ชีวิต EV ไม่ได้ขาดการปรับแต่ง บางอย่างเช่นไม่ต้องไปที่ปั๊มน้ำมันเพราะคุณสามารถชาร์จที่บ้านได้ คนอื่นๆ เช่น การต้องวางแผนการเดินทางบนท้องถนนอย่างคุณกำลังเดินทางจากแคนซัสซิตี้ไปยังซานฟรานซิสโกในช่วงกลางปี ค.ศ. 1800 เป็นความเจ็บปวด คุณอาจไม่ทราบ แต่ EV เปรียบเสมือนสมาร์ทโฟนในกระเป๋าของคุณ ในที่สุดแบตเตอรี่ของทั้งสองจะสูญเสียความจุบางส่วน
แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าอาจมีขนาดใหญ่ขึ้น แต่โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับแบตเตอรี่ในสมาร์ทโฟน แล็ปท็อป และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ แม้ว่าสมาร์ทโฟนของคุณจะมีชั่วโมงทำงานน้อยลงในระหว่างวันในช่วงสองสามปี อาจเป็นความไม่สะดวกเล็กน้อย แต่ยานพาหนะที่สูญเสียช่วงในช่วงเวลาเดียวกันจะทำให้ปวดหัวมากขึ้นแต่มีวิธีที่จะทำให้แน่ใจว่าก้อนแบตเตอรี่ของ EV ที่มีระยะทาง 250 ไมล์ที่โชว์รูมยังคงสามารถครอบคลุมระยะทางนั้นสำหรับปีต่อ ๆ ไป
ช้าลงหน่อย
จุดขายที่สำคัญอย่างหนึ่งของ EV สมัยใหม่คือชาร์จได้เร็วแค่ไหน ด้วยอัตราการชาร์จที่สูงกว่า 150 กิโลวัตต์ เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจะไม่ติดอยู่ที่สถานีชาร์จเป็นเวลาหลายชั่วโมงในระหว่างการเดินทางบนท้องถนน มันทำให้ EV ใกล้เคียงกับความเท่าเทียมกันของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สในระหว่างการหยุดเข้าพิท แต่การชาร์จอย่างรวดเร็วนั้นมาพร้อมกับราคา
ยิ่งชาร์จแบตเร็ว แบตเสื่อมเร็ว หากเจ้าของ EV ชาร์จรถยนต์ของตนที่สถานีชาร์จเร็ว DC ของ Tesla Superchargers เท่านั้น ระยะการใช้งานที่ยาวนานของรถจะลดความเร็วลงเร็วกว่ารถที่ถูกชาร์จช้ากว่ามาก
หากคุณมีการชาร์จแบบข้ามคืนที่บ้าน การชาร์จส่วนใหญ่ของคุณก็ควรจะเป็นแบบนั้นการชาร์จช้านั้นดีกว่าสำหรับแบตเตอรี่มากและโดยทั่วไปแล้วราคาถูกกว่าการชาร์จที่สถานีเชิงพาณิชย์ อาจถูกกว่าด้วยซ้ำถ้ารถถูกตั้งค่าให้ชาร์จเฉพาะช่วงดึกเมื่อค่าไฟฟ้าถูกลง
การชาร์จแบบเร็วควรใช้สำหรับการเดินทางไกลหรือหลายวันเท่านั้นเมื่อคุณขับรถเกินขีดจำกัดของรถในขณะที่ดูแลงานบ้าน นอกนั้นชาร์จที่บ้าน
น้อยแต่มาก
เมื่อคุณเติมน้ำมันรถ SUV รถบรรทุก หรือมอเตอร์ไซค์ คุณอาจจะเติมจนเต็ม ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกลับไปที่ปั๊มน้ำมันก่อนเวลาที่ต้องการ คุณสามารถทำสิ่งเดียวกันกับ EV ของคุณได้ แต่เช่นเดียวกับการชาร์จอย่างรวดเร็ว มันจะทำร้ายคุณในระยะยาวหากคุณทำตลอดเวลา
มีเหตุผลที่ตัวแทนจำหน่าย EV ของคุณบอกให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ให้อยู่ที่ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์เป็นประจำเท่านั้น แม้ว่ามนุษย์ที่คุณสัมผัสด้วยระหว่างการทำธุรกรรมจะไม่พูดอะไร แต่ตัวรถเองก็มักจะมีคำเตือนเกี่ยวกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่และสถานะการชาร์จยานพาหนะส่วนใหญ่จะมีค่าเริ่มต้นในการชาร์จรถเพียง 80 หรือ 90 เปอร์เซ็นต์
“การชาร์จให้เต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ตลอดเวลาไม่เพียงแต่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อม แต่ยังทำให้เสียเวลาอีกด้วย”
