มีโรงเรียนแห่งความคิดที่แข่งขันกันสองสามแห่งเกี่ยวกับผลกระทบของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าอันทรงพลัง ไม่ว่าจะอยู่ในรูปแบบของการโจมตีด้วยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า (EMP) หรือปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ เช่น มวลโคโรนาลพุ่งออกมาบนรถยนต์และรถบรรทุก
คติประจำใจคือ ถ้ารถของคุณต้องพึ่งพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อนใดๆ ก็ตาม มันคงเป็นเรื่องน่ายินดีเมื่อ EMP โจมตี นี่คือที่มาของแนวคิดที่ว่ารถยนต์ที่สร้างขึ้นระหว่างและหลังช่วงปี 1980 นั้นไม่ปลอดภัยสำหรับ EMP อย่างไรก็ตาม การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงด้วยโปรแกรมจำลอง EMP ให้ผลลัพธ์ที่หลากหลาย
ไม่ว่าคุณจะตกอยู่ค่ายไหน ปัญหาใหญ่คือหลังจากการโจมตี EMP ขนาดใหญ่ หรือการขับมวลโคโรนาที่ทำลายล้าง เป็นไปได้มากว่าระบบการผลิตและการจ่ายเชื้อเพลิงจะถูกทำให้ออฟไลน์
ดังนั้น หากไม่มีแหล่งเชื้อเพลิงสำรอง คุณอาจพบว่าตัวเองติดอยู่แม้ว่ารถของคุณจะรอดจากการโจมตี EMP
EMP คืออะไร
EMP ย่อมาจากพัลส์แม่เหล็กไฟฟ้า และโดยพื้นฐานแล้วหมายถึงการระเบิดของพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าขนาดใหญ่ในระดับที่มีแนวโน้มว่าจะรบกวนหรือสร้างความเสียหายอย่างถาวรให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใดๆ ที่สัมผัสได้
เปลวสุริยะได้สร้าง EMP ที่ทำลายดาวเทียมในอดีต และอาวุธก็ได้รับการพัฒนาเพื่อปิดการใช้งานยานพาหนะจากระยะไกลด้วยการสร้างคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่แรง
เมื่อมีคนพูดถึงการโจมตี EMP พวกเขากำลังหมายถึงอาวุธประเภทใดประเภทหนึ่งจากสองประเภทที่แตกต่างกัน อย่างแรกคือในธรรมชาติของนิวเคลียร์ และเกี่ยวข้องกับการปลดปล่อยพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าจำนวนมหาศาลอย่างกะทันหันหลังจากการระเบิดนิวเคลียร์
ในสถานการณ์วันโลกาวินาศทั่วไป อาวุธนิวเคลียร์หลายตัวที่เรียกว่าอุปกรณ์พัลส์แม่เหล็กไฟฟ้าในระดับสูง (HEMP) อาจถูกจุดชนวนทั่วทวีปอเมริกาการดำเนินการนี้จะทำลายโครงข่ายไฟฟ้าทั้งหมด และสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่มีฉนวนหุ้มทั่วประเทศ
การโจมตี EMP อีกประเภทหนึ่งเกี่ยวข้องกับอาวุธที่ไม่ใช่อาวุธนิวเคลียร์ อุปกรณ์เหล่านี้ใช้วิธีการที่ไม่ใช้นิวเคลียร์เพื่อให้ได้พลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าจำนวนมหาศาล โดยปกติแล้วจะใช้ส่วนประกอบต่างๆ เช่น ธนาคารตัวเก็บประจุและเครื่องกำเนิดไมโครเวฟ
ไม่ว่าในกรณีใด ความกลัวที่เกี่ยวข้องกับการโจมตี EMP ก็คือคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่พุ่งสูงขึ้นอาจรบกวนการทำงานของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์บางอย่างอาจปิดชั่วคราว อุปกรณ์อื่นๆ อาจทำงานผิดปกติในระหว่างหรือหลังการโจมตี และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนอาจเสียหายหรือถูกทำลายอย่างถาวร
