เมื่อวิทยุติดรถยนต์ของคุณไม่ปิด คุณอาจต้องเผชิญกับผลที่ตามมาที่น่ารำคาญ วิทยุในรถยนต์ไม่ได้ใช้พลังงานมากนัก แต่ก็เพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่ของคุณหมดพลังงานในชั่วข้ามคืน หรือแม้กระทั่งในช่วงสองสามชั่วโมงหากแบตเตอรี่ของคุณเหลือพลังงานขั้นสุดท้ายแล้ว วิทยุติดรถยนต์ไม่ดับทำไงดี? มักเกิดจากปัญหาไฟฟ้าบางประเภท ดังนั้นเราจะแนะนำสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดและวิธีแก้ไขให้คุณ
อะไรทำให้วิทยุติดรถยนต์เปิดตลอดเวลา
มีปัญหาทั่วไปบางประการที่อาจส่งผลให้วิทยุติดรถยนต์ไม่ปิดตัวลงเมื่อคุณคาดหวัง และปัญหาแต่ละข้อก็นำไปใช้กับสถานการณ์ที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจงสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของปัญหานี้คือชุดหูฟังแบบมีสายที่ไม่เหมาะสม ดังนั้นหากคุณมีวิทยุหลังการขาย เป็นที่แรกที่คุณควรมองหา
นอกจากนั้น คุณอาจมีปัญหากับสวิตช์กุญแจหรือส่วนประกอบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง และยังมีรถบางคันที่ออกแบบมาเพื่อให้วิทยุเปิดอยู่ในช่วงเวลาที่กำหนด โดยปกติประมาณ สิบนาที เว้นแต่เปิดประตูก่อน
นี่คือปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่จะป้องกันไม่ให้วิทยุติดรถยนต์ปิด:
- การต่อสายไฟของเฮดยูนิต: หากเกิดปัญหานี้ตลอด เนื่องจากติดตั้งเฮดยูนิต แสดงว่าอาจต่อสายไม่ถูกต้อง
- สวิตช์จุดระเบิด: สวิตช์จุดระเบิดอาจจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริมแม้ว่าจะปิดอยู่ก็ตาม
- กุญแจและกระบอกจุดระเบิด: ในทำนองเดียวกัน กระบอกจุดระเบิดที่ชำรุดอาจดูเหมือนอยู่ในตำแหน่งปิด เมื่ออยู่ในตำแหน่งอุปกรณ์เสริมจริงๆ หรือตำแหน่งการวิ่ง
- วิทยุที่ออกแบบให้เปิดอยู่: วิทยุในรถบางรุ่นได้รับการออกแบบให้เปิดทิ้งไว้ตามระยะเวลาที่กำหนด เมื่อฟีเจอร์นี้หยุดทำงาน คุณมักจะต้องการความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
วิธีแก้ไขวิทยุติดรถยนต์ที่ไม่ปิด
หากวิทยุติดรถยนต์ของคุณไม่ปิด ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อกำจัดผู้กระทำผิดแต่ละคน คุณควรจะจำกัดขอบเขตให้แคบลง และแก้ไขที่มาของปัญหาได้โดยทำตามคำแนะนำเหล่านี้ หากคุณไปถึงจุดสิ้นสุด และวิทยุในรถของคุณยังคงไม่ปิด คุณอาจต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
-
ตรวจสอบการเดินสายไฟของเฮดยูนิต หากคุณมีเฮดยูนิตหลังการขายและปัญหาของคุณยังคงมีอยู่นับตั้งแต่ติดตั้ง แสดงว่าคุณอาจกำลังจัดการกับปัญหาสายไฟ
