อธิบายวิทยุสองดิน

สารบัญ:

อธิบายวิทยุสองดิน
อธิบายวิทยุสองดิน
Anonim

A "เครื่องเสียงรถยนต์ 2 DIN " เป็นเพียงฟอร์มแฟคเตอร์ที่ใหญ่กว่าของสองฟอร์มแฟคเตอร์ที่เฮดยูนิตเกือบทุกตัวสอดคล้อง หากคุณเคยได้ยินมาว่าคุณต้องการมัน อาจเป็นเพราะนั่นคือสิ่งที่รถของคุณมีอยู่ในตอนนี้ และการแทนที่ like ด้วย like เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการอัปเกรดระบบเครื่องเสียงรถยนต์

เจาะลึกลงไปอีกหน่อย วิทยุหลักสองขนาดคือ “DIN เดี่ยว” และ “DIN สองครั้ง” และจริงๆ แล้วการหาขนาดวิทยุที่คุณต้องการนั้นค่อนข้างง่าย หากรถของคุณมีเฮดยูนิต DIN แบบเดี่ยว แผ่นปิดด้านหน้าควรมีขนาดประมาณ 7 x 2 นิ้ว (180 x 50 มม.)

หากคุณมีเฮดยูนิต DIN แบบคู่ แผงด้านหน้าจะมีความกว้างเท่ากันแต่สูงเป็นสองเท่า เนื่องจาก "สเตอริโอในรถยนต์ 2 DIN" เป็นศัพท์ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับ DIN แบบคู่ ชุดหูฟังในรถของคุณจะวัดได้ประมาณ 7 x 4 นิ้ว (180 x 100 มม.) หากเป็นไปตามมาตรฐานนั้น

คำตอบง่ายๆ สำหรับคำถามที่สองของคุณคือ ไม่ คุณไม่จำเป็นต้องมีเฮดยูนิต DIN แบบคู่อีกต่อไป หากรถของคุณมีเฮดยูนิตแบบ DIN แบบคู่ คุณสามารถเลือกได้ว่าจะใช้วิทยุแบบ DIN แบบเดี่ยวหรือแบบคู่

ในทางกลับกัน หากรถของคุณมีเฮดยูนิต DIN ตัวเดียว โดยปกติแล้วคุณจะต้องแทนที่ด้วยเฮดยูนิต DIN ตัวอื่น สำหรับข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกวิทยุติดรถยนต์ที่ถูกต้อง คุณสามารถดูคู่มือผู้ซื้อเฮดยูนิตของเราได้

Image
Image

เครื่องเสียงรถยนต์ 2 DIN หมายถึงอะไร

DIN ย่อมาจาก Deutsches Institut für Normung ซึ่งเป็นองค์กรมาตรฐานของเยอรมันที่สร้างมาตรฐานดั้งเดิมสำหรับรถยนต์ที่เรายังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน มาตรฐาน DIN 75490 ระบุว่าขนาดของเฮดยูนิตเมื่อดูจากด้านหน้าควรยาว 180 มม. และสูง 50 มม.

องค์การมาตรฐานสากลได้นำ DIN 75490 เป็น ISO 7736 ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกใช้อย่างไรก็ตาม เฮดยูนิตที่พอดีกับฟอร์มแฟคเตอร์นี้จะยังคงเรียกว่า "วิทยุติดรถยนต์ DIN" เนื่องจากสถาบัน Deutsches Institut für Normung ได้คิดค้นมาตรฐานดั้งเดิมขึ้นมา

แม้ว่า ISO 7736/DIN 75490 จะเป็นมาตรฐานหลักสำหรับวิทยุติดรถยนต์ทั่วโลก แต่ก็มีรูปแบบที่สำคัญบางประการและปัญหาด้านความพอดีที่อาจเกิดขึ้น ตัวแปรที่สำคัญที่สุดของ DIN 75490 เรียกว่า "double DIN" เนื่องจากวิทยุติดรถยนต์ขนาดนี้โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับยูนิตหัว DIN เดี่ยวสองตัวที่วางซ้อนกันบนอีกด้านหนึ่ง ด้วยเหตุนี้ "เครื่องเสียงรถยนต์ 2 DIN" ยังคงยาว 150 มม. แต่สูง 100 มม. แทนที่จะเป็นเพียง 50 มม.

แน่นอนว่าความลึกก็สำคัญเช่นกัน และ ISO 7736 หรือ DIN 75490 ไม่ได้ระบุความลึก ในความเป็นจริง มาตรฐานเหล่านี้ไม่ได้แนะนำช่วงความลึกสำหรับส่วนหัวของรถเพื่อให้สอดคล้อง นั่นหมายความว่ารถบางคันที่มีเต้ารับยูนิตหัวตื้นโดยเฉพาะอาจมีปัญหาในการติดตั้งเฮดยูนิตบางรุ่น

เฮดยูนิตที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีขนาดที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ แต่ก็ยังมีข้อยกเว้นอยู่เล็กน้อยนั่นเป็นเหตุผลที่คุณควรปรึกษา Fit Guide ก่อนตัดสินใจซื้อ ในขณะที่ดูง่ายๆ ว่าเฮดยูนิตเป็นดินเดี่ยวหรือดินคู่หรืออีกรูปแบบหนึ่งที่ปกติน้อยกว่านั้นมักจะดีเพียงพอ การปรึกษาคู่มือพอดีจะทำให้การคาดเดาจากสมการทั้งหมดนั้นหายไป

วิทยุดินเดียวหรือสองดินแดง

ในการพิจารณาว่าคุณต้องการ "สเตอริโอติดรถยนต์ 2 DIN" หรือไม่ คุณต้องวัดแผงหน้าปัดของเฮดยูนิตปัจจุบันของคุณ หากวัดได้ยาวประมาณ 7 นิ้ว สูง 2 นิ้ว แสดงว่าเป็นเฮดยูนิต DIN เดียว และคุณต้องแทนที่ด้วยยูนิต DIN เดี่ยวอีกอัน

ถ้าวิทยุของคุณยาวประมาณ 7 นิ้ว สูง 4 นิ้ว แสดงว่าเป็น DIN สองเท่า ในกรณีนั้น คุณสามารถติดตั้งวิทยุ 2 din อื่น หรือคุณสามารถใช้หน่วย din เดียวกับชุดการติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีขนาด 1.5 DIN ที่อยู่ระหว่างนั้น แต่ไม่ค่อยได้ใช้ หน่วยศีรษะเหล่านี้ตามชื่อหมายถึงความสูงประมาณ 3 นิ้ว

เปลี่ยนเครื่องเสียงรถยนต์ 2 DIN

ยูนิตหัว DIN เดี่ยวสามารถเปลี่ยนได้ด้วยยูนิต DIN เดี่ยวอื่น ๆ เท่านั้น แต่คุณมีตัวเลือกเพิ่มเติมหากรถของคุณมาพร้อมกับสเตอริโอ DIN แบบคู่ หากเฮดยูนิตของคุณสูงประมาณ 4 นิ้ว แสดงว่าเป็น DIN สองเท่า และคุณสามารถเปลี่ยนเป็นเฮดยูนิตแบบ double-DIN อื่นได้หากต้องการ

อย่างไรก็ตาม คุณยังสามารถแทนที่ด้วยหน่วย DIN เดียวได้หากคุณมีขายึดที่ถูกต้อง หากคุณตัดสินใจที่จะไปทางนั้น คุณอาจสามารถติดตั้งส่วนประกอบเพิ่มเติมในวงเล็บปีกกา เช่น อีควอไลเซอร์กราฟิก ขายึดชุดหูฟังและชุดติดตั้งบางรุ่นยังมีกระเป๋าในตัวที่สามารถใส่ซีดี โทรศัพท์หรือเครื่องเล่น MP3 หรือสิ่งของขนาดเล็กอื่นๆ

2 DIN ดีกว่า 1 DIN ไหม

หากคุณกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนเฮดยูนิต 2 DIN ด้วยสเตอริโอติดรถยนต์ 1 DIN ด้วยเหตุผลด้านคุณภาพ คุณสามารถเลิกกังวลได้ ยูนิตหัว DIN แบบคู่ไม่จำเป็นต้องดีไปกว่าหัวยูนิตแบบ DIN เดี่ยวแม้ว่าจะมีพื้นที่ภายในมากขึ้นสำหรับส่วนประกอบต่างๆ (เช่น แอมพลิฟายเออร์ในตัว) แต่เฮดยูนิตที่ดีที่สุดจะมีเอาต์พุตแบบพรีแอมป์ เพื่อให้แอมพลิฟายเออร์ในรถยนต์โดยเฉพาะสามารถยกของหนักได้

ประโยชน์หลักของยูนิตหัว DIN แบบคู่มักจะอยู่ที่จอแสดงผล เนื่องจาก DIN แบบคู่มาพร้อมกับพื้นที่หน้าจอมากกว่า DIN เดี่ยวมาก ส่วนหัวของหน้าจอสัมผัสที่ดีที่สุดส่วนใหญ่พอดีกับฟอร์มแฟคเตอร์แบบ double-DIN ซึ่งหมายความว่าเฮดยูนิตวิดีโอที่ดีที่สุดส่วนใหญ่จัดอยู่ในหมวดหมู่นี้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม มียูนิตหัว DIN เดี่ยวที่ยอดเยี่ยมจำนวนหนึ่งที่มีหน้าจอสัมผัสแบบพลิกออกได้ ดังนั้นการเลือกรูปแบบหนึ่งมากกว่าอีกรูปแบบหนึ่งจึงเป็นความชอบส่วนบุคคลจริงๆ