ฉันอาศัยอยู่ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ โดยเฉพาะบริเวณอ่าว คุณอาจรู้จักในชื่อซิลิคอนแวลลีย์ นี่คือจุดกำเนิดเทคโนโลยีที่คุณโปรดปรานหลายชิ้น พื้นที่นี้อยู่ระหว่างซานโฮเซ่ แคลิฟอร์เนีย และซานฟรานซิสโก และเป็นที่ตั้งของ Apple, Google, Facebook, Twitter และอื่นๆ หากเป็นเทคโนโลยี ก็น่าจะถือกำเนิดที่นี่ รวมถึงบริษัทที่ช่วยเปิดฉากการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เทสลาด้วย
สแน็ปช็อต / รูปจำลอง
ดังนั้นจึงแปลกที่ทุกครั้งที่ฉันเปิด Google Maps และ Apple Maps เพื่อวางแผนเส้นทางใน EV ฉันไม่ได้เสนอชุดคุณสมบัติโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่แข็งแกร่ง ทุกที่ที่ฉันมองในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ ฉันเห็นรถยนต์ไฟฟ้า EV หลายพันคัน มีความเข้มข้นสูงกว่าที่ใดในประเทศ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องแปลกที่ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีสองคนดูเหมือนจะลากเท้าของพวกเขา และถึงเวลาที่พวกเขาจะต้องก้าวขึ้นก่อนที่บริษัทสตาร์ทอัพจะเข้ามาและทำในสิ่งที่พวกเขาทำกับ MapQuest
จะไปไหน
ทั้ง Google และ Apple ได้ทำ… บางอย่าง ขณะนี้ Google เสนอเส้นทางไปยังสถานที่หนึ่งๆ ที่มีประสิทธิภาพที่สุด ดูเหมือนว่า Apple พร้อมที่จะทำให้สิ่งนี้เป็นจริงด้วยคุณสมบัติการกำหนดเส้นทาง EV จริง แต่เมื่อเปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2020 Apple กล่าวว่ารองรับเฉพาะ Chevy Bolt และถึงกระนั้นก็ไม่ได้ผลในครั้งสุดท้ายที่ฉันลองใช้ Bolt คุณเห็นไหมว่าการใส่ Bolt เป็นเรื่องยากเนื่องจากปัญหาแบตเตอรี่ทั้งหมด แอพนี้ควรได้รับการสนับสนุนสำหรับ Ford และ BMW EVsแต่การดูฟอรั่มอย่างรวดเร็วแสดงให้เห็นว่ายังไม่แสดง
เราติดต่อ Apple เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับฟีเจอร์นี้
คุณสามารถค้นหาและค้นหาสถานีชาร์จในแอป และใน EV บางคัน Apple จะปรากฏขึ้นเมื่อคุณอยู่ใกล้สถานีชาร์จ ถึงกระนั้น ก็รู้สึกว่าทั้งสองบริษัทต่อสู้กันเพื่อประสบการณ์การทำแผนที่ของคุณ มุ่งมั่นที่จะทำให้แน่ใจว่าพวกเขาจะมาอยู่อันดับหนึ่งในช่วงการเปลี่ยนผ่าน EV ที่กำลังจะมีขึ้น
แปลกที่ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีสองคนดูเหมือนจะลากเท้าของพวกเขา และถึงเวลาที่พวกเขาจะต้องก้าวขึ้น…
ระหว่างทาง
การสร้างซอฟต์แวร์ที่ใช้งานได้ยาก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้งานได้กับระบบปฏิบัติการและยานพาหนะหลายรุ่นหรือไม่ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย แต่อยู่ใกล้เท่านั้นไม่ใช่เป็นไปไม่ได้เลย มีวิธีที่จะทำให้ใช้งานได้