วิทยุติดรถยนต์ได้รับการออกแบบให้มีสายกราวด์เส้นเดียวและสายไฟสองเส้น สายไฟเส้นหนึ่งร้อนตลอดเวลา และอีกเส้นจะมีกำลังเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน หรือเมื่อสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่งอุปกรณ์เสริม
หากสายไฟหลักของเฮดยูนิตเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานที่ร้อนตลอดเวลา วิทยุจะไม่ปิดเลย
คุณสามารถตรวจสอบปัญหานี้ได้ด้วยโวลต์มิเตอร์หรือไฟทดสอบ หากสายไฟทั้งสองเส้นร้อนตลอดเวลา คุณจะต้องเดินสายวิทยุใหม่เพื่อรับพลังงานจากแหล่งที่ร้อนเฉพาะเมื่อสวิตช์กุญแจอยู่ในอุปกรณ์เสริมหรือตำแหน่งวิ่ง
-
เช็คสวิตซ์จุดระเบิด. ปัญหาสวิตช์จุดระเบิดบางอย่างอาจส่งผลให้มีการจ่ายไฟเสริมแม้จะถอดกุญแจแล้วก็ตาม หากคุณพบว่าสายไฟทั้งสองของคุณร้อนในขั้นตอนที่หนึ่ง แต่คุณไม่พบแหล่งพลังงานที่ร้อนเพียงแค่สวิตช์กุญแจที่อุปกรณ์เสริมหรือตำแหน่งการวิ่ง อาจเป็นปัญหาของคุณ
คุณจะต้องตรวจสอบและดูว่าอุปกรณ์เสริมมีไฟหรือไม่เมื่อกุญแจอยู่ในตำแหน่งปิด หากมีไฟเพียงพอ คุณจะต้องจัดตำแหน่งกระบอกสูบใหม่หรือเปลี่ยนสวิตช์กุญแจตามต้องการ
-
ตรวจกระบอกสูบและกุญแจรถของคุณ นี่เป็นปัญหาที่เกี่ยวข้อง แต่เกี่ยวข้องกับกระบอกสูบจุดระเบิดทางกลแทนสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ หากกุญแจหรือกระบอกสูบจุดระเบิดของคุณสึกเป็นพิเศษ คุณอาจสามารถถอดกุญแจออกได้เมื่อสวิตช์ยังคงอยู่ในอุปกรณ์เสริมหรืออยู่ในตำแหน่ง
ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่งปิดจริงๆ เมื่อคุณถอดกุญแจออก ที่ควรปล่อยให้วิทยุปิด ในระยะยาว การเปลี่ยนกระบอกสูบที่สึกหรอจะช่วยแก้ปัญหาได้
-
ตรวจสอบว่าวิทยุของคุณได้รับการออกแบบให้เปิดอยู่ตามระยะเวลาที่กำหนดหรือไม่ วิทยุในรถยนต์บางรุ่นมีตัวจับเวลา จึงออกแบบมาไม่ให้ปิดทันที
ในกรณีนี้ คุณจะต้องดับเครื่องยนต์ ถอดกุญแจ ออกจากรถ และปิดประตู ผ่านไปสองสามนาที ให้ตรวจสอบว่าวิทยุปิดอยู่หรือไม่
หากวิทยุปิดหลังจากไม่กี่นาที นั่นเป็นเรื่องปกติสำหรับรถของคุณ
ถ้ายังไม่ปิด ให้ตรวจดูว่าไฟโดมดับเมื่อปิดประตูหรือไม่ หากไฟโดมไม่ดับ คุณอาจมีสวิตช์ประตูไม่ดี มิฉะนั้น ปัญหาประเภทนี้มักต้องการความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
วิธีการตรวจสอบให้แน่ใจว่าวิทยุในรถของคุณต่อสายอย่างถูกต้อง
