ซื้อกลับบ้านที่สำคัญ
- MagSafe เป็นตัวเชื่อมต่อพลังงานแม่เหล็กแบบแยกส่วนสำหรับ MacBooks
- Apple ละทิ้ง MagSafe ในปี 2559 แต่ตอนนี้กลับมาแล้วใน MacBook Pro ใหม่
- MagSafe ส่งกำลังได้มากกว่าพอร์ต Thunderbolt
MagSafe กลับมาแล้วใน M1 MacBook Pro ใหม่ แต่ทำไมมันถึงหายไปล่ะ
หนึ่งในคุณสมบัติที่ดีที่สุดของ MacBook Pro ใหม่คือพอร์ตชาร์จ MagSafe แบบแยกส่วนซึ่งขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็ก สะดวก ปลอดภัย (แน่นอน) และช่วยให้คุณทราบว่า Mac ของคุณชาร์จได้อย่างรวดเร็วจากทั่วทั้งห้องหรือไม่ ต้องขอบคุณไฟ LED ในตัวในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Macs นับไม่ถ้วนได้รับการช่วยเหลือจากตัวเชื่อมต่อแบบแยกอิสระที่หักออก แทนที่จะลาก Mac ที่แย่ไปสู่ความหายนะ
แต่ถ้ามันดีขนาดนี้ทำไม Apple ถึงทิ้งไปตั้งแต่แรก
“Apple ผลักพอร์ต Lightning อย่างหนักจากนั้นจึงใช้ USB-C เพื่อทำให้พอร์ตง่ายขึ้นและลดต้นทุน” นักออกแบบเว็บไซต์และครู Caleb Sylvest คาดการณ์ในอีเมล “เพียงแค่มีพอร์ต USB-C บน MacBooks รุ่นใหม่ๆ เท่านั้น คอมพิวเตอร์ก็ถูกกว่าในการผลิตและภายในซับซ้อนน้อยลง”
มินิมอลมากเกินไป
ในช่วงปลายปี 2010 Apple อยู่ในช่วงเริ่มต้น ตอนนี้ การออกแบบที่สะอาดตานั้นยอดเยี่ยม แต่ความเรียบง่ายไม่มีที่สำหรับเครื่องมือเอนกประสงค์อย่าง Mac มาดูการเปรียบเทียบระหว่างรถบรรทุกกับรถยนต์ของสตีฟ จ็อบส์ กัน ซึ่งอธิบายได้ว่าทำไม iPad จึงสามารถถูกลดทอนให้กลายเป็นสิ่งสำคัญที่สุดได้ เพราะ Mac ยังอยู่แถวๆ นี้เพื่อทำหน้าที่ยกของหนัก
ปัญหาคือ Apple เริ่มถอดแถบพ่วง เตียงปิ๊กอัพ ยางตะปุ่มตะป่ำ และอื่นๆ ออกจาก Macเราเปลี่ยนจากพอร์ตที่ครบครันใน MacBook Pro-MagSafe ปี 2015, Thunderbolt, เครื่องอ่านการ์ด SD, HDMI และพอร์ต USB-A ขนาดเต็มสองพอร์ตเป็นพอร์ต USB-C หรือ Thunderbolt จำนวนหนึ่งสำหรับรุ่นปี 2016
ตอนนี้รุ่นปี 2021 ได้นำทุกอย่างกลับมาแล้ว (ยกเว้นพอร์ต USB-A รุ่นเก่า) และ Mac ก็เป็นรถบรรทุกที่เหมาะสมอีกครั้ง แต่เป็น SUV แนวสปอร์ตที่เจ้าของเก็บกระป๋องสเปรย์บนโคลนไว้ ช่องเก็บของหน้ารถเพื่อให้ดูเหมือนรถวิบาก
รุ่น 16 นิ้ว ต้องใช้พอร์ต MagSafe เพื่อความเร็วสูงสุด
การกลับมาของแม็ก
