ซื้อกลับบ้านที่สำคัญ
- เส้นทางปั่นจักรยานของ Apple Maps ครอบคลุมสหรัฐอเมริกาแล้ว
- เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวให้นักปั่นจักรยานมุ่งไปที่ถนน
-
กฎหมายจราจรจำเป็นต้องเปลี่ยนเพื่อให้เข้ากับการจราจรยุคใหม่
การขี่จักรยานในการจราจรทำให้เสียสมาธิน้อยลงมาก ต้องขอบคุณการอัปเดต Apple Maps
การปั่นจักรยานเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการไปไหนมาไหนและสนุกสนาน การดึงไปที่ด้านข้างของถนนเพื่อตรวจสอบแผนที่บนโทรศัพท์ของคุณทุกๆ สองสามไมล์นั้นไม่สนุกเลย นั่นคือเหตุผลที่เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับนักปั่นจักรยานจึงเป็นเรื่องใหญ่พอๆ กับระบบนำทางด้วยดาวเทียมสำหรับคนขับ เมื่อแรกเริ่มดีง่ายกว่าและปลอดภัยกว่า แต่เราต้องการการเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่กว่านี้
"การใช้เสียงบอกทิศทางในขณะที่คุณอยู่บนจักรยานนั้นปลอดภัยกว่าการพยายามตามแผนที่… " Kyle MacDonald ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของ Force by Mojio ผู้ให้บริการ GPS ของยานพาหนะบอกกับ Lifewire ทางอีเมล. "ในขณะที่ขี่จักรยานอาจ [ยอดเยี่ยม] แต่ก็เป็นความเสี่ยงที่คำนวณได้เมื่อพิจารณาว่า [ผู้ขับขี่] ส่วนใหญ่ให้ความสนใจน้อยเพียงใด การมีตัวเลือกในการฟังเสียงบอกทิศทางที่ส่งตรงถึงหูของคุณ ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องก้มหน้าหรือหยุด ข้างถนน เพื่อหาที่ที่คุณต้องไปทำให้การขี่จักรยานเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่า [เล็กน้อย]"
G. P.ใช่
Apple มาช้าไปหน่อยสำหรับเกมนี้ เส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวสำหรับนักปั่นจักรยานมีอยู่ใน Google Maps มาเป็นเวลานานแล้ว และไม่เหมือนกับเวอร์ชันของ Apple ที่มีให้บริการในสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก ในทางกลับกัน Apple Maps เป็นแอปแผนที่เริ่มต้นบน iPhone ดังนั้นจึงนำเส้นทางจักรยานที่เหมาะสมมาสู่ผู้คนหลายล้านคนใน 50 รัฐของสหรัฐอเมริกา นอกเหนือจากบางเมืองทั่วโลก
จนถึงขณะนี้ นักปั่นจักรยานหลายคนเคยใช้เส้นทางของรถแต่สิ่งเหล่านี้ไม่พอดี เช่นเดียวกับที่เส้นทางเดินไม่ดีสำหรับรถยนต์ ตัวอย่างเช่น สมมติว่าคุณกำลังเข้าใกล้ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรและต้องการเลี้ยวซ้าย เส้นทางรถอาจแนะนำให้คุณใช้เลนเลี้ยวซ้าย แต่ถ้ามีเลนจักรยาน คุณควรชิดขวา และนำทางไปตามเลนจักรยานที่มีอยู่
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐานของจักรยานที่ยอดเยี่ยม ซึ่งจักรยานอาจมีเส้นทางที่แตกต่างจากรถยนต์ค่อนข้างมาก และทั่วโลก จักรยานอยู่ภายใต้กฎจราจรและกฎหมายที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ในเยอรมนี ถนนเดินรถทางเดียวมักเป็นถนนเดินรถทางเดียวสำหรับยานยนต์ จักรยานไปได้ทั้งสองทาง
