รถตู้ EV ของเฟดเอ็กซ์คืออนาคตของการส่งมอบบ้านด้วยไฟฟ้า

สารบัญ:

รถตู้ EV ของเฟดเอ็กซ์คืออนาคตของการส่งมอบบ้านด้วยไฟฟ้า
รถตู้ EV ของเฟดเอ็กซ์คืออนาคตของการส่งมอบบ้านด้วยไฟฟ้า
Anonim

ซื้อกลับบ้านที่สำคัญ

  • รถตู้ไฟฟ้าใหม่ของเฟดเอ็กซ์ได้รับการออกแบบโดยปราศจากข้อจำกัดของพลังงานก๊าซ
  • ยานพาหนะที่จัดหา BrightDrop ใหม่นั้นใช้งานง่ายกว่ามาก
  • การส่งไฟฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นในการลดมลพิษในเมือง
Image
Image

รถตู้ส่งไฟฟ้าใหม่ของเฟดเอ็กซ์ทิ้งเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส แต่พวกเขายังเพิ่มคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมทุกประเภทสำหรับคนขับด้วย

เมืองใหญ่ๆ เช่น ลอนดอน ปารีส และบาร์เซโลนา มุ่งมั่นที่จะลดมลพิษ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาวางแผนที่จะกำจัดยานพาหนะที่ใช้แก๊สในที่สุดและในขณะที่การขนส่งสาธารณะที่ดีและโครงสร้างพื้นฐานของจักรยานทำให้การห้ามยานพาหนะส่วนบุคคลเป็นไปได้โดยสิ้นเชิง การส่งมอบไม่ใช่เรื่องง่าย คำตอบคือรถยนต์ส่งไฟฟ้าซึ่งช่วยลดเสียงและมลพิษทางอากาศในเมืองและใช้พลังงานโดยรวมน้อยลง

และ EV (รถยนต์ไฟฟ้า) ใหม่ของ FedEx จาก BrightDrop ของ GM แสดงให้เห็นว่าอนาคตนี้จะเป็นอย่างไร

การจัดส่งในเมืองต้องใช้ระยะทางสั้น ๆ ต่อวัน มีการเริ่มต้นและหยุดเป็นจำนวนมาก มันเป็นแอพพลิเคชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถตู้ EV” Willett Kempton ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าและคอมพิวเตอร์แห่งมหาวิทยาลัยเดลาแวร์กล่าวกับ Lifewire ผ่าน อีเมล

ส่งด้วยไฟฟ้า

EV เหมาะสำหรับการส่งในเมือง สมบูรณ์แบบมากที่การส่งนมถึงบ้านทุกวันในสหราชอาณาจักรใช้ 'นมลอย' ไฟฟ้าย้อนกลับไปในทศวรรษ 1960 และเป็นต้นไปเมื่อเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังคงอยู่ในยุคมืด

รถยนต์ไฟฟ้าเงียบ (เว้นแต่จะมีขวดนมเปล่าหลายร้อยขวดวิ่งจ๊อกกิ้งอยู่ด้านหลัง) พวกเขาไม่ต้องการให้เครื่องยนต์ดับและเริ่มเพียงเพื่อเคลื่อนไปอีกห้าสิบฟุตตามถนนและพวกเขาก็ไม่ปล่อย มลภาวะ

"EV เร่งความเร็วได้เร็วกว่าด้วยความเร็วต่ำกว่ารถที่ใช้น้ำมัน ซึ่งเหมาะสำหรับรถตู้ส่งของที่อาจต้องหยุดและเร่งความเร็วบ่อยๆ" วิศวกรไฟฟ้าจากนอร์เวย์ Bjorn Kvaale บอกกับ Lifewire ทางอีเมล

และเส้นทางการจัดส่งในเมืองที่หนาแน่นนั้นยอดเยี่ยมเป็นพิเศษ เนื่องจากมีการจัดส่งจำนวนมากในระยะไม่กี่ไมล์ ช่วงของ EV สมัยใหม่มีมากเกินพอสำหรับการทำงานในแต่ละวัน

รถตู้ BrightDrop ของเฟดเอ็กซ์มีระยะทาง 250 ไมล์ มีประตูที่เปิดโดยอัตโนมัติเมื่อคนขับเข้าที่จอด การไม่มีเครื่องยนต์และอุโมงค์ส่งกำลังกลางหมายถึงพื้นที่ภายในที่มากขึ้นและการก้าวขึ้นที่ต่ำสำหรับคนขับ

