เมื่ออากาศเย็นและคุณไม่สามารถมองผ่านกระจกหน้ารถได้ คุณอาจจะต้องเอื้อมมือไปที่ปุ่มไล่ฝ้า แต่ตัวไล่ฝ้าทำงานอย่างไร และทำไมจึงดูเหมือนจะใช้เวลานานในการขจัดน้ำแข็ง น้ำค้างแข็ง หมอก หรือหมอกออกจากกระจกหน้ารถตลอดเวลา?
เรียนรู้วิธีการทำงานของเครื่องไล่ฝ้า เครื่องไล่ฝ้า และระบบไล่ฝ้าในรถ
บรรทัดล่าง
เครื่องละลายน้ำแข็งมีสองประเภทหลัก ประเภทแรกใช้ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และระบบปรับอากาศ (HVAC) ของรถยนต์เพื่อเป่าลมอุ่นที่ลดความชื้นไปยังกระจกหน้ารถที่มีหมอกหรือน้ำแข็งระบบละลายน้ำแข็งอีกประเภทหนึ่งจะละลายน้ำแข็งและละลายน้ำแข็งผ่านกลไกที่เรียกว่าการทำความร้อนด้วยตัวต้านทาน
เครื่องละลายน้ำแข็งในรถยนต์หลักทำงานอย่างไร
เครื่องละลายน้ำแข็งที่ใช้ระบบ HVAC ของรถยนต์บางครั้งเรียกว่าเครื่องละลายน้ำแข็ง "หลัก" เนื่องจากได้รับการออกแบบมาให้ล้างกระจกด้านหน้าและด้านข้าง และทำงานโดยใช้หลักการสองประการ
เพื่อละลายน้ำแข็งที่สะสมบนกระจกหน้ารถ ระบบ HVAC จะเปิดใช้งานตัวไล่ฝ้าหลักเพื่อดึงอากาศบริสุทธิ์ผ่านแกนฮีทเตอร์ของรถ จากนั้นจะส่งลมอุ่นผ่านช่องระบายอากาศที่แผงหน้าปัดไปยังกระจกหน้าและกระจกข้าง
นอกจากหน้าต่างละลายน้ำแข็งแล้ว ระบบหลักเหล่านี้ยังสามารถไล่ฝ้าหน้าต่างโดยการขจัดไอน้ำออกจากพื้นผิวด้านใน ในการทำให้สำเร็จ ที่ไล่ฝ้าหน้าต่างด้านหน้ามักจะส่งอากาศผ่านระบบปรับอากาศเพื่อขจัดความชื้น เมื่ออากาศที่ลดความชื้นนี้ไปถึงกระจกหน้ารถที่มีหมอก มันจะดูดซับความชื้นและขจัดไอน้ำ
ลมอุ่นยังสามารถเก็บความชื้นได้มากกว่าอากาศเย็น ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้การละลายน้ำแข็งหลักมีประสิทธิภาพเมื่อทั้งสองระบบทำงานร่วมกัน แม้ว่าจะสามารถดำเนินการตามกระบวนการกำจัดความชื้นแบบเดียวกันได้สำเร็จโดยการเช็ดการควบแน่นออกไปทางกายภาพ การทำเช่นนี้อาจทิ้งรอยเปื้อนที่อาจส่งผลให้เกิดแสงสะท้อน อาจทำให้มองผ่านกระจกบังลมได้ยากในบางครั้ง
เครื่องละลายน้ำแข็งในรถสำรองทำงานอย่างไร
เครื่องละลายน้ำแข็งที่ไม่ใช้ระบบ HVAC ของรถยนต์บางครั้งเรียกว่าระบบรองเนื่องจากออกแบบมาเพื่อละลายน้ำแข็ง เช่น กระจกหน้ารถและกระจก ระบบเหล่านี้มักใช้ตะแกรงลวดและการให้ความร้อนแบบต้านทานเพื่อทำให้พื้นผิวของแก้วอุ่นขึ้น ซึ่งสามารถละลายน้ำแข็งได้อย่างมีประสิทธิภาพและขจัดการควบแน่น
ที่ไล่ฝ้ากระจกบังลมหลังมักใช้ตะแกรงติดบนพื้นผิวซึ่งระบุได้ง่าย ในขณะที่กระจกอุ่นมักจะมีสายไฟภายในที่คุณมองไม่เห็น อย่างไรก็ตาม ทั้งสองระบบใช้กลไกพื้นฐานของการให้ความร้อนแบบต้านทานแบบเดียวกันกระแสไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับโครงลวดเมื่อคุณเปิดใช้งานระบบ และความต้านทานของกริดจะทำให้เกิดความร้อน
คุณ Defog กระจกหน้ารถโดยไม่มี Defroster หลักได้อย่างไร
หากรถของคุณมีเครื่องปรับอากาศ แต่ไม่มีปุ่ม คุณสามารถกดเพื่อละลายน้ำแข็งและไล่ฝ้ากระจกหน้ารถโดยอัตโนมัติ คุณสามารถทำภารกิจเดียวกันให้สำเร็จได้ด้วยตนเอง:
- สตาร์ทรถแล้วเปิดฮีตเตอร์
-
ตั้งเครื่องทำความร้อนไปที่การตั้งค่าสูงสุด
การเปลี่ยนตัวเลือกช่องระบายอากาศเป็นช่องลมบนแผงหน้าปัดที่ชี้ไปที่กระจกหน้ารถช่วยละลายกระจกหน้ารถ แต่การทำให้อากาศภายในรถอุ่นขึ้นเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการไล่ฝ้า
- เปลี่ยนการตั้งค่าการหมุนเวียนของ HVAC เพื่อดึงอากาศเข้าจากภายนอก
- เปิดเครื่องปรับอากาศ
- เปิดหน้าต่างหน่อย
ที่ละลายน้ำแข็งในรถยนต์หลังการขาย
เนื่องจากระบบ OEM ใช้น้ำยาละลายน้ำแข็งทั้งแบบปฐมภูมิและแบบรอง จึงมีจำหน่ายทั้งแบบทดแทนและแบบทดแทนสำหรับทั้งสองประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่ง น้ำยาละลายน้ำแข็งด้านหลังแบบตะแกรงสามารถซ่อมแซมได้ด้วยสีนำไฟฟ้าและวัสดุยึดติด หรือขูดออกและแทนที่ด้วยตะแกรงไล่ฝ้าหลังการขาย
แม้ว่าจะไม่มีการแทนที่โดยตรงสำหรับเครื่องละลายน้ำแข็งหลัก แต่ที่ละลายน้ำแข็งในรถยนต์ 12V ทำงานโดยใช้กลไกการทำงานพื้นฐานเดียวกันกับเครื่องละลายน้ำแข็งแบบ OEM HVAC อุปกรณ์เหล่านี้ไม่สามารถทำความร้อนในปริมาตรเดียวกันกับระบบ HVAC แบบเดิมได้ แต่ยังคงทำงานโดยส่งลมอุ่นไปยังกระจกหน้ารถที่มีหมอกหนาหรือเย็นจัด และเป็นทางเลือกแทนเครื่องละลายน้ำแข็งที่ชำรุดในบางกรณี