และเส้นทางเฉพาะจักรยานสามารถพิจารณาข้อกำหนดที่แตกต่างกันได้ หากใช้เส้นทางผ่านซานฟรานซิสโก แอปแผนที่จักรยานที่ดีอาจพยายามหลีกเลี่ยงเนินเขาที่ชันที่สุด อาจเพิกเฉยต่อเส้นทางที่สั้นที่สุดแทนเส้นทางที่หลีกเลี่ยงถนนที่พลุกพล่านและแอพ Komoot ที่ผลิตในเยอรมันที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับนักปั่นจักรยานและนักปีนเขา จะหลีกเลี่ยงถนนที่ปูด้วยหินได้ทุกเมื่อที่ทำได้ เพื่อช่วยให้นักปั่นจักรยานไม่ต้องคิดมาก
"การปั่นจักรยานนั้นแตกต่างจากการขับรถมาก" นักปั่นจักรยานและผู้ใช้ Apple Maps Zorinlynx กล่าวในฟอรัม MacRumors "เว้นแต่คุณจะเป็นคนที่คลั่งไคล้ผ้าสแปนเด็กซ์ นักปั่นจักรยานมักต้องการหลีกเลี่ยงถนนหลายเลนที่พลุกพล่านและชอบถนนด้านข้างที่เงียบสงบ เป็นการดีที่จะเห็นแอปที่ให้บริการเส้นทางสำหรับพวกเขา"
Apple Maps เองก็ทำสิ่งนี้ได้มาก มันชอบเลนจักรยาน เตือนคุณหากมีบันไดตามเส้นทางที่เลือก และมีกราฟิกที่มีประโยชน์ซึ่งแสดงรายละเอียดระดับความสูง เพื่อให้คุณรู้ว่าคุณกำลังเข้าสู่อะไรบนเนินเขา
อนาคต
การปั่นจักรยานในเมืองกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเท่านั้น ที่ที่ฉันอาศัยอยู่ ในเยอรมนี ความนิยมของจักรยานยนต์ไฟฟ้าพุ่งพรวด นอกเหนือไปจากนักปั่นจักรยานจำนวนมากในหลายเมืองในช่วงการล็อกดาวน์ ร้านขายจักรยานยังคงเปิดอยู่ เนื่องจากจักรยานถือเป็นการคมนาคมขนส่งที่จำเป็น ผู้คนเดินทางด้วยจักรยานแบบเดียวกับที่ขับรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา ไม่ใช่เพราะพวกเขาชอบมอเตอร์ไซค์มาก แต่เพราะเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการไปที่นั่น
การใช้เสียงบอกทิศทางในขณะที่คุณขี่จักรยานนั้นปลอดภัยกว่าการพยายามไปตามแผนที่…
ถึงขั้นต่อไป กฎหมายต้องเปลี่ยน นี่เป็นเพียงบางส่วนเกี่ยวกับระบบการจราจรที่มีอยู่และกฎหมายที่ถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ รถยนต์อย่างสมบูรณ์ ในปี 2015 ปารีสได้เปลี่ยน Code de la Route เพื่อให้นักปั่นจักรยานไม่ต้องสนใจไฟแดง วิธีนี้ช่วยให้พวกเขาออกตัวในรถได้อย่างตรงจุด หลีกเลี่ยงการคำรามและคนขับที่ไม่ตั้งใจเมื่อไฟเปลี่ยนเป็นสีเขียว
สำหรับเส้นทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวเพื่อไปทำงาน นักปั่นจักรยานจะต้องสามารถได้ยินทิศทางได้ ซึ่งหมายความว่าการสวมหูฟังนั้นต้องถูกกฎหมาย ในบางเมืองหรือบางรัฐ แม้ว่าผู้ขับขี่จะสามารถเปิดวิทยุและกลบทุกอย่างได้ ซึ่งเป็นอันตรายที่ร้ายแรงกว่าคนขี่จักรยานยนต์มาก
กฎหมายจราจรต้องสะท้อนสภาพการจราจรในปัจจุบัน รวมทั้งจักรยาน สกู๊ตเตอร์ และคนเดินถนน ปัจจุบันให้ความสำคัญกับยานพาหนะที่อันตรายที่สุดบนท้องถนน แต่ควรมอบให้กับผู้ที่อ่อนแอที่สุด