หากคุณไม่เคยใช้ คุณอาจจะแปลกใจที่ได้เรียนรู้เกี่ยวกับ A Better Route Planner โดยพื้นฐานแล้วมันทำในสิ่งที่ฉันต้องการเห็นจาก Appleเป็นเว็บไซต์และแอปที่ให้คุณสร้างบัญชี จัดทำแผนที่เส้นทาง และขึ้นรถแล้วออกเดินทางด้วยเส้นทางที่มีการหยุดชาร์จระหว่างทาง ใช้งานได้กับ Apple Maps และ Android Auto
สิ่งที่ไม่ได้ทำคือเชื่อมต่อกับรถของคุณอย่างลึกซึ้ง คุณต้องป้อนข้อมูลบางอย่างแทน เช่นเดียวกับระดับการตัดแต่งรถของคุณ สถานะการชาร์จปัจจุบันของแบตเตอรี่ และสถานะการชาร์จที่คุณต้องการให้มีเมื่อไปถึงที่หมาย
คุณใส่ข้อมูลทั้งหมดลงไป และสร้างเส้นทาง สิ่งที่ต้องเสียคือ คุณต้องชำระค่าสมัครเพื่อใช้งาน CarPlay หรือ Android Auto หากคุณเดินทางไกลด้วย EV เป็นประจำหรือกำลังวางแผนทริปสุดยิ่งใหญ่ มันคุ้มค่า อินเทอร์เฟซไม่ได้ลื่นไหลอย่างที่คุณคาดหวังจาก Apple และ Google แต่ทำงานได้สำเร็จ และที่สำคัญกว่านั้นคือช่องว่างขนาดใหญ่
มีแอพเครือข่ายชาร์จ EV แน่นอน โดยทั่วไปแล้วรายการเหล่านี้จะแสดงเฉพาะสถานีและไม่มีความสามารถในการกำหนดเส้นทางซึ่งน่าผิดหวังเล็กน้อยเช่นกันส่วนใหญ่เชื่อมโยงการนำทางกับ Google และ Apple เพื่อให้ดูเหมือนว่าพวกเขาสามารถสร้างเส้นทางด้วยจุดอ้างอิงและส่งไปยังซอฟต์แวร์แผนที่จากยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยี
เกือบถึงแล้ว
โชคดีสำหรับผู้ใช้ Google Maps ที่มีแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์อิเล็กตรอน ระบบสาระบันเทิงสำหรับยานยนต์ Android ของ Google ที่พบในรถยนต์ Polestar และ Volvo ใช้ Google Maps และมีคำแนะนำเส้นทางพร้อมจุดแวะพักสำหรับชาร์จ EV Google มีเทคโนโลยี ซึ่งเชื่อมโยงกับรถยนต์ใหม่ๆ จากผู้ผลิตรถยนต์เหล่านั้นอย่างลึกซึ้ง แต่ก็อยู่ที่นั่น ทีมงาน Maps ต้องหาคำตอบว่าพวกเราที่เหลือซึ่งไม่ได้ใช้ EV ของสวีเดนจะใช้งานได้อย่างไร
ในขณะเดียวกัน ที่ซิลิคอนแวลลีย์ พนักงานด้านเทคโนโลยีต่างก็ขับขี่รถ Tesla Model S และ Porsche Taycans ไปอย่างเงียบๆ ยิ่งมีพนักงานที่อายุน้อยกว่าขับไปตามทางหลวง Interstate 280 ใน Model 3s, Volkswagen ID.4s และ Ford Mach-Es พวกเขาเป็นลูกบุญธรรมคนแรก โชคดีสำหรับไดรเวอร์ของ Tesla ที่มีตัวเลือกการกำหนดเส้นทาง และเป็นความจริงที่คุณลักษณะนี้จะสิ้นสุดที่ระบบนำทางของ EV รุ่นใหม่บางรุ่นแต่ไม่ใช่ทั้งหมด และตามจริงแล้วเราทุกคนยังคงใช้ Apple และ Google Maps
บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ต้องการช่วยเราใน EV ของเราอย่างราบรื่น
ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ EV หรือไม่? เรามีทั้งหมวดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ!
