การท่องเที่ยวในอวกาศไม่อาจกลายเป็นกระแสหลัก-และนั่นก็เป็นสิ่งที่ดี

สารบัญ:

การท่องเที่ยวในอวกาศไม่อาจกลายเป็นกระแสหลัก-และนั่นก็เป็นสิ่งที่ดี
การท่องเที่ยวในอวกาศไม่อาจกลายเป็นกระแสหลัก-และนั่นก็เป็นสิ่งที่ดี
Anonim

ซื้อกลับบ้านที่สำคัญ

  • การท่องเที่ยวในอวกาศอาจถูกกว่า แต่ก็ไม่เคยถูกเพียงพอสำหรับการท่องเที่ยวมวลชน
  • จรวดอวกาศเป็นเพียงรูปแบบการขนส่งที่ก่อให้เกิดมลพิษมากที่สุด
  • มีวิธีอื่นๆ มากมายสำหรับมหาเศรษฐีชายผิวขาวที่จะเสียเงินเปล่า

Image
Image

Virgin Galactic จะขายตั๋วให้คุณที่ขอบของอวกาศในราคาเพียง $450, 000 แต่แทบไม่มีใครเลยที่เราจะไป

คุณไม่สามารถเปิดทีวีหรือท่องอินเทอร์เน็ตโดยไม่เห็นมหาเศรษฐีผิวขาวอายุมากปีนขึ้นจากยานอวกาศที่เพิ่งกลับจากวงโคจร รอยยิ้มกว้างบนใบหน้าของพวกเขาและตอนนี้ Virgin Galactic ของมหาเศรษฐี Richard Branson กำลังขายตั๋ว 90 นาทีของ g-force, ความไร้น้ำหนัก และมุมมองที่น่าทึ่ง ด้วยราคาครึ่งล้านต่อป๊อป พวกเขาขายได้มากมาย แต่คุณหรือฉันจะอยู่ในวงโคจรหรือไม่? และเราควรพิจารณาถึงแม้จะถูกกว่าหรือไม่

"ค่าใช้จ่ายในการเดินทางในอวกาศลดลงอย่างรวดเร็วสำหรับฮาร์ดแวร์และก็สำหรับการท่องเที่ยวเช่นกัน เมื่อเรามีสิ่งอำนวยความสะดวกในวงโคจรแล้ว มันก็จะยิ่งลดลงไปอีก นี่คือธรรมชาติของสิ่งต่างๆ " Joe Latrell ซีอีโอของ บริษัทดาวเทียม Mini-Cubes บอกกับ Lifewire ทางอีเมล "ในตอนต้นของยุคเครื่องบินเจ็ต คนรวยเท่านั้นที่สามารถซื้อรถได้ การปฏิวัติทางคอมพิวเตอร์นั้นจำกัดเฉพาะผู้ที่มีเงินหรือผู้ที่ต้องการแฮ็คคอมพิวเตอร์ด้วยกัน"

แพงทุกทาง

อุปสรรคใหญ่สองประการในการท่องเที่ยวอวกาศ หนึ่งคือค่าใช้จ่ายซึ่งจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่ไม่น่าจะราคาถูกเพียงพอสำหรับการท่องเที่ยวในอวกาศ - สั้นจากการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ของเทคโนโลยี

ปัญหาที่สองที่สำคัญกว่านั้นคือสิ่งแวดล้อม ต้องใช้เชื้อเพลิงมหาศาลในการส่งจรวดขึ้นสู่อวกาศ และเผาผลาญเชื้อเพลิงจรวด ไม่ใช่ไฟฟ้าจากฟาร์มกังหันลมแบบหมุนเวียน ในที่สุด Virgin Galactic วางแผนที่จะให้บริการเที่ยวบินประมาณ 400 เที่ยวบินต่อปีสำหรับนักท่องเที่ยวที่ร่ำรวยในอวกาศ

