน้า
Anonim

Mercedes EQS คือชัยชนะทางเทคโนโลยีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน สะดวกสบาย หรูหรา มีระยะทาง 350 ไมล์ และคุ้มค่าแก่ตราของผู้ผลิตรถยนต์ นอกจากนี้ยังต้องการให้ฉันกลับเข้าไปในพื้นที่เพื่อชาร์จด้วย

Image
Image

มีเหตุผลสองสามประการในการนำรถกลับเข้าที่จอด คุณเป็นคนขับหลบหนีจากการปล้นธนาคารในบริเวณใกล้เคียง คุณกำลังพยายามสร้างความประทับใจให้เพื่อนหรือครอบครัวของคุณด้วยความสามารถในการขับรถย้อนกลับระหว่างเส้นสีขาวสองเส้น หรือคุณลืมจ่ายค่าทะเบียนรถและตอนนี้แท็กของคุณหมดอายุแล้ว เนื่องจากพวกเราส่วนใหญ่ไม่ใช่หัวขโมยมืออาชีพที่มีความต้องการความเร็วที่ไม่สามารถควบคุมได้ และโดยทั่วไปแล้วจะจ่ายบิลให้ตรงเวลา เราจึงไม่ค่อยกลับไปที่ที่จอดรถที่เปลี่ยนไปด้วย EV ที่มีช่องชาร์จด้านหลังรถด้วยเหตุผลที่หนีไม่พ้น

เซอร์ไพรส์! ปั๊มน้ำมันและสถานีชาร์จต่างกัน

นี่คงเป็นความผิดของเทสลา บริษัทได้สร้าง EVs โดยมีพอร์ตที่ด้านหลังตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง แต่ตรงไปตรงมา ณ จุดนี้ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากได้แนะนำยานพาหนะที่มีพอร์ตเติมน้ำมันด้านหลังซึ่งดูเหมือนว่าจะได้รับการออกแบบโดยบุคคลที่ไม่เคยพยายามสำรองที่จอดรถในห้างสรรพสินค้าที่แออัดหรือติดอยู่กับความคิดของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส.

เมื่อคุณได้รับน้ำมัน มันเป็นสถานการณ์ที่ดึงผ่านได้ คุณจะอยู่ที่นั่นเพียงไม่กี่นาที การพยายามคิดว่าด้านใดของรถมีพอร์ตเติมน้ำมันเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของคุณ (เคล็ดลับสนุกๆ ในแผงหน้าปัดของคุณ ไอคอนปั๊มเชื้อเพลิงถัดจากมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีลูกศรเล็กๆ ที่ชี้ไปที่ด้านข้างของรถพร้อมฝาถังน้ำมัน ยินดีต้อนรับ)

อนาคตน่าจะเจ๋ง แต่บางครั้งรูปแบบการทำงานที่มากเกินไปอาจนำไปสู่ปัญหาระยะยาวได้

ในขณะนั้นการเติมน้ำมัน EV เป็นสัตว์ร้ายที่ต่างออกไป ในขณะที่เรารอแบตเตอรี่โซลิดสเตตและเวลาชาร์จที่เร็วขึ้น มันเป็นสถานการณ์ที่ต้องจอดรอ บางครั้งในลานจอดรถก็เต็มไปด้วยรถคันอื่น

สถานการณ์เป็นแบบนี้: ในที่สุดคุณก็เจอที่ชาร์จแล้ว และตอนนี้คุณต้องคิดหาวิธีกลับเข้าไปในอวกาศ ขณะที่คนอื่นๆ พยายามหายางมะตอยชิ้นเล็กๆ ของตัวเองเพื่อวางรถ รถบรรทุกและ SUV ขณะช้อปปิ้ง ไม่มีใครชนะระหว่างการเต้นรำแบบเลี้ยวสี่สิบจุด คนขับที่ถอยรถรู้ว่าพวกเขาใช้เวลามากเกินไปในการดึงเข้าไปในพื้นที่ และคนขับในรถคันอื่นรู้สึกหงุดหงิดเพราะพวกเขาถูกขวางโดยบุคคลนี้ พยายามอย่างเต็มที่ที่จะไม่กลับเข้าไปในรถคันอื่นหรือ สถานีชาร์จเอง

แม้ว่าคนขับจะชอบมองข้ามไหล่หรือมองที่หน้าจอตรงกลางเส้นประ เพราะการถอยกลับอย่างสมบูรณ์นั้นเป็นสิ่งที่สวยงาม แต่ก็ยังต้องใช้เวลาและพื้นที่มากขึ้นในการถอยกลับ เข้าไปในพื้นที่การดึงไปข้างหน้าไม่ได้ง่ายกว่า มันยังไกล เร็วกว่ามาก