ยานพาหนะปลอดภัย EMP
เนื่องจากแนวคิดเบื้องหลังการโจมตี EMP คือการนำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อนออกมา และรถยนต์และรถบรรทุกสมัยใหม่ก็เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ภูมิปัญญาดั้งเดิมกล่าวว่ารถยนต์ทุกคันที่สร้างขึ้นตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 มีแนวโน้มที่จะเสี่ยงต่อ EMP.ด้วยเหตุผลเดียวกัน รถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่พึ่งพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากกว่านั้นมักจะได้รับความเสียหายมากกว่าในกรณีที่เกิดการโจมตีดังกล่าว
ยานพาหนะสมัยใหม่ใช้ระบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนหนึ่ง ตั้งแต่การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไปจนถึงระบบควบคุมเกียร์ และทุกๆ อย่างที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นมันจึงดูสมเหตุสมผลที่ EMP อันทรงพลังจะเปลี่ยนยานพาหนะสมัยใหม่ให้กลายเป็นที่ทับกระดาษที่มีราคาแพงด้วยการปิดเครื่อง ระบบไฟฟ้าหรือเสียหายถาวร
ตามตรรกะนี้ ยานพาหนะรุ่นเก่าที่ไม่ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบินที่ซับซ้อนควรปลอดภัยจากการโจมตี EMP อย่างไรก็ตาม การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงจำนวนเล็กน้อยที่ทำขึ้นจริงไม่จำเป็นต้องสอดคล้องกับสมมติฐานที่สมเหตุสมผลเหล่านี้
ช่องโหว่ของยานยนต์ต่อการโจมตี EMP
ตามข้อมูลจากคณะกรรมาธิการ EMP ภูมิปัญญาดั้งเดิมอาจผิด หรืออย่างน้อยก็ไม่ถูกต้องทั้งหมด ในการศึกษาที่เผยแพร่ในปี 2547 คณะกรรมาธิการ EMP ได้ทดสอบรถยนต์และรถบรรทุก 37 คันเพื่อจำลองการโจมตี EMP และพบว่าไม่มีรถใดได้รับความเสียหายถาวรและหมดอำนาจ แม้ว่าผลลัพธ์จะค่อนข้างผสมกัน
การศึกษานี้ใช้ยานพาหนะในการจำลอง EMP โจมตีทั้งขณะดับเครื่องยนต์และขณะวิ่ง และพบว่าไม่มียานพาหนะใดที่ได้รับผลกระทบใดๆ หากการโจมตีเกิดขึ้นในขณะที่ดับเครื่องยนต์ เมื่อการโจมตีเกิดขึ้นในขณะที่ยานพาหนะกำลังวิ่งอยู่ บางส่วนก็ดับลง ขณะที่บางคันก็ได้รับผลกระทบอื่นๆ เช่น ไฟหน้าปัดกะพริบผิดพลาด
แม้ว่าเครื่องยนต์บางตัวจะตายเมื่ออยู่ภายใต้ EMP แต่รถยนต์นั่งแต่ละคันที่ทดสอบโดยคณะกรรมาธิการ EMP ก็กลับมาทำงานอีกครั้ง
ผลการศึกษาชี้ให้เห็นว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์บนท้องถนนในปี 2547 จะไม่ได้รับผลกระทบใดๆ จาก EMP ขณะที่ 10 เปอร์เซ็นต์อาจหยุดชะงักหรือประสบผลร้ายอื่นๆ ที่ต้องมีการแทรกแซงจากผู้ขับขี่
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าตัวเลขนั้นเพิ่มขึ้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เนื่องจากมีรถยนต์บนท้องถนนจำนวนมากในปัจจุบันที่ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อน แต่ไม่มียานพาหนะใดที่ผ่านการทดสอบโดยคณะกรรมการ EMP ที่ได้รับความเสียหายถาวร