พื้นฐานของการเดินสายสเตอริโอในรถยนต์นั้นไม่ได้ซับซ้อนมากนัก แต่มันค่อนข้างง่ายที่จะผิดพลาดหากคุณพลาดข้อมูลสำคัญบางอย่างหรือไม่ได้ใช้วิธีที่เป็นระบบในการทำงาน ปมของปัญหาที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้คือวิทยุในรถยนต์ทุกคันต้องมีกราวด์แล้วต่อสองหรือสามการเชื่อมต่อเพื่อให้แบตเตอรี่เป็นบวก
หนึ่งการเชื่อมต่อคือ “เปิดตลอดเวลา” และใช้สำหรับฟังก์ชันรักษาหน่วยความจำ อีกอันหนึ่งซึ่งให้กำลังในการวิ่งของเฮดยูนิตนั้นถูกเปลี่ยนเพื่อให้ร้อนเมื่อสวิตช์กุญแจอยู่ในอุปกรณ์เสริมหรือตำแหน่งการวิ่งเท่านั้น
หากต่อสายของเฮดยูนิตไม่ถูกต้อง ให้ต่อสาย "เปิดตลอดเวลา" ในที่ที่ควรต่อสายสวิตช์ วิทยุจะไม่ปิด มันจะมีพลังงานอยู่เสมอ ดังนั้นแบตเตอรี่จะยังคงใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แม้ว่าคุณจะดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจออกแล้วก็ตาม
ขึ้นอยู่กับรูปร่างของแบตเตอรี่ ท่อระบายนี้อาจส่งผลให้แบตเตอรี่หมด สตาร์ทแบบกระโดด และอาจถึงกับวิทยุเสียได้
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ต้องถอดเฮดยูนิตและเดินสายใหม่ หากคุณเพิ่งติดตั้งเฮดยูนิตใหม่ และกำลังประสบปัญหานี้ คุณควรนำยูนิตนั้นกลับไปที่ร้านที่ดำเนินการแก้ไขและขอให้พวกเขาแก้ไข หากคุณติดตั้งเฮดยูนิตด้วยตัวเอง คุณอาจต้องการตรวจสอบแหล่งข้อมูลการเดินสายเฮดยูนิตต่อไปนี้:
ในระยะกว้าง คุณจะต้องตรวจสอบสายไฟที่เชื่อมต่อกับเฮดยูนิตและตรวจสอบว่าอันไหนถูกสวิตช์ สายไฟเส้นหนึ่งควรร้อนตลอดเวลา และอีกเส้นควรแสดงไฟเพียง 12 โวลต์เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจหากสายเหล่านี้กลับด้านหรือต่อสาย "เปิดตลอดเวลา" กับทั้งสองสาย การเชื่อมต่ออย่างถูกต้องควรแก้ไขปัญหาได้
สวิตช์จุดระเบิดป้องกันวิทยุไม่ให้ปิดได้อย่างไร
ในบางกรณี สวิตช์กุญแจหรือกระบอกสูบสวิตช์กุญแจเสียอาจทำให้วิทยุปิดไม่ได้ ปัญหาอยู่ที่ว่า ภายใต้สถานการณ์ปกติ อุปกรณ์เสริม เช่น วิทยุติดรถยนต์ของคุณจะได้รับพลังงานเมื่อสวิตช์กุญแจอยู่ในอุปกรณ์เสริม การวิ่ง หรือตำแหน่งสตาร์ทเท่านั้น หากอุปกรณ์เสริมถูกเปิดขึ้นเมื่อสวิตช์อยู่ในตำแหน่งปิด วิทยุของคุณจะไม่ปิด
ขั้นตอนเฉพาะสำหรับการวินิจฉัยปัญหาประเภทนี้จะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ รุ่น และปีของรถ และคุณอาจต้องค้นหาแผนภาพการเดินสายไฟ ในแง่พื้นฐาน เมื่อสวิตช์กุญแจอยู่ในตำแหน่งปิด สายอุปกรณ์จุดระเบิดไม่ควรมีกำลัง หากมีรีเลย์เสริมอยู่ในวงจร ไม่ควรเปิดใช้งานโดยที่สวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่งปิด
หากคุณพบว่าอุปกรณ์เสริมมีกำลังทั้งที่ไม่ควร ปัญหาอาจอยู่ที่สวิตช์กุญแจหรือรีเลย์ ปัญหาอาจอยู่ที่กระบอกสูบกลไกจุดระเบิด ซึ่งอาจสึกหรอหรือไม่ตรงแนวได้
ปัญหาความล่าช้าในการปิดวิทยุ
รถบางคันมาพร้อมกับฟีเจอร์ที่ช่วยให้วิทยุเปิดได้หลังจากถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจแล้ว คุณลักษณะนี้มักจะปิดวิทยุหลังจากผ่านไปประมาณสิบนาทีหรือถ้าประตูปิด แม้ว่านั่นจะไม่ใช่กฎสากล
หากคุณขับรถที่สร้างขึ้นในช่วง 10 หรือ 15 ปีที่ผ่านมา คุณกำลังประสบปัญหานี้ และคุณมีเฮดยูนิตแบบ OEM คุณอาจต้องการเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถเพื่อดูว่า รถมีคุณสมบัตินี้
หากคุณมีปัญหาที่เกี่ยวข้องกับคุณลักษณะการหน่วงเวลาการปิดวิทยุ การวินิจฉัยและการแก้ไขอาจจะอยู่นอกขอบเขตของงาน DIY ง่ายๆหากคุณสังเกตเห็นว่าการเปิดและปิดประตูของคุณไม่เปิดใช้งานไฟโดม แสดงว่าคุณอาจกำลังจัดการกับสวิตช์ประตูที่ผิดพลาด ซึ่งโดยปกติแล้วจะเปลี่ยนได้ง่ายทีเดียว
ในบางกรณี คุณอาจมีปัญหากับรีเลย์หรือส่วนประกอบอื่นๆ คุณสามารถลองทดสอบหรือเปลี่ยนรีเลย์อุปกรณ์เสริมของคุณ เป็นต้น แต่ขึ้นอยู่กับรถของคุณและปัญหาที่คุณเผชิญอยู่ ซึ่งอาจแก้ปัญหาได้หรือไม่ก็ได้
คำถามที่พบบ่อย
วิทยุติดรถเปิดไม่ติด
ในการซ่อมวิทยุติดรถยนต์ที่ไม่เปิดขึ้น ให้ตรวจสอบว่าเฮดยูนิตไม่อยู่ในโหมดป้องกันการโจรกรรม หากเฮดยูนิตไม่เปิดขึ้น ให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ขั้นพื้นฐานเพื่อทดสอบฟิวส์รถยนต์และฟิวส์ในตัว คุณควรทดสอบขั้วต่อผมเปีย ตรวจสอบสายไฟของเฮดยูนิต และตรวจสอบกราวด์ของเฮดยูนิตที่ไม่ดี
ฉันจะแก้ไขไฟฟ้าสถิตย์ในวิทยุติดรถยนต์ได้อย่างไร
ในการแก้ไขเสียงติดรถยนต์แบบคงที่ ให้เพิ่มเสาอากาศในรถยนต์เพื่อเพิ่มการรับสัญญาณหากปัญหาเกิดจากภายนอก มิฉะนั้น ให้ลอง: ตรวจสอบการเชื่อมต่อกราวด์ของเฮดยูนิต ถอดปลั๊กเสาอากาศวิทยุ และเปลี่ยนเส้นทางสายเสาอากาศ หากเฮดยูนิตผิดพลาด คุณอาจต้องติดตั้งตัวกรองสัญญาณรบกวนของสายไฟ
การรับสัญญาณไม่ดีในรถทำอย่างไร
ในการปรับปรุงการรับสัญญาณวิทยุในรถยนต์ของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขยายเสาอากาศแบบแมนนวลของคุณจนสุด และดูว่าสายเคเบิลเสาอากาศของคุณถูกใส่ไว้อย่างเหมาะสมในเฮดยูนิตของคุณหรือไม่ คุณอาจต้องติดตั้งเครื่องขยายสัญญาณหรือซื้อเฮดยูนิตใหม่หากการรับสัญญาณของคุณไม่ดี