ปัญหาตัวอย่าง

ฉันยอมรับว่าฉันเคยเห็นสถานีชาร์จแบบดึงผ่านสองสามแห่งที่จำลองตามปั๊มน้ำมันทั่วไป ในความเป็นจริง บริษัทสถานีชาร์จมีแนวโน้มที่จะสร้างสิ่งเหล่านี้มากขึ้นในอนาคต เนื่องจากรถบรรทุกไฟฟ้าเริ่มใช้รถพ่วงบนท้องถนน หากรถกระบะ EV ของคุณมีพอร์ตด้านหลัง คุณต้องถอดรถพ่วงออกเพื่อชาร์จ นั่นไม่เหมาะ แม้แต่รถบรรทุกที่มีท่าเรือด้านหน้าก็ยังมีปัญหาในขณะที่พวกเขาพยายามคิดว่าจะทำอย่างไรกับรถพ่วงของพวกเขา

ใช่ มีสถานีรถผ่านเข้าออกมากขึ้น แต่มีแนวโน้มว่าพวกเขาจะไปตามเส้นทางการขับขี่หลัก ๆ และเต็มไปด้วยคนลากมอเตอร์ไซค์ เจ็ตสกี และแคมป์

ที่จอดรถถูกเนรเทศ

พอร์ตชาร์จแบบติดตั้งด้านหลังสร้างปัญหาให้กับเจ้าของที่จอดรถเหล่านี้หากพวกเขาใช้พื้นที่ทำมุม รู้ไหม อันที่ดึงเข้าออกง่ายกว่าเพราะมันอยู่ที่มุม 45 องศาแทนที่จะเป็นมุม 90 องศา

โรงจอดรถและพื้นที่จำนวนมากต้องเปลี่ยนเลย์เอาต์สองสามแถวหรือวางสถานีชาร์จไว้ที่มุมเพื่อไม่ให้รบกวนการไหลของการจราจร คุณกำลังเดินไปที่ห้างสรรพสินค้าประมาณหนึ่งในสี่ไมล์เพราะผู้ผลิตรถยนต์บางรายตัดสินใจว่า EV ควรชาร์จแบบเดียวกับที่เติมน้ำมันด้วยน้ำมัน

ขอเทคโนโลยีน้อยลง

และในขณะที่เรากำลังพูดถึงพอร์ตชาร์จ มาทำความง่ายดายกับฝาครอบพอร์ตชาร์จที่สวยงามกันเถอะ ฝาถังน้ำมันเป็นเพียงประตูเล็กๆ เป็นเรื่องปกติมานานหลายทศวรรษแล้ว และไม่มีใครสร้างกลไกที่แกว่งทางเข้าเล็กๆ ของมาตรวัดก๊าซที่เปิดออกด้านข้าง หายไปในร่างกาย หรือหมุนเล็กน้อยเมื่อคุณต้องการเติมน้ำมัน มันหมายถึงการจีบเพื่อนของคุณเมื่อคุณดึงน้ำมันออกมา

ฉันเข้าใจความปรารถนาที่จะแต่ง EV ด้วยสะพานชักอิเล็กตรอนเล็กๆ ที่ดูโฉบเฉี่ยว การแสวงหาผู้ซื้อรายใหม่ต้องการมากกว่าแค่แนวคิดในการทำให้โลกนี้ดีขึ้นเล็กน้อยดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงหยุดทุกอย่างด้วยลูกเล่นประตูชาร์จเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สนุกสนานซึ่งในระยะยาวอาจมีปัญหามากกว่าที่ควรจะเป็น อนาคตควรจะเย็น แต่บางครั้งรูปแบบการทำงานที่มากเกินไปอาจนำไปสู่ปัญหาระยะยาว ไม่มีใครอยากเป็นคนที่ติดอยู่ ไม่สามารถชาร์จรถได้เพราะประตูเล็กๆ ของ EV ทำงานผิดปกติ

แล้วค่ายรถล่ะ? ช้าลงสักครู่ ดูโลกแห่งความเป็นจริงและวิธีการใช้ EV ของคุณ ส่วนใหญ่จะถูกเรียกเก็บเงินที่บ้าน ขณะออกไปช้อปปิ้ง หรือที่ทำงานในที่จอดรถที่มีผู้คนพลุกพล่าน ตอนนี้คิดถึงเพื่อนของคุณที่แย่ที่สุดในการขับรถ ลองนึกภาพบุคคลนี้ถอยเข้าไปในพื้นที่แคบ ๆ ข้างรถแฟนซีคันใหม่ของคุณ พอร์ตชาร์จด้านหน้านั้นสมเหตุสมผลขึ้นอีกเล็กน้อยใช่ไหม ดังนั้นเพียงแค่ย้ายพอร์ตไปข้างหน้า แล้วเราทุกคนจะมีความสุขมากขึ้นเมื่อรู้ว่าเราจะไม่ขอยุ่งกับการย้อนกลับไปยังจุดนั้นอย่างช้าๆ

ถ้าคุณไม่ใช่คนขับรถหนีจากการปล้นธนาคาร ให้กลับเข้าไปเถอะ

ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ EV หรือไม่? เรามีทั้งหมวดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ!