รถยนต์ส่วนใหญ่มาพร้อมกับระบบเสียงพื้นฐานที่มีเฉพาะเฮดยูนิตและลำโพงสี่ตัว ดังนั้นการอัปเกรดนอกเหนือจากนั้นจึงซับซ้อนกว่าการเปลี่ยนส่วนประกอบเก่าด้วยอันใหม่ หากรถของคุณไม่ได้มาจากโรงงานที่มีเครื่องขยายเสียง แต่อาจไม่มี คุณจำเป็นต้องต่อสายไฟเข้ากับแหล่งจ่ายไฟและกราวด์ นั่นหมายความว่าคุณต้องการฟิวส์แอมพลิฟายเออร์บางประเภท
ใครต้องการฟิวส์เครื่องขยายเสียงเครื่องเสียงรถยนต์
หากเพาเวอร์แอมป์ตัวใหม่ของคุณมาพร้อมกับฟิวส์ในตัว ก็ควรจะปกป้องตัวแอมป์เอง มันจะไม่ทำอะไรเลยเพื่อปกป้องสายไฟที่เหลือในรถของคุณ สิ่งที่น่ากังวลเป็นพิเศษคือสายไฟของแอมพลิฟายเออร์ซึ่งอาจลัดวงจรที่ใดที่หนึ่ง
หากคุณไม่ระมัดระวังในการต่อสายไฟสำหรับแอมป์ใหม่ แอมป์ใหม่จะลัดวงจรและไม่ได้หลอมรวม และคุณอาจกำลังดูความเสียหายที่สำคัญ ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด สายไฟของแอมป์ที่ลัดวงจรอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้
แม้ว่าคุณจะระมัดระวัง การขับรถไปรอบ ๆ บนถนนที่ราบรื่นที่สุดจะทำให้ทุกอย่างในรถของคุณกระแทก เมื่อเวลาผ่านไป สายไฟจะเปลี่ยนและเสียดสีซึ่งกันและกันและสิ่งอื่น ๆ นั่นคือเหตุผลที่ฟิวส์เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของการเดินสายแอมป์
เชื่อมต่อแอมป์ของคุณกับเพาเวอร์
ต่อต้านความอยากที่จะต่อแอมป์ใหม่ของคุณเข้ากับกล่องฟิวส์ที่มีอยู่ในรถของคุณ หรือกับวงจรหรือฟิวส์ที่มีอยู่ แอมป์ของคุณจะดึงแอมแปร์ได้มากกว่าการเดินสายที่มีอยู่ซึ่งออกแบบมาเพื่อพกพาอย่างแน่นอน นั่นหมายความว่าคุณกำลังเสี่ยงต่อความล้มเหลวร้ายแรง แม้ว่าคุณจะเปลี่ยนฟิวส์ที่เล็กกว่าเป็นฟิวส์ที่ใหญ่กว่าหรือใช้ช่องว่างในกล่องฟิวส์ก็ตาม
ปัญหามีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับวิธีการทำงานของฟิวส์และปัญหาที่ออกแบบมาเพื่อดูแลในแง่พื้นฐานที่สุด ฟิวส์ถูกออกแบบมาให้ใช้งานไม่ได้ หากส่วนประกอบใดในวงจรดึงแอมแปร์มากเกินไป หรือไฟฟ้าลัดวงจรส่งผลให้มีกระแสไฟกระชากอย่างกะทันหัน ฟิวส์จะระเบิดและขัดจังหวะวงจร
หากไม่มีฟิวส์ หรือฟิวส์ขาดวงจรเนื่องจากการอาร์ค ส่วนประกอบอื่นๆ อาจเสียหายได้ ไฟฟ้าอาจเกิดไฟไหม้
ตำแหน่งฟิวส์แอมป์รถยนต์ที่เหมาะสม
เนื่องจากเครื่องขยายเสียงในรถยนต์ใช้แอมแปร์จำนวนมาก การเดินสายอย่างไม่เหมาะสมอาจส่งผลให้สายไฟเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร และแม้กระทั่งไฟไหม้ทางไฟฟ้า จึงเป็นความคิดที่ดีที่จะใช้สายไฟแยกจากแบตเตอรี่ไปยังแอมป์
ถ้าคุณมีแอมป์หลายตัว คุณสามารถใช้สายไฟเส้นเดียวและใช้บล็อกจ่ายไฟได้ แต่สายไฟจะต้องหนาพอที่จะรับกระแสไฟจากแอมป์ทั้งหมดที่จ่ายไฟได้
