ซื้อกลับบ้านที่สำคัญ
- Amazon ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลกลางให้ดำเนินการฝูงบินโดรนส่งของ Prime Air
- บุคลากรสายการบินที่ได้รับการฝึกฝนให้มีมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงสามารถช่วยบริษัทขนส่งด้วยโดรนในภารกิจของตนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุได้
- ทักษะที่ใช้ในการบินของผู้โดยสารแปลเป็นการส่งโดรนอย่างง่ายดาย
ในขณะที่สายการบินโดยสารต้องเผชิญกับการตัดทอนเนื่องจาก coronavirus ธุรกิจส่งโดรนที่กำลังเติบโตสามารถช่วยชีวิตสมาชิกลูกเรือบางคนได้ ในขณะที่ทำให้แน่ใจว่าอนาคตการส่งมอบโดรนของเรานั้นปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะทำได้
ธุรกิจส่งโดรนคาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วเนื่องจากบริษัทจาก Amazon ถึง UPS เข้าสู่ภาคสนาม แต่ในขณะที่การส่งมอบโดรนยังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบ จำนวนยานพาหนะไร้คนขับที่เพิ่มขึ้นบนท้องฟ้าทำให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัย โดรนส่งของมีขนาดใหญ่และหนักกว่ารุ่นที่ชอบทำงานอดิเรก และอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อผู้คนและทรัพย์สินหากตกหรือชนเครื่องบินที่บรรจุคน
“นักบินและบุคลากรที่ใช้เครื่องบินประจำมีจำนวนมากที่จะมอบให้กับอุตสาหกรรม” Tony Pucciarella ประธาน MissionGO บริษัทส่งโดรนกล่าวในการให้สัมภาษณ์ทางโทรศัพท์ “พวกเขานำภูมิหลังด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพมาซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งเมื่อเราขยายกิจการ”
โดรนเดลิเวอรี่บินไปข้างหน้า
เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา Amazon ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลกลางให้ดำเนินการฝูงบินโดรนส่งของ Prime Air การย้ายครั้งนี้หมายความว่า Amazon จะสามารถดำเนินการทดสอบยานพาหนะไร้คนขับต่อไปได้ แม้ว่าบริษัทจะยังไม่ได้ประกาศกำหนดการที่แน่นอนสำหรับการปรับใช้
Amazon กำลังแข่งขันกับบริษัทอื่นๆ อีกหลายสิบแห่งที่มีแผนจะให้บริการจัดส่งด้วยโดรน รวมถึง Domino's และ Walmart ในขณะเดียวกัน สายการบินต่างๆ กำลังเผชิญกับรายได้ที่ลดลงอย่างมาก เนื่องจากผู้โดยสารต้องอยู่บ้านเนื่องจากการแพร่ระบาดของโรค
“นี่คือการตกต่ำครั้งใหญ่ที่สุดของการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์ที่ประเทศเคยประสบมา” David Nolletti นักบินเชิงพาณิชย์ที่ได้รับใบอนุญาตและที่ปรึกษาด้านการจัดการสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศกล่าวในการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์
“ผู้ให้บริการในสหรัฐกำลังเลิกจ้างพนักงานจำนวนมาก และพวกเขาไม่ได้คาดหวังว่าจะมีการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว” Nolletti กล่าว “ในขณะเดียวกัน ยอดขายของผู้บริโภคทางอินเทอร์เน็ตก็เพิ่มขึ้น และทั้งหมดก็เท่านั้น เกี่ยวกับการพยายามลดการติดต่อระหว่างมนุษย์กับมนุษย์ ซึ่งล้วนส่งผลต่อการเติบโตของการส่งโดรน”
ทักษะนักบินแปลเป็นโดรน