เรานึกถึงเหตุผลหลายประการที่ Apple นำ MagSafe ออก หนึ่งคือมันหมกมุ่นอยู่กับความเรียบง่ายตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ที่ชาร์จ MagSafe ไม่ทำอะไรเลยนอกจากการชาร์จ อย่างไรก็ตาม พอร์ต USB-C หรือพอร์ต Thunderbolt สามารถชาร์จ เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ต่อพ่วง และแม้กระทั่งขับเคลื่อนจอภาพหรือแท่นชาร์จที่มีอุปกรณ์เชื่อมต่ออีกมากมาย
เหตุผลอื่นอาจเป็นเพราะ MagSafe มีปัญหา มีการออกแบบปลั๊กสามแบบตลอดช่วงก่อนหน้าของ MagSafe สองคนเป็นรูปตัวทีและทนทุกข์ทรมานจากสายเคเบิลหลุดลุ่ย ขั้วต่ออีกอันเป็นรูปตัว L และง่ายต่อการเคาะออกจากสล็อตอย่างไร้เหตุผล
Apple มีประสบการณ์กับแม่เหล็กมากขึ้น - พวกมันอยู่ในเกือบทุกอย่างที่ผลิต - ดังนั้นการออกแบบ MagSafe 3 ใหม่จะต้องดีขึ้นอย่างแน่นอน
แต่อาจมีอีกเหตุผลหนึ่งที่ Apple กลับมาที่ MagSafe มันต้อง
“โดยพื้นฐานแล้ว Power Brick ที่ใหญ่ที่สุดไม่สามารถให้เอาต์พุตสูงสุดได้เว้นแต่จะใช้ MagSafe ฉันเชื่อว่านี่เป็นข้อ จำกัด ของข้อมูลจำเพาะ USB-PD ในปัจจุบัน” Jason Snell นักข่าวของ Apple กล่าวใน Twitter
MacBook Pro ขนาด 14 นิ้วใหม่สามารถชาร์จเต็มความเร็วได้ผ่านพอร์ต USB-C/Thunderbolt อย่างไรก็ตาม รุ่น 16 นิ้ว ต้องใช้พอร์ต MagSafe เพื่อความเร็วสูงสุด
นั่นเป็นเพราะว่าการชาร์จด้วยสายฟ้ามีกำลังสูงสุดที่ 100 วัตต์ (แม้ว่า USB-C ปกติจะสามารถเข้าถึงได้ถึง 240 วัตต์ในอุปกรณ์บางเครื่อง) ในขณะที่ MacBook Pro รุ่น 16 นิ้วใช้อะแดปเตอร์จ่ายไฟขนาด 140W
ไม่ว่าเหตุผลใดของ Apple ในการคืนชีพ MagSafe เราก็พอใจกับมัน สุดท้ายนี้ เป็นเรื่องราวจากซิลเวสต์ที่เราทุกคนสามารถเกี่ยวข้องได้:
“ในช่วงปีแรกของการเรียน นักศึกษาสถาปัตยกรรมศาสตร์คนหนึ่งได้วาง Apple MacBook ไว้บนโต๊ะเพื่อเล่นเพลงในชั้นเรียน แน่นอน สายไฟเชื่อมต่อและพันบนโต๊ะหลายตัวที่ลอยขึ้นไปในอากาศประมาณ 3 ฟุต
“เหมือนคนโง่ ฉันพยายามกระโดดข้ามสายเคเบิลและพันกัน ในเวลา 2.5 วินาที ขาของฉันพันกันในสายเคเบิลและกระตุกคอมพิวเตอร์ จิตใจของฉันก็เร่งรีบและคำนวณความเสียหายที่ฉันกำลังจะทำกับคอมพิวเตอร์ของผู้ชายคนนี้ ด้วยการ "ขีด" เบา ๆ สายเคเบิล MagSafe ก็หลุดออกจากคอมพิวเตอร์โดยไม่มีเหตุการณ์หรือความเสียหายใด ๆ เกินกว่าความกลัวและความอับอายของฉัน”
และเราก็ชอบ