ทำไมการทดสอบของคณะกรรมาธิการ EMP ถึงไม่ทำลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์อย่างถาวร
มีเหตุผลที่เป็นไปได้บางประการที่ทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ของเราแข็งแกร่งกว่าที่เราให้เครดิตไว้เล็กน้อย อย่างแรกคืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์และรถบรรทุกได้รับการปกป้องอยู่แล้ว และพวกมันก็มีแนวโน้มที่จะแข็งแกร่งกว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่เล็กน้อย เนื่องจากสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยที่พวกเขาต้องเผชิญขณะอยู่บนท้องถนน
อีกปัจจัยที่อาจช่วยปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ก็คือ ตัวรถที่เป็นโลหะสามารถทำหน้าที่เป็นกรงฟาราเดย์บางส่วนได้ นี่คือเหตุผลที่คุณสามารถเอาชีวิตรอดจากรถของคุณเมื่อถูกฟ้าผ่า และยังเป็นเหตุผลว่าทำไมเสาอากาศวิทยุในรถยนต์จึงตั้งอยู่ด้านนอกแทนที่จะเป็นภายในตัวรถ แน่นอน รถของคุณไม่ใช่กรงฟาราเดย์ที่สมบูรณ์แบบ ไม่เช่นนั้นคุณจะไม่สามารถโทรออกและรับสายโทรศัพท์มือถือได้
ปลอดภัยดีกว่าขอโทษในการโจมตี EMP หรือไม่
ในขณะที่รถที่ทดสอบโดย EMP Commission ในปี 2547 ไม่มีรถได้รับความเสียหายถาวรหรือทำให้หมดอำนาจ และมีรถบรรทุกเพียงคันเดียวที่ต้องใช้ลากจูง แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ารถยนต์จะไม่มีภูมิคุ้มกันต่อ EMP โดยสิ้นเชิงยานพาหนะที่สร้างขึ้นในยุคนั้นตั้งแต่การศึกษาของ EMP Commission อาจมีความเสี่ยงมากขึ้น เนื่องจากมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดมากขึ้น หรือมีความเสี่ยงน้อยกว่า เนื่องจากมีการป้องกันที่แข็งแกร่งจากการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์
ไม่ว่าในกรณีใด ความจริงก็คือแม้ว่า EMP จะสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์หรือรถบรรทุก แต่ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญอย่างยิ่งที่จะสร้างความเสียหายในรถยนต์รุ่นเก่า นั่นคือที่มาของสุภาษิตโบราณว่า "ดีกว่าปลอดภัยกว่าเสียใจ"
ยานพาหนะที่ปลอดภัยที่สุดหลังการโจมตีของ EMP
ในขณะที่การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงบ่งชี้ว่ารถยนต์และรถบรรทุกสมัยใหม่ส่วนใหญ่จะเริ่มต้นสำรองและขับได้ดีหลังจากการโจมตี EMP แต่ก็มีปัจจัยอื่นๆ อีกสองสามอย่างที่ควรพิจารณา
เช่น รถยนต์และรถบรรทุกรุ่นเก่านั้นง่ายกว่า ใช้งานง่ายกว่า และมักจะหาอะไหล่ได้ง่ายขึ้น และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด หลังจากการโจมตี EMP มีข้อโต้แย้งที่ชัดเจนสำหรับยานพาหนะรุ่นเก่าและเชื่อถือได้ซึ่งคุณสามารถทำเองได้
ประเด็นหลักอีกข้อที่ต้องพิจารณาคือ หากโครงข่ายไฟฟ้าทั้งหมดถูกรื้อถอน การผลิตเชื้อเพลิงและการจ่ายเชื้อเพลิงจะต้องตายในน้ำจนกว่ามันจะกลับมา นั่นหมายความว่าคุณจะติดอยู่กับเชื้อเพลิงที่คุณมี ซึ่งเป็นที่ที่ความรู้เกี่ยวกับวิธีการทำเอทานอลหรือไบโอดีเซลที่บ้านอาจมีประโยชน์มาก
