ซื้อกลับบ้านที่สำคัญ
- ผู้ผลิตยางรถยนต์กู๊ดเยียร์เปิดตัว SightLine ระบบตรวจจับดอกยางแบบใหม่ ซอฟต์แวร์ยางอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI เพื่อช่วยผู้ขับขี่บนท้องถนน
- นวัตกรรมนี้สามารถเปลี่ยนแปลงวิธีที่บริการจัดส่ง คนขับแชร์รถ และผู้บริโภคมีความสัมพันธ์กับการขนส่ง เพิ่มความปลอดภัย
- ยางอัจฉริยะยังใหม่เกินกว่าที่ผู้เชี่ยวชาญจะชั่งน้ำหนักได้อย่างถูกต้อง แต่ปัญหาอาจเกิดขึ้นกับการรวบรวมข้อมูลผู้ขับขี่บนคลาวด์
สตาร์ทเครื่องยนต์เอง! ผู้ผลิตยางรถยนต์กำลังเปิดตัวยางอัจฉริยะรุ่นใหม่ พร้อมด้วยซอฟต์แวร์ AI อัจฉริยะที่ต้องการให้ความช่วยเหลือผู้ขับขี่
ผู้ผลิตยางรถยนต์ เช่น Goodyear และ Bridgestone ได้ร่วมมือกับนักพัฒนาซอฟต์แวร์ AI เพื่อสร้างยางที่ตรวจจับตัวเองได้พร้อมความสามารถในการแจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยน ความฉลาดอาจช่วยลดอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้ ผู้ทดสอบบนท้องถนนรายแรกคือยานพาหนะขนส่งในไมล์สุดท้ายที่ส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยังแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์คลาวด์เพื่อให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์โดยใช้การออกแบบ AI อัจฉริยะ
นวัตกรรมนี้ยังไม่พร้อมสำหรับการใช้งานจำนวนมาก แต่ผู้เชี่ยวชาญกำลังชั่งน้ำหนักความเป็นไปได้อยู่แล้ว ตั้งแต่การบรรเทาอุบัติเหตุทางรถยนต์ไปจนถึงการย้อนรอยอย่างชาญฉลาดและการส่งสัญญาณการเปลี่ยนแปลงในสภาพถนน
“การเปิดตัว [I]ts กำหนดรากฐานสำหรับอนาคตยางที่เชื่อมต่อซึ่งยางทุกเส้นให้ความชาญฉลาด” ข่าวประชาสัมพันธ์ SightLine ของ Goodyear อ่าน “ในอนาคต เทคโนโลยี [the] จะไม่เพียงแต่ให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับยาง แต่ยังให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับสภาพถนน ทำให้สามารถเชื่อมต่อและเคลื่อนที่อัตโนมัติได้”
ลงถนน
ยางอัจฉริยะมีศักยภาพในการปรับโครงสร้างวิธีการขับรถของเรา Goodyear วางแผนที่จะใช้เทคโนโลยี AI ของยางรถยนต์อัจฉริยะกับผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดภายในปี 2027 ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของบริษัทในวันที่ 16 มิถุนายน ยางอัจฉริยะเจเนอเรชันใหม่อยู่บนท้องถนนด้วยยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์
ด้วยเซ็นเซอร์ของดอกยางและความสามารถในการตรวจจับแฟลตที่อาจเกิดขึ้น การออกแบบอันชาญฉลาดนี้มีประโยชน์สำหรับรถบรรทุกส่งของ และอาจเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่ Uber และ Lyft ที่ต้องเผชิญกับอัตราการสึกหรอของยางและอัตราความเร็วที่เพิ่มขึ้น การตรวจสอบสุขภาพของยางรถยนต์ผ่าน AI จะช่วยให้ผู้บริโภคมีความกระตือรือร้นในการบำรุงรักษายางได้ดีขึ้น ซึ่งสามารถช่วยชีวิตคนได้หลายร้อยคนในแต่ละปี
ยางรถยนต์เสียมีอุบัติเหตุเฉลี่ย 33,000 ครั้งต่อปี ตามข้อมูลของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ ระเบิดโดยเฉพาะบัญชีสำหรับ 2, 000.
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่แค่ผลประโยชน์ของผู้บริโภคโดยตรง ผู้ผลิตยางรถยนต์ก็ได้รับประโยชน์จากข้อตกลงเช่นกัน โดยรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่และสถานที่ที่ผู้ขับขี่เลือกที่จะไป ในทางทฤษฎี พวกเขาสามารถขายข้อมูลนี้ให้กับผู้โฆษณาเพื่อผลกำไรที่เพิ่มขึ้นและขยายรูปแบบธุรกิจของพวกเขาให้ไกลยิ่งขึ้นผ่านการเชื่อมต่อระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย ด้วยยางอัจฉริยะ ผู้บริโภคยังคงผูกมัดกับผู้ผลิตยางมากกว่าแค่เปลี่ยนยางอย่างรวดเร็วทุกๆ สองสามปี
อนาคตของการขนส่ง
ผู้เชี่ยวชาญภาคสนามยังไม่ได้ข้อสรุปเกี่ยวกับผลกระทบของยางรถยนต์อัจฉริยะ Consumer Reports เพิ่งมอบหมายให้ “ทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมมาแล้ว” เพื่อทำการทดสอบและให้คะแนนยางใหม่ เทคโนโลยียังใหม่เกินไปสำหรับการแสดงความคิดเห็น
"[รายงานผู้บริโภค] ยังไม่ได้ทำการประเมินหรือทดสอบยางอัจฉริยะใดๆ จึงไม่สามารถให้ความเห็นเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่ได้" Douglas Love รองผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารกล่าวในแถลงการณ์ของ Lifewire
“ในอนาคต [the] เทคโนโลยีจะไม่เพียงแต่ให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับยาง แต่ยังให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับสภาพถนน เปิดใช้งานการเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อและเป็นอิสระ”
Chirag Shah รองศาสตราจารย์ในโครงการ Human Centered Design and Engineering ของ University of Washington ให้ความสำคัญกับยางรถยนต์อัจฉริยะและการเชื่อมต่อกับผู้บริโภค เขาเชื่อว่าอาจเป็นความพยายามของบริษัทยางรถยนต์ที่จะทวงส่วนแบ่งตลาดคืน
“ฉันเชื่อว่าเหตุผลใหญ่ที่กู๊ดเยียร์และคนอื่นๆ ผลักดันเทคโนโลยีนี้คือการรวบรวมข้อมูล การรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับการขับขี่บนยางจะเป็นการเปิดโลกใหม่ของบริการที่เป็นไปได้สำหรับพวกเขา” ชาห์กล่าวในการสัมภาษณ์ทางอีเมลกับ Lifewire
“พวกเขาสามารถแบ่งปัน (ขาย) ข้อมูลนี้ไปยังหน่วยงานและพันธมิตรต่างๆ เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ รวมถึงการทำความเข้าใจสภาพถนน พฤติกรรมการขับขี่ ความแออัด ฯลฯ ลองนึกภาพการสมัครรับข้อมูลแอปที่ตรวจสอบและนำเสนอบันทึกการขับขี่และพฤติกรรมของคุณ ช่วยให้คุณขับรถได้ดีขึ้นหรือหลีกเลี่ยงถนนที่ไม่ดีลองนึกภาพการป้อนข้อมูลนี้จากผู้ขับขี่หลายล้านคนและหลายพันล้านไมล์ที่ขับเคลื่อนด้วยบริการแผนที่ [เช่น] Google Maps”