หากแอมป์ตัวใดตัวหนึ่งของคุณมีปัญหา หรือสายไฟของแอมป์ขาด ผลลัพธ์อาจเป็นหายนะ ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด รถอาจติดไฟหรือแบตเตอรี่อาจระเบิดได้
นั่นคือสาเหตุที่จำเป็นต้องติดตั้งฟิวส์อินไลน์ระหว่างแบตเตอรี่กับสายไฟ และยังเป็นเหตุผลที่คุณควรวางฟิวส์นั้นที่แบตเตอรี่แทนที่จะเป็นที่แอมป์ หากคุณวางฟิวส์ที่แอมป์ และสายเคเบิลขาดระหว่างแบตเตอรี่กับฟิวส์ ฟิวส์จะไม่ให้การป้องกันใดๆ เลย
ขนาดฟิวส์ที่เหมาะสม
หากคุณใช้ฟิวส์ที่เล็กเกินไป ฟิวส์จะขาดระหว่างการทำงานปกติ หากคุณใช้ฟิวส์ที่ใหญ่เกินไป คุณอาจจบลงด้วยความล้มเหลวของส่วนประกอบหรือไฟไหม้จากไฟฟ้า
หากเครื่องขยายเสียงของคุณมีฟิวส์ภายใน ฟิวส์แอมป์ในรถยนต์แบบอินไลน์ของคุณควรใหญ่กว่านี้เล็กน้อย ตัวอย่างเช่น ใช้ฟิวส์อินไลน์ขนาด 25 หรือ 30 แอมป์ หากแอมป์ของคุณมีฟิวส์ภายใน 20 แอมป์
หากคุณมีแอมป์ 2 ตัวที่มีฟิวส์ภายใน ให้เพิ่มพิกัดแอมแปร์เข้าด้วยกันเพื่อหาขนาดที่เหมาะสมสำหรับฟิวส์อินไลน์ของคุณ ที่ให้คุณขยับเขยื้อนได้โดยไม่เสี่ยงกับสถานการณ์อันตราย
แอมพลิฟายเออร์บางตัวไม่มีฟิวส์ภายใน ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบระดับกำลังของแอมป์เพื่อหาขนาดฟิวส์ที่เหมาะสม
หากแอมป์ของคุณไม่มีฟิวส์ภายใน หรือคุณมีแอมป์หลายตัวที่ไม่มีฟิวส์ในตัว ให้ลองใช้บล็อกการกระจายแบบหลอมรวม ในลักษณะเดียวกับที่ฟิวส์อินไลน์ป้องกันสายไฟขาด บล็อกการกระจายแบบหลอมรวมจะปกป้องแอมป์อื่นๆ และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องหากแอมป์ตัวใดตัวหนึ่งของคุณไม่ทำงาน
ประเภทของฟิวส์สำหรับแอมป์
เครื่องขยายเสียงส่วนใหญ่ที่มีฟิวส์ภายในใช้ฟิวส์รถยนต์ ฟิวส์เหล่านี้เป็นฟิวส์ชนิดเดียวกันกับที่ใช้ในที่อื่นๆ ในรถของคุณ ส่วนประกอบเสียงอื่นๆ เช่น ชุดหูฟัง อาจใช้ฟิวส์ที่คล้ายกัน
เมื่อคุณติดตั้งฟิวส์อินไลน์ คุณสามารถใช้ฟิวส์เบลดชนิดเดียวกันนี้ได้ ตัวฟิวส์ถูกติดตั้งในที่ยึดฟิวส์ ซึ่งคุณต่ออินไลน์กับสายไฟของแอมป์
อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้ฟิวส์กระบอกแบบอินไลน์ นอกจากนี้ยังใช้ตัวยึดฟิวส์ที่คุณติดตั้งแบบอินไลน์กับสายไฟด้วย แต่โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ในรูปของท่อพลาสติกใสหรือโปร่งแสงที่บรรจุฟิวส์แบบบาร์เรล
โดยไม่คำนึงถึงประเภทของฟิวส์ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกตัวยึดฟิวส์ที่ตรงหรือเกินพิกัดของฟิวส์ที่คุณวางแผนจะติดตั้ง หากคุณตัดสินใจว่าคุณต้องการฟิวส์อินไลน์ขนาด 30 แอมป์ อย่าติดตั้งที่ยึดฟิวส์สำหรับ 25 แอมป์เท่านั้น