การสูญเสียนักบินอาจเป็นกำไรของบริษัทโดรน Gregg Overman ผู้อำนวยการด้านการสื่อสารของ Allied Pilots Association กล่าวว่า "หากนักบินพบว่าตัวเองถูกพักงานเนื่องจากการตกต่ำของอุตสาหกรรม พวกเขามีแนวโน้มที่จะเปิดรับโอกาสในการจ้างงานที่หลากหลาย ซึ่งอาจรวมถึงเจ้าหน้าที่ควบคุมโดรนในอนาคตด้วย" สัมภาษณ์ทางอีเมล
ทักษะที่ใช้ในการบินของผู้โดยสารสามารถแปลเป็นการส่งมอบโดรนได้ง่าย โนลเลตติกล่าวเสริมว่า “ถ้าคุณคิดว่าจะต้องทำอย่างไรเพื่อปฏิบัติการกลุ่มโดรน มันจะเหมือนกับสายการบินเล็กๆ วิธีดำเนินการและบำรุงรักษาฝูงบินจะมีลักษณะเหมือนสายการบินแบบดั้งเดิม สินค้าเข้าและออกตามกำหนดเวลา”
การดูแลความปลอดภัยเป็นอุปสรรคต่อการเติบโตของการส่งมอบโดรน Michael Canders ศาสตราจารย์ด้านการบินที่ Farmingdale State College กล่าวในการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์ บุคลากรของสายการบินที่ได้รับการฝึกอบรมตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงสามารถช่วยให้บริษัทโดรนป้องกันอุบัติเหตุได้ การส่งมอบด้วยโดรนส่วนใหญ่คาดว่าจะมีการทำงานอัตโนมัติในระดับสูง แต่ยังคงต้องใช้วิจารณญาณในการนำร่อง
“เราเห็นเครื่องบินไร้คนขับมาผิดที่และอยู่ผิดระดับความสูง” แคนเดอร์สกล่าว “มันไม่สำคัญหรอกว่าเมื่อเรามีการปะทะกันระหว่างเครื่องบินที่มีคนขับและไร้คนขับ”
ปุชชีอาเรลลากล่าวว่าบริษัทของเขาได้ว่าจ้างนักบินโดยสารโดยคำนึงถึงความปลอดภัย ผู้ประกอบการโดรนเชิงพาณิชย์กำลังดึงความสามารถของช่างเครื่องอาวุโสที่ออกจากการบินผู้โดยสารด้วย เขากล่าว
“เราเห็นนักบินจำนวนมากขึ้นที่เปลี่ยนไปประกอบอาชีพเหล่านี้” เขากล่าวเสริม “แม้แต่นักบินของสายการบินที่ทำการบินด้วยโดรนเป็นพาร์ทไทม์ในตอนนี้ก็ยังมีเวลาและความพร้อมอยู่”
อยู่อย่างปลอดภัย
แม้ว่าโดรนจะบินได้ง่ายกว่าเครื่องบินที่มีคนขับ แต่นักบินก็ต้องรู้ทักษะหลายอย่างเหมือนกัน นักบินที่เปลี่ยนไปใช้โดรนเข้าใจ “วัฒนธรรมความปลอดภัย” อยู่แล้ว Pucciarella กล่าว “เป็นที่ที่คุณควรบินและจับตาดูสภาพอากาศบนขอบฟ้า คุณควรทำการบำรุงรักษาเชิงป้องกันบ่อยแค่ไหน มันคือทุกสิ่งที่ฝังแน่นในนักบินที่มีนักบิน”
หากมีปัญหาเกิดขึ้น การส่งมอบโดรนก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น Milind Dawande ศาสตราจารย์ด้านการจัดการการดำเนินงานที่มหาวิทยาลัยเท็กซัสในดัลลาสเขียนในการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าอุตสาหกรรมจำเป็นต้องประสานงานการเดินทางด้วยโดรนและเพิ่มการรับรู้ของสาธารณชนเกี่ยวกับกองยานของโดรนที่บินอยู่เหนือศีรษะ กระดาษชี้ไปที่โครงการนำร่องทดสอบเทคโนโลยีที่นำโดรนออกจากพื้นที่อันตรายเช่นสนามบิน
"มันสมเหตุสมผลที่จะสรุปว่าเทคโนโลยีโดรนกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว และเราควรจะได้เห็นการเปิดตัวเชิงพาณิชย์ในวงกว้างในอนาคตอันใกล้นี้” Dawande กล่าวในการแถลงข่าว “โควิด-19 การระบาดของ -19 อาจเร่งกระบวนการนี้"
ปรับปรุง 9/2/2020 15:38 น. ET: Tony Pucciarella เป็นประธานของ MissionGO ไม่ใช่ CEO เราได้อัปเดตเรื่องราวตามนั้นแล้ว