นี่อาจเป็นรถ EV ทุกรุ่น ไม่ใช่แค่รถตู้ส่งของ ทำไมรถยนต์ไฟฟ้าควรเลียนแบบรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สหลายตัน? รถส่วนตัวในเมืองอาจมีขนาดเล็กกว่า บรรทุกคนได้เพียงสองคน และชอบความเบา ที่จอดรถสะดวก และประหยัดน้ำมันมากกว่าความเร็ว ขนาด และความจุที่นั่งที่สิ้นเปลือง

จัดส่งในเมืองเกี่ยวข้องกับระยะทางสั้น ๆ ต่อวัน เริ่มต้นและหยุดจำนวนมาก เป็นแอปพลิเคชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถตู้ EV

น้ำยาทำความสะอาด

ตอนนี้ไฟฟ้าทั้งหมดต้องมาจากที่ไหนสักแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันมาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนเช่นแสงอาทิตย์หรือลม ถึงแม้ว่าพลังงานจะถูกสร้างขึ้นในรูปแบบเก่าที่ไม่ดี EVs ไม่ได้เป็นเพียงการย้ายมลพิษออกจากเมืองและไปยังที่อื่น

"แม้แต่ในภูมิภาคที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล รถยนต์ไฟฟ้าก็ยังมีประสิทธิภาพมากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน เพราะโรงไฟฟ้าพลังงานทดแทนมีประสิทธิภาพในการเปลี่ยนเชื้อเพลิงฟอสซิลให้เป็นไฟฟ้ามากกว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์" Kvaale กล่าว

แล้วขั้นตอนต่อไปล่ะ ถ้าเราสามารถทิ้งรถตู้ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สได้ ทำไมไม่ทิ้งรถตู้ไปเลยล่ะ? ขึ้นอยู่กับที่คุณอาศัยอยู่ คุณอาจได้เห็นขั้นตอนต่อไปแล้ว: จักรยานไฟฟ้าและยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบเหยียบ

ส่งจักรยาน

จักรยานและรถจักรยานที่อยู่ติดกันก็เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการส่งมอบในเมือง แม้ว่าจะไม่ใช่ทุกคันก็ตาม ในเมืองต่างๆ ของเยอรมนี ไปรษณีย์ส่งมาด้วยจักรยานสีเหลือง บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และทุกวันนี้มีระบบช่วยด้วยไฟฟ้าบ่อยขึ้น ซึ่งจะทำงานในทุกสภาพอากาศ รวมถึงฤดูหนาวที่มีหิมะตกและต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง

ที่อื่นๆ ทั่วไปคือไฮบริดไฟฟ้า/คันเหยียบที่ใช้โดย FedEx และบริษัทอื่นๆ โดยปกติแล้วจะมีห้องโดยสารมีหลังคาและมักจะมีตำแหน่งเหยียบแบบเอนหลัง

Image
Image

การส่งด้วยคันเหยียบเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ลด CO2 และมลพิษในอากาศต่ำกว่า และอาจลดต้นทุนได้” Kempton กล่าว

จักรยานเหล่านี้เหมาะสำหรับการส่งของระยะสั้นแต่ไม่มีโซฟา

"เหตุผลที่เราไม่สามารถเปลี่ยนไปใช้รถส่งของแบบใช้คันเหยียบได้ก็คือคลังสินค้าเหล่านี้มักจะอยู่ห่างจากเมืองใหญ่หลายสิบไมล์ ทำให้มันทำไม่ได้" Kvaale กล่าว

การส่งสินค้าถึงบ้านจะไม่หยุดในเร็วๆ นี้ และด้วยโรคระบาดที่กำลังดำเนินอยู่และรสนิยมในการช็อปปิ้งออนไลน์ของเรา พวกเขาจะได้รับความนิยมมากขึ้นไปอีก

ในขณะเดียวกัน เราต้องลดมลพิษในเมืองของเรา และรถส่งของก็เป็นสถานที่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการทดลอง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะผู้ประกอบการเป็นธุรกิจและสามารถจัดลำดับความสำคัญของประสิทธิภาพมากกว่านิสัย และส่วนหนึ่งเป็นเพราะคนขับจะขับทุกอย่างที่จำเป็นในการขับขี่ ซึ่งแตกต่างจากผู้ซื้อส่วนตัวที่จะยึดติดกับสิ่งที่พวกเขารู้แม้ว่า มันไม่ดีสำหรับพวกเขาและคนอื่น ๆ

เมืองปลอดรถยนต์มาช้าไม่ได้แล้ว และนี่เป็นก้าวเล็กๆ ในทิศทางที่ถูกต้อง