การชาร์จให้เต็ม 100 เปอร์เซ็นต์ตลอดเวลาไม่เพียงแต่ทำให้แบตเตอรี่เสียเท่านั้น แต่ยังทำให้เสียเวลาอีกด้วย เมื่อสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่รับได้จะลดลง ตัวอย่างเช่น หาก EV ของคุณสามารถรับอัตราการชาร์จได้ 150-kW โดยปกติจะมีสถานะการชาร์จประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ อัตราจะลดลงอย่างรวดเร็ว มันเกี่ยวกับฟิสิกส์ของเคมีของแบตเตอรี่ แต่การเปรียบเทียบที่ดีที่สุดที่ฉันเคยได้ยินคือจินตนาการว่ามีโรงละครขนาด 100 ที่นั่ง เมื่อมีคนเดินเข้ามาเต็มห้อง 100 คน ตอนแรกที่นั่งจะเต็มอย่างรวดเร็ว มีตัวเลือกมากมายสำหรับการนั่ง คน 20 คนสุดท้ายจะต้องตามล่าเก้าอี้สองสามตัวสุดท้ายแล้วเดินผ่านคนที่นั่งไปแล้ว
แน่นอน หากคุณกำลังจะเดินทางไกล อาจเป็นการดีที่สุดที่จะชาร์จ EV เป็น 100 เปอร์เซ็นต์ในคืนก่อนหน้าขณะอยู่บนท้องถนน การชาร์จอีกครั้งเป็น 100 เปอร์เซ็นต์ก็อาจสมเหตุสมผล แม้ว่า 20 เปอร์เซ็นต์สุดท้ายจะใช้เวลามากขึ้นในการเติมให้เต็ม หากคุณเรียกเก็บเงิน 100 เปอร์เซ็นต์ในบางครั้ง ก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าคุณทำมันตลอดเวลา นั่นจะทำให้แบตเตอรีเสื่อมเร็วขึ้น และในที่สุด คุณจะเสียช่วงในอัตราที่เร็วกว่ามาก
เพิ่มอีกนิดสำหรับทีหลัง
วิธีหนึ่งในการต่อสู้กับการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ในที่สุดคือการวางแบตเตอรี่บางส่วนไว้ข้างๆ เพื่อทดแทนชิ้นส่วนที่ตายแล้วในอนาคต หากคุณเคยเห็นรีวิวหรือข้อมูลจำเพาะของ EV พูดถึงความจุรวมและความจุที่ใช้งานได้ นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น
ผู้ผลิตรถยนต์รู้ดีว่าแม้ว่าคุณจะรักษาแบตเตอรี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยการชาร์จช้าเพียงชั่วข้ามคืนที่บ้านและไม่เคยชาร์จเกิน 80 เปอร์เซ็นต์ แต่ในที่สุดมันก็จะสูญเสียช่วงบางส่วนในอนาคต นั่นคือลักษณะของแบตเตอรี่ในที่สุดพวกเขาจะสูญเสียความสามารถบางส่วน
เพื่อให้แน่ใจว่า EV ที่มีระยะทาง 250 ไมล์ที่โชว์รูมยังคงมีระยะทาง 250 ไมล์ในปีหน้า ผู้ผลิตรถยนต์บางรายได้จัดสรรความจุไว้ ตัวอย่างเช่น รถยนต์อาจมีแพ็คความจุ 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง แต่ยานพาหนะสามารถเข้าถึง 75 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงต่อวันเท่านั้น พลังงานพิเศษ 5 kWh นั้นใช้เพื่อทดแทนเซลล์ที่เสื่อมสภาพตามกาลเวลา มันเหมือนกับบัญชีประหยัดแบตเตอรี่
หากคุณอยู่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า คุณกังวลเกี่ยวกับการสูญเสียระยะตลอดอายุ EV ของคุณ ให้ตรวจสอบกับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อดูว่ามีกำลังสำรองหรือไม่ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่เช่น Volkswagen, Volvo และอื่นๆ ต่างก็ทำสิ่งนี้อยู่แล้ว แต่การค้นคว้าเพื่อให้แน่ใจว่า EV ตัวต่อไปของคุณพร้อมสำหรับอนาคตนั้นไม่ใช่เรื่องยาก
และจริงจัง ชาร์จที่บ้านตอนกลางคืน ถูกกว่า ง่ายกว่า และแบตเตอรี่รถคุณใช้งานได้นานขึ้น
ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ EV หรือไม่? เรามีทั้งหมวดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ!