บางเลข. การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อผู้โดยสารหนึ่งคนในการปล่อยยานอวกาศนั้นใหญ่กว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 100 เท่าเมื่อเทียบกับการบินของสายการบินระยะไกล แหล่งเดียวกันกล่าวว่าในระหว่างการปล่อย จรวดสามารถสร้างไนโตรเจนออกไซด์ที่ปล่อยออกมาจาก Drax ได้มากถึง 10 เท่า "โรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร"

"ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของเที่ยวบินท่องเที่ยวครั้งแรกเหล่านี้จะสูงกว่าปกติ สิ่งใหม่ทั้งหมดใช้เวลานานกว่าและมีผลกระทบมากกว่าที่คาดไว้" Latrell กล่าว "แล้วเราก็ฉลาดขึ้น เราปรับปรุงกระบวนการ พัฒนาวิธีการใหม่ในการทำสิ่งต่างๆ และลดต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างช้าๆ"

แม้ในขณะที่ "คล่องตัว" การบินในอวกาศจะก่อให้เกิดมลพิษมากกว่าการบินด้วยเครื่องบิน และที่นี่ การเดินทางคือการท่องเที่ยวล้วนๆ อย่างน้อยผู้โดยสารบางคนในเที่ยวบินระยะไกลมีเหตุผลเล็กน้อยในการเดินทาง

ไม่ว่าคุณจะหั่นมันด้วยวิธีไหน การเดินทางด้วยจรวดครั้งเดียวก็แย่ แย่ยิ่งกว่าสายการบินเจ็ท ซึ่งเป็นหนึ่งในมลพิษที่แย่ที่สุดที่เรามีอยู่แล้ว เราต้องการปล่อยให้สิ่งนี้เกิดขึ้นจริง ๆ ในขณะที่เรากำลังดิ้นรนเพื่อรักษาโลกให้พ้นจากหายนะทางสิ่งแวดล้อมหรือไม่? โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะมีให้เฉพาะเศรษฐีเงินล้านเท่านั้น

ทางเลือกในการเสียเงิน

มหาเศรษฐีหรือเศรษฐีที่รักในอวกาศอาจเลือกที่จะเสียโชคชะตาไปในทางใดอีก? สมมติว่าพวกเขาจะไม่ทิ้งเงินเพิ่มเติมจากภาษีหรือช่วยจำกัดช่องว่างความมั่งคั่งให้แคบลง

"คุณสามารถซื้อเฟอร์รารีสองคัน แอสตัน มาร์ติน และพักร้อนสามสัปดาห์แบบรวมทุกอย่างที่รีสอร์ทรอบปฐมทัศน์ของ W alt Disney World ที่แกรนด์ ฟลอริเดียน (และอีกสองสามคืนในเร็วๆ นี้- Galactic Cruiser ที่จะเปิดให้บริการ) สำหรับครอบครัวสี่คนในราคาเดียวกัน " 'ผู้คลั่งไคล้ NASA ตลอดชีวิต' และนักการศึกษาด้านอาหาร Christina Russo กล่าวกับ Lifewire ทางอีเมล

Image
Image

"หรืออาจจะเป็นการเดินทางสุดอลังการสำหรับสองคนไปยังเกาะที่ห่างไกล" Latrell กล่าว "ฉันได้ยินมาว่าสถานที่บางแห่งสามารถเรียกเก็บเงิน 10,000 ดอลลาร์ต่อคืนสำหรับห้องพัก" คะแนนโบนัสหากคุณเลือกเกาะ Necker Island ของ Richard Branson ของ Virgin Galactic เป็นจุดหมายปลายทางของคุณ

ระหว่างการท่องเที่ยวของมหาเศรษฐีกับขยะอวกาศที่โคจรรอบโลกและแม้กระทั่งเปลี่ยนดวงจันทร์ให้กลายเป็นหลุมฝังกลบ อวกาศก็สะท้อนแง่มุมที่เลวร้ายที่สุดของโลกไปแล้ว หวังว่าการท่องเที่ยวในอวกาศจะไม่เริ่มเป็นปัญหามากขึ้น