ซื้อกลับบ้านที่สำคัญ
- เรือหุ่นยนต์มีความสนใจเพิ่มขึ้น
- นักวิจัยของ MIT กำลังจะส่งเรืออิสระเต็มรูปแบบในคลองอัมสเตอร์ดัม
-
เรือหุ่นยนต์สามารถประหยัดน้ำมันและปลอดภัยกว่าเรือทั่วไป
อีกไม่นานคุณอาจจะล่องเรือโดยไม่มีกัปตัน
เรือขับเคลื่อนอัตโนมัติลำใหม่พร้อมแล้วที่จะนำไปใช้ในคลองอัมสเตอร์ดัม เป็นหนึ่งในโครงการเรือหุ่นยนต์ตั้งไข่หลายโครงการ นักวิจัยผู้ออกแบบ "roboat" ของชาวดัตช์ หวังว่ายานดังกล่าวจะสามารถนำไปสู่ยุคใหม่ของการพายเรืออัตโนมัติได้
"โรโบททำได้ทุกอย่างตั้งแต่ให้บริการในเมืองตลอดเวลา ไปจนถึงตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันและกิจกรรมการตรวจสอบสิ่งแวดล้อมอื่นๆ " ศาสตราจารย์ Fábio Duarte แห่งสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ (MIT) ผู้ซึ่งเป็นสมาชิกของทีมเบื้องหลังเรือหุ่นยนต์, บอกกับ Lifewire ในการสัมภาษณ์ทางอีเมล
แถว แถว แถว
Roboat แล่นไปได้ไกลตั้งแต่ทีมเริ่มสร้างต้นแบบเรือขนาดเล็กในสระ MIT เมื่อปลายปี 2015 ในปี 2020 ทีมงานได้เปิดตัวโมเดลขนาดกลางครึ่งลำที่มีความยาวประมาณหกฟุตและแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเดินเรือที่มีแนวโน้มดี
ในปีนี้ ได้มีการเปิดตัวเรือ Roboat เต็มรูปแบบจำนวน 2 ลำ ซึ่งพิสูจน์ว่าเรือสามารถบรรทุกคนได้ถึงห้าคน เก็บขยะ ส่งมอบสินค้า และจัดหาโครงสร้างพื้นฐานตามความต้องการ เรือลำนี้ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดและมีแบตเตอรี่ขนาดเท่าหน้าอกเล็ก ทำให้ใช้งานได้นานถึง 10 ชั่วโมงและสามารถชาร์จแบบไร้สายได้
ข้อดีอย่างหนึ่งของ Roboat คือต้นทุน Duarte กล่าว ในอัมสเตอร์ดัม เรือท่องเที่ยวจะจอดเทียบท่านอกเมือง ในแต่ละวัน เรือจะใช้เวลาประมาณ 40 นาทีเพื่อมายังใจกลางเมือง และอีก 40 นาทีในช่วงบ่ายแก่ๆ เพื่อกลับเรือเปล่า (ยกเว้นกัปตันและลูกเรือขนาดเล็ก) ไปยังบริเวณท่าเรือ เจ้าของเรืออิสระไม่ต้องจ่ายค่าลูกเรือหรือเวลาว่าง
โรโบ้ทก็อาจมีประสิทธิภาพมากกว่าเช่นกัน “เมื่อรู้ว่าเรือลำอื่นๆ จะมุ่งหน้าไปที่ใด เรืออิสระสามารถเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง หลีกเลี่ยงพื้นที่แออัด ประหยัดเวลา” ดูอาร์เตกล่าว
สร้างคลื่น
เรือขับเคลื่อนอัตโนมัติได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น สะท้อนถึงทุ่งนาของยานพาหนะทางบกที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่น Sea Machines Robotics กำลังทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่จะจัดหาเรืออิสระให้กับผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์และผู้ใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ
"ผลกระทบในทันทีคือการลดความเสี่ยง การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และการมาถึงที่ตรงเวลา" Moran David ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ของบริษัทกล่าวกับ Lifewire"ต่างจากมนุษย์ AI ไม่เคยเหนื่อยล้า ฟุ้งซ่าน หรือถูกครอบงำด้วยการประมวลผลข้อมูลจำนวนมากพร้อมๆ กัน"
คอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์จะช่วยให้เรือสามารถรับรู้สถานการณ์ของตนเองได้เช่นกัน David กล่าวเสริม
"จากเรือยอทช์ไปจนถึงกีฬาตกปลา การมีเทคโนโลยีบนเรือที่ขจัดความยุ่งยากและกิจวัตรประจำวันทำให้ผู้ใช้สามารถโฟกัสไปที่สิ่งที่ไม่ใช่กิจวัตรได้ ไม่ว่าจะเพลิดเพลินกับเวลากับครอบครัวและเพื่อนฝูง ตกปลา หรือเพียงแค่นั่งชมวิว " เขาพูด
เทคโนโลยีอิสระจะทำให้เรือบรรทุกสินค้ามีประสิทธิภาพมากขึ้น เขาคาดการณ์โดยกล่าวว่า "สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดการประหยัดต้นทุนซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานและท้ายที่สุดจะแปลงเป็นต้นทุนของสินค้าของเราในฐานะผู้บริโภค"
กองทัพเรือสนใจความเป็นไปได้ของเรือหุ่นยนต์เป็นพิเศษเช่นกัน Karl Birgir Björnsson ซีอีโอของบริษัทเรืออิสระ Hefring Marine บอกกับ Lifewire ว่า เรือไร้คนขับขนาดเล็กสามารถทดแทนหรืออย่างน้อยก็ลดความจำเป็นสำหรับเรือขนาดใหญ่และลูกเรือที่เป็นมนุษย์สำหรับงานที่อันตรายและเป็นกิจวัตร เช่น การกวาดทุ่นระเบิด
เรือโรโบ้ททำได้ทุกอย่างตั้งแต่ให้บริการในเมืองตลอดเวลาไปจนถึงตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน…
เรือขับเคลื่อนอัตโนมัติสามารถใช้สำหรับการป้องกันและการลาดตระเวน "ซึ่งจะมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเรือสามารถทำงานร่วมกันเป็นฝูง หรือแม้แต่ช่วยปฏิบัติการที่น่ารังเกียจมากขึ้นเพื่อสนับสนุนเรือที่มีคนเป็นมนุษย์" Björnsson กล่าว
บริษัทต่างๆ กำลังพัฒนาทุกอย่างตั้งแต่ระบบป้องกันการชนไปจนถึงเซ็นเซอร์ กล้อง และซอฟต์แวร์ควบคุมและการนำทางที่ดีขึ้น ตัวอย่างเช่น Hefring Marine ได้พัฒนาระบบนำทางและติดตามที่ชาญฉลาดสำหรับเรือที่มีลูกเรือซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของลูกเรือและผู้โดยสารโดยกำหนดวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับสภาพทะเลและปรับการทำงาน เช่น ความเร็ว
"การขับเรือโดยไม่ขึ้นเรือและไม่เห็นและสัมผัสสิ่งแวดล้อมรอบตัวคุณหรือการเคลื่อนไหวของเรืออาจทำให้การตัดสินใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับความเร็วและการมุ่งหน้าเป็นไปอย่างยากลำบาก แต่ระบบของเราสามารถช่วย [ทำให้สิ่งเหล่านั้น] การตัดสินใจ] " Bjornsson กล่าว
